CAN-Bus

Hallo Ronald,

wenn sich im unteren Bereich des Sicherungskasten, unter dem Deckel mit 2 Schrauben, links vom Lenkrad in Kniehöhe, eine 24 polige OBD Diagnosebuchse mit Deckel befindet.

Gruß Klaus

Zitat von Ronald

Bei mir siehts einfach so aus:

Wenn ich das richtig deute, habe ich kein CAN-Bus. Siehst Du das auch so?

Gruß Ronald

unten die schwarze Dose OBD II unter dem Sicherungskasten.

Hier eine Liste mit Fahrzeugen die Canbus haben

Der Ducato 250 hat nach meinem Kenntnisstand IMMER Can Bus. Den gab es nicht ohne, ab Modellbeginn 2006.

Aber: wozu möchtest Du das denn wissen? Was hast Du vor?

Und die OBD 2 Diagnose läuft auch immer über Can.

Gruß Rüdiger

Lese dir doch einfach mal den Artikel in der Wikipedia durch: https://de.wikipedia.org/wiki/Controller_Area_Network

Es gibt da keine Schnittstelle in Form eines genormten Steckers. Der CAN-Bus sind einfach zwei Datenleitungen die in diversen Multisteckern die Steuergeräte verbinden.

Du musst den CAN-Bus irgendwo anzapfen. Bei den neueren Fahrzeugen ist er wohl auch an den Radio-Stecker geführt. Musst dir eben einen Belegungsplan suchen. Irgendwo findest du CAN-High und CAN-Low.

Aber immer daran denken, das ist sicherheitsrelevant und man kann einen Riesenschaden anrichten.

Roland

Hast Du bereits ein Autoradio verbaut oder nicht? Wenn da kein Original Fiat Radio drinnen ist und Du ev, aber eine Radiovorbereitung hast, dann ist alles gut.

Bei dem Auto einfach Radio kaufen und einbauen.

Im Bereich des Radios ist beim Fiat in dem Baujahr alles ganz normal „analog“.

Einzig die Lenkradtasten werden über „einen“ CAN Bus übertragen, unter anderem an ein Radio, welches das unterstützt.

Warum schreibe ich „einen“ CAN Bus.

Der Ducato hat glaube ich 3 verschiedene CAN Bus Systeme. Unterschiedliche Komponenten sind, in Abhängigkeit der benötigten Übertragungsgeschwindigkeit, unterschiedlich vernetzt.

Aber das Autoradio gehört mit seinen normalen Funkionen eben überhaupt nicht dazu.

Daher auch die Frage, was Du denn vorhast.

Das normale Autoradio bekommt über den Standard ISO Stecker Plus, Minus, Zündungsplus, ich meine das Lichtsignal. Und eben die Lautsprecheranschlüsse.

Fertig.

Gruß Rüdiger

Hallo Ronald,

ich denke, jetzt ist dir klar, dein 250er hat einen CAN Bus. Nicht nur einen, sondern sogar 2 CAN Bus Systeme mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten.

Der Schnelle Bus ist unter anderem für den Motor und das ABS und ESP, der langsame für Nebensächlichkeiten wie Multimedia, Airbag Controler, Kombiinstrument und vieles andere...

Der Body Computer hat verbindung zu beiden Netzwerken und hat auch eine Diagnoseschnittstelle, die OBD Buchse, welche beide Netzwerke für Diagnosezwecke bereitstellt.

Es gibt im Ducato, je nach Kabelbaum / Ausstattung / Vorrüstung noch freie Netzwerverbindungen für Klimaautomatik, Anhängersteckdose, Aufbauhersteller Schnittstelle in der B-Säule rechts, Multimedia, bei neueren Fahrzeugen Ducato Serie 8 und 9 natürlich für weitere Assistenzsysteme.

Zitat von Ronald

Und wofür gibts beim Autoradio diverse Anschlüsse für CAN-Bus, wenn man da nicht rankommt? Beispielsweise F7 und F8 siehe hier:

Damit zBsp. ein Multimediagerät mit dem CAN Bus gesteuert werden kann, muss die Übertragungsgeschwindigkeit und das Bus Protokoll des Fahrzeugs CAN Bus mit der Schnittstelle im Multimediagerät übereinstimmen.

Dann kann das Multimediagerät die Fahrzeuggschwindigkeit vom Fahrzeug lesen und ab einer bestimmten Geschwindigkeit oder proportional das Radio lauter stellen. (Es horcht auf dem Bus nach relevanten Telegrammen)

Dazu muss das Radio die "Datensatz Ident Nummer" PID kennen und wissen, wie man den Wert interpretieren muss. Das gleiche gilt für Taste Sender hoch oder runter, oder Telefongespräch annehmen, auflegen......

Wenn man mit dem Multimediagerät auch das Fahrzeug Steuern will zBsp: Tripdaten anzeigen, Uhrzeit und Datum setzen...... dann mus das Gerät auch wissen welchem Busteilnehmer muss das Telegramm geschickt werden und welchen Inhalt muss das Telegramm haben.

Gruß Klaus