Kaltwasser?

Zitat von Breif

der Tank hat oben ja zwei Ausgänge

blau = kalt

Rot = warm

Ich kenne Dein Fahrzeug nicht, aber: Wie willst Du Warmwasser aus dem Frischwassertank bekommen?

Normalerweise geht nur ein Schlauch zur Pumpe. Evtl. Ist der zweite (blaue) zur Entlüftung.

schema der wasserversorgung im wohnmobil:

Tach

Das sg. Ablassventil hat eine Ecke ab,das muß nicht undicht sein ,aber mal prüfen,besser ist das.

Hallo,

bei unserem TEC/LMC war das der Überlauf, sprich, wenn der Tank voll war, lief das Wasser über diesen Schlauch unter das Mobil. Entweder einfach mal unter den Wagen schauen oder den Schlauch abziehen und mal Wasser reingiessen. Wenn es dann unterm Mobil landet: Alles klar.

Zitat von Breif

Laut dem Schema, wäre es also normal das die blaue Leitung nicht angeschlossen ist. Die Trennung von warm zu Kaltwasser erfolgt also zwischen Tank ( im Schema Pumpe) und Boiler ?

es gibt keine trennung: je nachdem wie du den wasserhahn öffnest fliesst das wasser direkt zu der armatur oder über die warmwasseraufbereitung. deine "blaue leitung" ist wohl, der überlauf. es kommt immer nur eine wasserleitung aus dem tank - dann t-stück. ich hatte noch nie verschieden farben bei den schläuchen am tank. weil es auch egal ist. man erkennt, welcher von der pumpe kommt. kannst auch den schlauch verfolgen, wo er hingeht. bei dir steht er vmtl. unten aus dem boden raus, also überlauf. dadurch brauchts auch keine entlüftung, wie es meistens gelöst wird.

Hallo Bastian,

du schreibst es ist wenig Druck im Wassersystem. Du kannst das WoMo-System nicht mit der Hauswasserversorgung miteinander vergleichen!

Eine Möglichkeit gibt es aber, wird bereits viel hier beschrieben.... Vertausche mal die Anschlüsse der Tauchpumpe, vielleicht ist das dann behoben.

Viel Erfolg.

Da ja geschrieben steht dass es sich um eine Tauchpumpe handelt (von der Pumpe im Tank) ist das Schema auch falsch da es sich um ein Drucksystem handelt. Bei meinem mit Tauchpumpe ist ein Überströmungsventil verbaut dass beim erreichen eines vorbestimmten Druck öffnet und so etwas Wasser wieder zurück in den Tank fliest. Der Grund ist folgender beim öffnen Eises Hahn fängt die Pumpe an zu laufen wird aber der Hahn sehr wenig geöffnet fliesst praktisch kein Wasser durch die Pumpe und diese könnte überhitzen und demzufolge kaputt gehen. Mit dem Überströmer-Ventil wird eine Kühlung der Pumpe erreicht.

Gruss Rolf

Zitat von Benni2008

Der Grund ist folgender beim öffnen Eises Hahn fängt die Pumpe an zu laufen wird aber der Hahn sehr wenig geöffnet fliesst praktisch kein Wasser durch die Pumpe und diese könnte überhitzen

das ist auch nur ein beispielschema.

es überhitzen 1000ende tauchpumpen, die das nicht haben, auch nicht. hatte seit 40 jahren nur tauchpumpen, da gab es keine überstromfunktion und keine ist im wasser überhitzt. wie soll das auch gehen? welche pumpe hast du, die dieses feature braucht?

Zitat

es überhitzen 1000ende tauchpumpen, die das nicht haben, auch nicht. hatte seit 40 jahren nur tauchpumpen, da gab es keine überstromfunktion und keine ist im wasser überhitzt. wie soll das auch gehen? welche pumpe hast du, die dieses feature braucht?

Hallo Soul

irgend was verstehst du falsch, ich versuche dem Fragesteller zu helfen warum er einen 2-ten Schlauch hat. Das mit der Bemerkung wegen dem Schema war nicht gegen dich gerichtet wollte nur erklären dass es mit der Verschlauchung bei einer Druckpumpe (wie Schema) anders ist. Und das mit der Tauchpumpe und der Überströmung hab nicht ich erfunden und ist halt so in einigen Mobilen verbaut.

