Wende Dich mal an die Axel Augustin Group. Die werden Dir da sicher weiterhelfen können.
Gruß Jerome
Mach doch mal ein Foto von etwas weiter weg. Handelt es sich da wirklich um einen 250er ? welches Baujahr?
Wenn es der 250er ist -> man kann den kompletten Heizungskasten und alles was dazu gehört austauschen. Aber ja, DAS ist viel Arbeit 
lt. Profilbild hat er einen 290 bis Bj. 94
lt. Profilbild hat er einen 290 bis Bj. 94
Dem Kotflügel nach zu urteilen ist das ein 280er. Blinker vorne im Grill und Seitenspiegelbügel am Fensterrahmen
Gruß Jerome
Schade. Dann bin ich raus. Beim 250er hab ich vor 5 Monaten erst das komplette Armaturenbrett raus gehabt... Weil ich wasser im Fußraum hatte. Kam vom Wärmetauscher. Der hatte ein winziges loch... das wünsche ich keinem.
Dann viel Erfolg 
Dann wird wohl das Heizungsventil undicht sein.
Hallo,
ja das ist das Heizungsventil. Auf dem Foto erkenne ich nicht ob das KW aus dem Ventil, Anschluss oder Zuleitung stammt. Wenn's das Ventil ist, dann einfach nach Heizungsventil und FZ-Typ suchen! Anschlüsse vergleichen!
Viel Erfolg!
Hallo Julian,
ich hab einen "Heizungskasten" von einem Schlater hier liegen.
Hab mal ein paar Fotos gemacht.
Eine schnelle Suche im Web - ich habe dieses Ventil nicht auf Anhieb gefunden.
Und wenn Du das auch so hast - mit thermischer Druckdose - dann ist der Austausch alles andere als eine Kleinigkeit.
Da würde ich ernsthaft überlegen, ob die paar Tropfen stören...
Das Thermoelement hat einen Fühler, der auf dem Wärmetauscher aufgeclipst ist. Bis Du da dran bist, hast Du vermutlich das ganze Armaturenbrett zerlegt...
Die Durchführung des Fühlers aus dem Kasten bedeutet, dass Du den grade biegen musst und im Kasten die Klammern ziehen musst.
Das ausgebaute Ventil, und die Gummidichtung / der Flansch:
Die Befestigungsteile des Fühlers auf dem Kühler, das zerlegte Ventil mit der Druckdose
Also bevor Du das Ventil tauschst, stell sicher dass es wirklich das Ventil ist, und nicht nur ein Schlauch oder die Dichtung am Wärmetauscher; wobei das
in eingebautem Zustand sicher genug Herausforderung bedeutet...
Viel Erfolg!
Jo...
Vielleicht findest Du eine alternative Lösung ohne den Thermofühler, die auf den Flansch am Kühler passt.
Bei der Suche im Web gab es was, das passend aussieht - würde ich - wenn, dann nach telefonischer Beratung durch die Augustin Hotline - bestellen.
Wenn man auf den Fühler verzichtet, kann der heizungskasten Zu und montiert bleiben, dann wird die operation überschaubarer....
Viel Erfolg,
Jo...
Sicher das der vom 280er stammt ? Ein thermofühler als heizungsregler wär mir neu beim 280er , noch nie gesehen
Soweit ich weiss gibts 4 verschiedene heizungshähne für den 280er ,je nach modell und ausführung , aber thermogeregelt ist keiner davon , aber man lernt gerne dazu
Sicher das der vom 280er stammt ?
Ziemlich... 😂
Ich hab die Gebläseeinheit mit Kühler aus einem 280er Schlachter ausgebaut. In meinem 280er sieht es (von Aussen) genau so aus.
Aber es kann natürlich sein, das die jeweiligen Vorbesitzer da etwas nach/umgerüstet haben...
Gruß, Jo...
da hilft dann nur eine neue Dichtung, eventuell selber machen oder ein komplettes Ventil
