Hallo freunde, ich fahre ein duc von bj 2009 mit dem 2,3 l motor mit 131 PS ist ein vollintegriertes womo,ca 3,5 to
heute musste ich ein pritschen wagen (von unser Fa aus) fahren von 2011 aber von citrön, mit gleicher ps zahl und hubraum alles gleich,
das ding war giftig, liegt es an den gewicht oder was, also Anhänger hinter getan mit 2 to last,das ding maschiert ohne ende, finde der turbo greift sofort los als bei mein womo
Kann es sein das die unterdruck dose am Turbo klemmt?ist zwar gängig aber im stand nur mit kombizange zu bewegen, weis jemand mit wieviel unterdruck die betrieben wird?