Das mit der Überhitzung ist auch tatsächlich möglich, wenn wie beschrieben kein Wasser gefördert aber der Motor der Pumpe über längere Zeit läuft.

Zitat von Benni2008

Bei meinem mit Tauchpumpe ist ein Überströmungsventil verbaut dass beim erreichen eines vorbestimmten Druck öffnet und so etwas Wasser wieder zurück in den Tank fliest. Der Grund ist folgender beim öffnen Eises Hahn fängt die Pumpe an zu laufen wird aber der Hahn sehr wenig geöffnet fliesst praktisch kein Wasser durch die Pumpe und diese könnte überhitzen und demzufolge kaputt gehen. Mit dem Überströmer-Ventil wird eine Kühlung der Pumpe erreicht.

soetwas habe ich noch nie gesehen. Und das in 35 Jahren. Heißt aber nicht, dass das Hersteller machen, nur eben noch nie gesehen. Da die Tauchpumpe im Wasser ist, kann da nichts überhitzen, ausser, wenn die tagelang läuft. Ich nutze eine Tauchpumpe im Garten für die Solarheizung im kleinen Pool, und die läuft mit minimalen Durchsatz auch schon mal 10 h am Stück. Minimalem Durchsatz, weil sie das Wasser zuerst 2,5 m hochpumpen muss und durch insg. 200 m 1/2 Schlauch ( richtig, 200 m ( 10*20m )).

Zitat von Benni2008

wenn wie beschrieben kein Wasser gefördert aber der Motor der Pumpe

Wenn am Wasserhahn nichts manipuliert wurde öffnet erst der Hahn und danach schaltet der Mikroschalter.

hallo,

es gibt immer nur eine druckleitung, das schema ist richtig, egal ob druckpumpe oder nicht, die druckpumpen sind nicht im wasser, und haben eine saug- und nur e i n e druckleitung welche dann an den wärme erzeuger oder direkt an den kran geht. der rote schlauch ist entweder überlauf oder entlüftung. lg

Ich spüle den Tank und die Leitungen einmal im Jahr mit Dan Klorix, 1 Liter auf 100 Liter Frischwassertank und auffüllen, dann spüle ich alles Leitungen durch, bis das Gemisch aus allen Hähnen kommt. 24 Stunden lasse ich es einwirken und lasse alles ab, dann spüle ich noch 2 mal mit Frischwasser nach. Der Abwassertank wird dabei auch gleich gereinigt. Boiler nicht einschalten, die Dosierung ist nicht so hoch, das kann der Boiler ab.

1. Phase:

Eine Flasche Danchlor in den Tank und mit Wasser aufgefüllt. Dann einmal kurz alle Wasserhähne aufgedreht, damit die Leitungen mit dem Zeug durchgespült und desinfiziert werden. Über die Nacht stehen einwirken lassen und danach 3 x spülen. Man glaubt gar nicht, was da anfangs (wenn man es länger nicht gemacht hat) für braune Brühe aus den Leitungen rauskommt.

2. Phase:

1 oder 2 Packung (je 250g) Zitronensäure im halb vollen Tank auflösen und dann wieder die Leitungen und den Truma Boiler damit durchspülen. Wieder eine Nacht einwirken lassen und danach ordentlich mind. 3 x den Tank und die Leitungen ordentlich durchspülen.

Zitat von Benni2008

Und das mit der Tauchpumpe und der Überströmung hab nicht ich erfunden und ist halt so in einigen Mobilen verbaut.

Das mit der Überhitzung ist auch tatsächlich möglich, wenn wie beschrieben kein Wasser gefördert aber der Motor der Pumpe über längere Zeit läuft.

deswegen meine frage, welche pumpe denn das wäre? ich kenne keine, kann aber auch nicht alles kennen, obwohl schon sehr viel hätte auch keine pumpe gefunden, die das so hätte.

du hast ja so eine verbaut. also welche pumpe hast du?