hallo,
mit Kaltstart meinte ich wenn an der ESP ein kaltstartdehnlement angebracht ist.das hat mit flammstart oder kalten start nichts zu tun. in diesen zusammenhang.
es gibt hier einen thread da geht's um das Thema. abgerissenes seil am kaltstartdehnelement. da geht's dann um die pumpenstellung im Kaltstart, die ESP wird nicht mehr verstellt. das hat mit anspringen nichts zu tun. wenn die auf Kaltstart steht und du fährst zur AU , der läuft zwar , aber AU gibt's da keine. nicht das der prüfer es merkt. die abgase sind zu hoch. deshalb hinten auch mal den Kabelanschluss auf Korrosion prüfen und reinigen.
grüsse
franz