Ducato 2,5td Typ 290 springt nicht an

Eben war es endlich soweit nach zahnriemenwechsel mit Wapu Simmerringe und spannrollen Dreh ich den Schlüssel rum aber nichts passiert, also er dreht aber springt nicht an.

Hat der direkt einspritzer bei - 10grad generell Probleme mit dem starten?

Gruß Kai

Hi

1. Markierungen passen, vier mal durchgedreht selber gemacht.

2. Müsste ich morgen mal schauen.

3. Diesel schließe ich aus, er lief letzte Woche noch

Zahnrad der einspritzpumpe war gesichert

Ist es normal das das vorglüh Relais nach 30sek. Anfängt im 1sek. Takt zu schalten?

Wenn ich richtig informiert bin hat er ja keine Glühkerzen sondern nur eine ansaug Vorwärnung.

Könnte leider nicht sehen ob und wie er beim Starten gequalmt hat., da er unter einer angefrorenen plane eingepackt ist....

Hat der gute ein Ventil in der Diesel Leitung?

Danke im voraus

Gruß Kai

Hab erstmal die Batterie geladen, manche Diesel brauchen ja eine sehr starke Batterie.....

Zum Thema einspritzpumpe, ich habe als der zahnriemen auf Kurbelwelle Nockenwelle und einspritzpumpe lag den Sicherung imbus aus der riemenscheibe gezogen, da ich sonst den Riemen einfach nicht drauf bekommen habe. Sie hat aber eigentlich nur die Spannung zwischen Kurbelwelle und einspritzpumpe wieder hergestellt wenn ihr versteht was ich meine. War mir aber logisch da der Fixpunkt wie ich denke der einspritzpunkt ist, und durch das spannen hat er sich ja in Richtung kurz nach OT verschoben.

Oder liegt hier der Fehler. Hätte ich den imbus erst ganz am Ende raus ziehen dürfen.?

Okay dann ist das takten des Relais wohl normal

Danke

man muss beim takten starten und nicht erst danach. Wenn das takten zu Ende ist musst du neu vorglühen.

Hab ich versucht, hab auch öfters hintereinander vorgeglüht....

Heute mal schauen ob die Flammstarteinrichtung auch funktioniert.

Hab auch die Meldung Kondensat im Filter, den werde ich auch heute mal neu machen .....