ich habe Aufnahmen eines 8 Jahre alten Alkorahmens gesehen. Da hat mich fast der Schlag getroffen.
Da wir unser Wohnmobil länger fahren wollen, habe ich mich mal wg dem Rostschutz schlau gemacht.
Für alle die auch in dieser Richtung was unternehmen wollen hier kurz die Vorgehensweise.
Das Korrosionsschutzdepot ist nicht weit von unserem Wohnort weg. Habe da angerufen und einen Termin ausgemacht.
Herr Schlunt hat unser Womo inspiziert und uns sehr dringend geraten Vorsorge zu treffen.
Sein Rat zur Behandlung:
Die restlichen Fiat Hohlrahmen-Teile mit Fluidfilm oder Mike Sanders behandeln
Alle Bleche im Motoraum mit Owatrol Öl einpinseln
Radhäuser und Alkorahmen mit transparentem Unterbodenschutzwachs UBS 220=braun oder UBS hell=weiß behandeln
Gaskasten, AHK, Trägeraufnahmen mit Brantho Korrux behandeln.
Da wir einen Integrierten fahren hält sich der Aufwand in Grenzen. Mit Auffahrrampen müsste es gehen.
Für die Selbermacher gibt es den Fluidfilm und das Wachs in Spraydosen, Owatrol und Brantho wird mit Pinsel oder Rolle aufgetragen.
Lässt man es professionell machen sollte für die Fiatteile Mike Sanders verwendet werden.
Die Wetterlage der nächsten Tage wird entscheiden, ob ich es selbst mache oder in eine Werksatt gehe.
Der Knoedel hat behauptet, dass Baden im Balkan liegt (wegen dem badenanesisch) und der muss das wissen, ist Erdkundelehrer 
) die braune Pest am wüten war wie irre, hab ich mir geschworen, dass passiert mir nie wieder also vor dem Ausbau vom 244er die Falze und inneren Hohlräume mit Fluid-Film NAS besprüht Materialeinsatz 40€ + Druckbecher 15€ für ne Woche und nun vor dem ersten gemeinsamen Winter den kompletten Unterboden mit Fluid-Film A und dadrauf mit Perma-Film machen lassen Kostenpunkt 320€, und nun da fast alles konserviert ist wird 1mal im Jahr von unten kontrolliert und gegebenenfalls nachgearbeitet kostet dann aber nur noch ne kleine Summe und ich hoffe, dass mein Auto nie geschweisst werden muss. 
