Solaranlage für unser WoMo

Zitat von biauwe.de

Hallo oskar01,

die Werte beziehen sich natürlich auf den Eingang am Regler.
Auf jeden Solarmodul kann man diese Werte oder so ähnlich lesen.
Hier ein Beispiel:
* Nennleistung: 150 Wp
* Zelltyp: monokristallin
* Zellenwirkungsgrad: 14 %
* Zellenanzahl: 72 Zellen
* Leerlauf-, MPP Spannung: 42,8 / 34,0 V
* Kurzschluss-, MPP Strom: 4,75 / 4,45 A
* Abmessungen (LxBxH): 1596 x 790 x 50 mm

und wenn doch mal 30 Volt am Reglerausgang ankommen, dann muß ich wohl die Batterien in reihe schalten

Gruß Uwe.

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HAllo Uwe,

irgendwas stimmt da auch m.E. mit Deinen Zahlen Deines größeren Panels nicht - zum Vergleich mal mein Panel / Typenschild
* Nennleistung: nur 135 Wp (26,8V x 5.04A)
* auch monokristallin
* auch 72 Zellen
* MPP Spannung: 26,8 V / max. 33,5 V
* MPP Strom: 5,04 A / max 5,53 A
* Abmessungen (LxBxH): 1190 x 790 x 46 mm

Meine gemessene Einspeise Volt am Reglereingang bei nicht 100% Bestrahlung + Aussentemperatur deutlich höher 25C bisher 28 - 29 V , also mehr als das Minimum - aber noch nicht das vielleicht mögliche Maximum.

Klar ist, Deine Batterie erhält keine 30V, sondern nur die vom Regler zugelassene / eingestellte VOltzahl - entsprechend ist die Aufladungsausbeute.

Allen Berechnungstheorien, Leistungsangaben von Herstellern, usw. zum Trotz .... ich glaub da eh nur die Hälfte ...... ist alles egal .... wichtig ist eigentlich nur, dass mit einem geringen Investment Deine Batterie immer komfortabel voll ist oder wieder selbsttätig schneller gefüllt als verbraucht wird.

Klasse find ich Deine wieder demontierbare Lösung.

Allzeit "Full Power" wünscht
Dieter K

Zitat von DieterK

.... irgendwas stimmt da auch m.E. mit Deinen Zahlen Deines größeren Panels nicht - zum Vergleich mal mein Panel / Typenschild ......

HAllo Uwe nochmal,

nachdem ich gerade mal eine größere Liste mit technischen Daten verschiedener Hersteller und mehrerer Hundert SOLAR Panels gefunden + studiert habe ....... Korrektur ........ Deine Daten können durchaus richtig sein + werden wohl stimmen .... es gibt einige 150 WP Panels in dem größeren 1,28m2 Bereich mit solchen Leistungsangaben.

Schau mal in diese Liste ob Du Deinen Hersteller + Paneltyp findest :

Module_aus_der_Datensammlung_von_MarsSolar.pdf

Aber wie ich schon schrieb ......

Allen Berechnungstheorien, Leistungsangaben von Herstellern, usw. zum Trotz .... ich glaub da eh nur die Hälfte ...... ist alles egal .... wichtig ist eigentlich nur, dass mit einem geringen Investment Deine Batterie immer komfortabel voll ist oder wieder selbsttätig schneller gefüllt als verbraucht wird.
Allzeit "Full Power" wünscht
Dieter K

Da ich meinen Solarstrom direkt vom MPPT SOLAR-Regler in die Aufbaubatterie einspeise und ansonsten das autarke 12V Bordnetz so unverändert blieb, hatte ich am Regler noch den mittigen LAST / VERBRAUCHER - Abgang mit max 10A frei.

Diese 10A reichen je nach Spannung für 120 - 145 Watt.

Ich habe daran nun noch eine Doppel - 12V - Steckdose angeschlossen, um z.B einen EUFAB 150Watt Spannungswandler 12V/220V (iehbääh 21€) direkt an dem manuell ein/aus schaltbaren + lastgeregelten SOLAR-Regler-Ausgang anschliessen zu können.

