Ducatoforum.de

Kann sich ein Admin mal um diese Lügen kümmern. Keine einzige der Weisheiten in de Clip stimmen. Alles verdrehte "Wahrheiten". So etwas zu verbreiten hat mit Meinungsfreiheit nichts zu tun.

Gruß Markus

Moin moin,

Wenn du den Com.Evico drin hast brauchst du den nicht entlüften. Einfach 2bis3mal Zündung an bis die Tankpumpe nicht mehr fördern und dann einfach mal starten den Motor.

Gruß Jens

Wenn beim 230er der Dieselfilter dort sitzt , wie auch beim 290er, dann würde ich den gegen den Dieselfilter vom Peugeot J5 oder Citreön C25 tauschen.

Da sitzt eine Pumpe mit Entlüftungsschraube direkt auf dem Filterkopf.

Gruß Jerome

[…]

Lange nicht mehr so was „informatives“ gesehen 🤡

An welchem Pin hast du die 12V gemessen? Ich vermute mal an Pin8, daß ist aber nur die Spannung der Starterbatterie. Die Betriebsspannung für das Panel kommt an Pin 11 an.

Wenn die nicht da ist, solltest du mal die 2A Sicherung an der Aufbaubatterie…

Hallo Rainer,

wenn Du die Rohre komplett erneuern willst, wirst Du nicht drumherum kommen, das halbe Auto auseinander zu bauen.

Kontrolliere doch mal mit der Kamera alle Rohre, ob da noch irgendwo Löcher sind - am Besten in einem Ausströmer mit einer…

Da wurde die Aderendhülse wohl nur aufgesteckt und verschraubt und nicht gekrimpt . Da zieht sich son Kabel bei kleinem Zug auch schon mal raus . Ist aber nur Spekulation .

Oesie

Stimmt, daß mit der leeren Aderendhülse ist ein Argument. Die Schaltpläne sind aber nur Vorschläge. Ich hab an meinem 121525 übrigens nur ein Massekabel drann.

Wichtig währe auch die Frage, ob bei Motorlauf überhaupt die Anzeige leuchtet, also der D+ da…

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Sehe ich auch so...
Und lt. Anleitung des Geräts müssen, je nach Szenario, bis zu 2 Massekabel rechts angeschlossen werden, mindestens aber eines, (s. Schaltplan).

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Es wird ja wohl keiner nur eine Aderendhülse ohne Kabel montieren .

Gruß Bernd