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Hallo

Ich hatte das mal bei meinem J5 . Jedesmal wenn ich die Kupplung trete geht der Motor aus ,auch meine Angewohnheit beim Starten die Kupplung treten das gleiche Problem .Mein J 5 hatte ein Masseproblem .Seitlich neben der Batterie ist ein Masse Igel…

Die maschinelle Spülung spült 2,3..4 mal die Füllmenge an Öl durchs Getriebe, immer mit frischem Öl, das erklärt den Preis.

Ich habe das bei einem ähnlichen Automatikgetriebe so gelöst, Öl abgelassen soweit es geht, kommt ja nie alles raus, Rest bleibt…

ist ja auch ein ganz anderer Schlüssel als in der Anleitung!
Du hast den Klappschlüssel und in der Anleitung ist es der Schlüssellose Zugang mit gestecktem Notschlüssel! Also nix 244er!
Trau keiner KI welche du nicht selbst programmiert hast

Moin,

Die Tür lässt sich wieder öffnen 😀

Hatte eh einen Inspektionstermin. Die haben mir die Innenverkleidung gelöst. Bekomm ich jetzt auch selber hin. An der Unterseite bekommt man einen Keil zwischen Verkleidung und Rahmen, dann einfach zu den Klammern…

Danke Bernd, aber da ist ja auch wieder die Rede von einer Schraube, die man lösen soll.. Und ich finde keine Schraube.

Ist zwar schon etwas älter der Beitrag aber das hat mir gerade weitergeholfen.

Habe gerade das gleiche Problem und nun das auch bestellt.

Danke

Tach

Ich meine

nur die Webasto oder Eberspächer machen das ,ist ja auch recht unwirschaftlich.Und trockener je nach Wetter wohl kaum .

Da hilft nur gezieltes Lüften,etwas....

Hat 10 Sekunden gedauert.

Gruß Bernd

[…]

Und genau das hab ich in #21 geschrieben.

Gruß Bernd

Hallo Stefan, du hast auf den Reifen der Hinterachse 4,5 bar und vorn 4 bar. Vorn ist die Achslast aber höher als hinten. Das passt so nicht und erklärt auch das harte Federungsverhalten der Hinterachse. Ich würde den Reifendruck hinten auf 4 bar…