Hallo vor allem an alle Elektrik-Fachleute,
ich wundere mich seit geraumer Zeit, daß das Aufbau-Ladegerät nach Einstecken der 230 V-Verbindung mit relativ hohem Strom (8 - 9 A) lädt, auch wenn ich unmittelbar vorher hunderte von Kilometern gefahren bin. Meiner bisherigen Meinung nach sollten die Batterien im Aufbau dann eigentlich randvoll sein. Unterwegs hat mir jetzt ein Kollege Womo-Fahrer gesagt, das sei eben beim Duc nicht so - der lädt seine eigene Batterie und schaltet dann ab. Daraufhin habe ich mal angehalten und bei laufendem Motor den Ladestrom für die Aufbau-Batterien angeschaut, und in der Tat waren es nur 0,3 A. So kann es aber nun eigentlich nicht sein. Gibt es eine Möglichkeit, die Ladung nicht nur der Fahrzeug-, sondern auch der Aufbau-Batterien sicherzustellen?
Danke und Gruß
Aycliff