Ducatoforum.de

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Hallo ins Forum,

danke für die vielen Beiträge und Lösungsvorschläge.

Ich kann das Dach die 3 cm hochdrücken, da es ja abgesackt ist, und es sich ja um den Ausschitt des Heki handelt. Ich denke bei einem heilen Dach ist die Starrheit noch gegeben.

Die…

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Natürlich nicht. Aber würdest du deshalb auf den Rostschutz verzichten wollen? Schwarzes Stahlblech ist schon wieder rostig, ehe du den Schweller wieder zu hast. Ich habe sogar alle Bleche, wo ich dann nicht mehr dran komme, mit Brantho 3 in 1…

Hallo Chris,

lade dir doch mal eLearn von diesem Link, der Inhalt sollte zu Deinem Fahrzeug passen. Darin sind auch die Fehler der Steuergeräte aufgeführt mit Hinweisen auf die Störungsbehebung, als auch Schaltplänen.

Aus deiner Fehlerauflistung geht nicht…

Hallo zusammen, und erstmal Danke für die Aufnahme

Ich bin was E Auto angeht eigentlich kein Neuling aber mit dem FIAT tue ich mich schwer

Ich schaffe es einfach nicht meinen Ducato Baujahr 2021 in die App zu bringen.. Immer wieder kommt der Fehler FIN…

Hallo Zusammen,

den 2,8 i.d.TD soll es ja mit Sonderausstattung mit Klimaanlage gegeben haben.

Hat jemand zufällig so einen und/oder kann mir jemand sagen wo der verbaut wurde? Ein Bild davon wäre natürlich noch viel besser

Danke!

Du hast nichts darüber geschrieben, den Massepunkt am NBC blank gemacht zu haben. Das ist eine M6 Mutter in der Nähe des Sicherungskastens links unterhalb vom Lenkrad. Das bitte zuerst prüfen/reinigen.

Das stimmt.... am Ende sollte man sich vorher umfänglich informieren. In dem Video wurden sicher nicht alle Risiken erwähnt. Bei einer ausgiebigen Probefahrt würde man Dinge wie ein hakeliges Getriebe, sowie Geräusche etc. ggfs. wahrnehmen, aber auch…

Kaufen & direkt losfahren ist bei den meisten dieser alten Mobile eher schwierig. Ich würde da weniger auf einen gültigen TÜV schauen. Die blöden Dinge wie Getriebe oder Aufbau sind damit auch nicht abgedeckt. Ohne ein bisschen selbst schrauben hat…

Ich habe die Sicherung mal gezogen da der Kühlschrank während der Fahrt fast immer blinkte. Bei normaler Fahrt stand die Anzeige im Zigarettenanzünder immer zwischen 11.7 - 11.9 Volt. Nach Einstündiger Probefahrt steht permanent 13.8 Volt. Start-Stop…

zuerst mit drahtbürste oder ähnlichen rost entfernen , auch vom kabelstecker. nachdem du das anschliesst usw kannst du dann ein wenig fett ( ohne mittel drinnen die korrosion verursachen ) drauf tun. als rostschutz.

kein wd 40.



grüsse

franz