wieder mal die Comfortmatic?!?

Zitat von ni_co

Aber meinte, dass wird nichts bringen. Wir sollen uns drauf vorbereiten Getriebe und Kupplung für 8.000,- zu tauschen.

Das ist kein Problem der Kupplung und der Comfortmatik als solches.

Wurde schon mal der Bremslichtschalter kontrolliert bzw. gewechselt? Denn der macht eben solche Ab- und Zu-Sachen.
Bist Du als "Gang nicht verfügbar" kam mit eingeschaltetem Tempomat gefahren?

Zitat von ni_co

Nachdem ich der Werkstatt mitteilte es gebe ja noch die Kupplungsflüssigkeiten, wurde mir mitgeteilt, die müsse man nicht wechseln und man wüsste auch gar nicht wie man die wechselt.

Ein "Schwaches Bild" gibt diese Werkstatt da ab. Es gibt von Fiat inzwischen Werkstatt-Anweisungen, die besagen
=> Entgegen dem Handbuch nicht nur prüfen sondern alle 2 Jahre wechseln, genauso wie für die Bremsen.
=> bebilderte Anleitung wie das Hydrauliköl und Bremsflüssigkeit der Comfortmatic zu wechseln ist.

Ja, Werkstatt wechseln, evtl. vorher fragen, ob ein Spezialisten für Automatisiertes Schaltgetriebevorhanden ist ! Ansonsten kannst du dir das sparen, freie Werkstatt kommen da nicht in Frage, kannst du ausschließen!

Schau mal hier, ob da eine passende Werkstatt in Deiner Nähe dabei ist:

Werkstätten des Vertrauens (Liste) - Basisfahrzeuge - Ducatoforum.de

Ansonsten wäre auch noch der Druckspeicher für für die Comfortmatik Flüssigkeit eine mögliche Fehlerquelle, das Massekabel und auch eine zu schwache Batterie wurde schon als Fehlerquelle

erkannt usw usw

Vielleicht findest Du auch hier gemeinsam mit einer fähigen Werkstatt die Lösung:

Suche - Ducatoforum.de

Alle Wohnmobilforen incl. dem Kastenwagenforum sind voll von solchen Geschichten

und Berichten von überforderten Werkstätten, die keine Ahnung haben von den Problemen,

aber gerne alles möglich für viel Geld wechseln, ohne der Lösung näher gekommen zu sein.

Frage auch mal bei Hymer und Dethleffs im Werk nach, ob die eine Werkstatt kennen,

die mit den Comfortmatikproblemen vertraut sind.

Und nun viel Glück und viel Erfolg bei der Fehlerfindung und Behebung der selben.

Und auch hier:

Werkstätten deines Vertrauens – Google My Maps

Da unser Ducato mit Comfortmatik 1 x jährlich in der FIAT professional Werkstatt meines Vertauens

ist, hoffte ich von dererlei Malaisen verschont zu bleiben, was leider nicht geklappt hat,

wie ich letztes Jahr bedauerlicherweise erfahren mußte.

War tatsächlich aber nur ein Kommunikationsproblem der Steuergeräte zwischen

Tempomat, Comfortmatik und eigenem Gasfuß bergauf am Irschenberg.

Der Fehler wurde wurde ausgelesen und trat bisher nicht wieder auf,

weil ich seitdem den Tempomat bei längeren Bergaufpassagen ausschalte und manuell schalte.

Und wie immer, wenn man eine Minute zu lange mit dem Absenden des Geschriebenen wartet kommt:

"Fehlermeldung

Der Zutritt zu dieser Seite ist dir leider verwehrt. Du besitzt nicht die notwendigen Zugriffsrechte, um diese Seite aufrufen zu können."

....und alles bis dahin Geschriebene verschwindet in den unendlichen Tiefen des www

Noch eine mögliche Lösung eines freundlichen Users aus dem Forum hier:

Beitrag

RE: Problem Comfortmatic schaltet bis Gang 2

[…]

Ich weiß gar nicht ob ich Dir das so ungeschminkt und hart erzählen soll......

Wir hatten das gleiche Problem.....

Fahrzeug 2011 erhalten, 2014 auf Gomera Bergrauf ... Bergrunter ...La Gomera der Reisebericht hat nur drei Seiten dann fehlt die Fortsetzung weil da kam genau das Problem.

Schock ! ! !

Dies und das versucht und dann fragt mich jemand ob ich ein Starthilfekabel habe.

Ja sage ich, wir haben ein Starthilfekabel mit.

Dann sagte der Kollege, verbinde Aufbauakku und Starterakku, vorher…

UlrichS

29. Juli 2023 um 20:23

In Kempten ist übrigens auch eine FIAT / Ivecowerkstatt,

die sollten so etwas auf jeden Fall können.

Zitat von ni_co

Hat jemand von euch so ein Problem schon mal gehabt? Es kam noch nie "Gang nicht verfügbar". Aber zweimal "Getriebe kontrollieren lassen". Kennt jemand eine gute Werkstatt, die sich mit Comfortmatic Schaltung auskennt. Ich kann mir aktuell 8.000,- nicht leisten. 😥

Erst einmal ein herzliches Beileid, aber sei mir nicht böse ich musste herzlich über Deinen Beitrag lachen.

Ein Narrenspiel das ganze .....

Das Problem ist, dass man da sehr lange suchen kann. Ich denke mal an Starterakku ( wie alt ist er ? ) könnte es sein. Kontaktproblem = ein Alptraum. Drehzahlgeber und Bremslichtschalter, aber auch Masseband usw. wurden bereits als beliebte Übeltäter genannt.

Fakt ist aber dasm an nicht Kupplung oder Getriebe wechseln lassen muss, dass Getriebeölwechseln garantiert nichts bringt was Deinen Fehler betrifft ( aber trotzdem gut ist ) usw.

Ich könnte jetzt wieder einen Roman schreiben ......

Mein erster Tipp wäre Dir für etwa über 100 € so ein Multiecuscan Software mit Adapter zu kaufen.

Damit kannst Du Fehlercodes sehren ( und löschen ) Kupplungsverschleiß sehen und vieles mehr.https://www.mangelmobil.womotour.eu/html/diagramme.html

Einige haben allein dadurch, dass Die die Akkuspannung mitgeschrieben haben festgestellt, dass die Akkuspannung plötzlich eingebrochen ist und einen Massefehler gefunden.