Ducatoforum.de

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Hätte er sich vorher ein wenig gekümmert und zumindest sein Profil ausgefüllt, wären wir hier mit solch "kleinem" Thema längst fertig. Aber heutzutage muss alles schnellschnell gehen ohne eigenen Aufwand.

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Ist mir schon klar, bei Laufendem Motor ist die Bordspannung etwa bei 13,8-14V. Nur bei Zündung etwa bei 12,6V (bei voll geladener Batterie). Das meinte ich mit Unterschied.



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Nur "AN" oder blinken?

Grüße

Uli

Um die Frage des TE eindeutig zu beantworten:

Auf jeden Fall eine LiFePo4 100Ah verbauen. z.Bsp.

DIESE HIER -> hab ich seit 3 Jahren drin und keine Probleme.

Grüße

Uli

Was nicht zur Frage des TE passt, wurde gelöscht, damit der Thread nicht entführt wird.

Hilft dieses Geschreibe eigendlich dem Themenhersteller,der doch nicht die Erfahrung hat und das was hier geschrieben wird bestimmt nicht so stark interessiert.

Hallo zum Thema Wärmeschutz 1.Ummantelung fehlt: Das ist ein EM. Der Prüfer klickt den Mangel an und es wird automatisch so eingestuft. 2.warum ca 165 Euro für eine "neue " HU ausgeben um 150 Euro für den neuen Endtopf zu sparen ( siehe zum Beispiel…

Hi,

habe den Lenkstockschalter mal geöffnet!

Was ich da gesehen habe war nur ein einziger Fett- und Staubfilm.

Werde erstmal Kontakte reinigen und dann wieder etwas Fetten.

Ich hoffe das ich damit 260 Teuronies gespart habe.

Melde mich dazu nochmals wird aber…

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Hi Jo,

ja elektrik macht auch Spaß!

Nur bei der Wärme halt nicht.

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Hallo Uli,

Zündung an bedeutet Zündung an nur der Motor läuft nicht.

Bei laufenden Motor halt alle Blinkleuchten an.

Grüße Norbert

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Stimmt. Ist aber von Dekalin ungünstig beschrieben. MS-7 ist ein Klebstoff mit zusätzlichen geringfügigen Dichteigenschaften.
Der TE hat damals wohl primär nach "transparent" gesucht. Beste Wahl wäre MS-1 gewesen, das es aber nicht transparent gibt.