Am Spannungswandler kann mein Sohnemann nun z.B seine 220V PLAYSTATION (hat kein 12V) betreiben, ohne das ich Sorge um die Aufbaubatterie haben muß, da der Regler bei zu wenig SOLARStrom den LAST / VERBRAUCHER Anschluß abriegelt.

Praktisch auch für andere kleinere Geräte / Verbraucher wie Ladegeräte Kamera, Notebook, usw. , welche nur mit 220 V Versorgung betrieben werden können.

Gruss aus'm Rheinland
Dieter K

Zitat von DieterK

seine 220V PLAYSTATION (hat kein 12V) betreiben, ohne das ich Sorge um die Aufbaubatterie haben muß

Möchte nur darauf hinweisen. Die PS2 zieht 45 Watt, die PS3 stolze 380 Watt:-))

Zitat von Angela

wir haben auch die sybac solar anlage seit 1 jahr.Das teil läuft perfekt, selbst auch in winter.

Hi!

Auch im Winter?
Bei meinem 50 Watt-Panel welches der Sonne nachfährt (Samy-Solar) hatte ich in Sizilien zur
Weihnachtszeit einen Tagesertrag von ca. 10 Ah, also nicht berauschend. Ohne Sonne waren
es dann 1-3 Ah.

LGryße
Mike aus Salzburg

Ich bin seit 2003 autark - mit einer anderen Variante.

SOLARA Klebemodule: 2x 55Wp (Gesamtertrag = 440 Wh/d).

[gallery]1771[/gallery]

... total problemlos und zufrieden.

Zitat von Kalli

Möchte nur darauf hinweisen. Die PS2 zieht 45 Watt, die PS3 stolze 380 Watt:-))

Hallo Kalli,

Danke für den Hinweis - ist ne PS 2.

Für den Fall, dass ein Verbraucher mit zu hohem Strombedarf an den Spannungswandler angeschlossen wird, macht dieser zu.

Für den Fall dass er mehr als 10Ax13,8V= 138Watt erlaubt / anfordert, regelt der SOLAR-Regler den LAST-Ausgang ab.

üBRIGENS EIN WEITERER NEBENEFFEKT .....................

Der nun notwendige Blick auf das jeweilige Geräte-Etikett mit den Leistungsangaben (und zwar VOR jedem Einstecken in die Steckdose des Wandlers) ist eine ganz neue Erfahrung und nebenbei auch eine Sensibilisierung für den sparsamen Energieverbrauch oder den Einsatz / Kauf sparsamer Geräte - auch für / im Hausgebrauch.

Bisher "kam bei uns der Strom einfach aus der Steckdose".

Das hat dann in meiner dieswöchigen "WoMo - Basteln- Laune" + Sommerurlaubvorbereitung auch schon dazu geführt, dass ich als Alternative zu vorhandenen 2 Stk 20Watt - Halogen-Lampen über den beiden Sitzgruppen + zur Verbesserung der Wohnlichkeit (gemütliche indirekte Beleuchtung) gestern noch 2 sparsame LED 30er Schienen 12V 2,7Watt (OBI Angebot 16,99€/Set) eingebaut habe hinter die Gardinenschienen-Abdeckung.

Gruss aus'm Rheinland

Dieter K

Zitat von DieterK

2 sparsame LED 30er Schienen 12V

Bitte nicht falsch verstehen.
Achte bei den 12V LED`s darauf, dass die auch die im Wohnmobil übliche Spannung von 11,x-14,x V vertragen.
Es gibt da einige 12V LED`s, die mit 14,4 V super hell leuchten und nach ein paar Stunden Leuchdauer bleiben die dann dunkel.

schau mal ob dein Womoladerät die Option hat, dass bei zuviel Strom, die Starterbatterie geladen wird.
Sonst gibt es hier zum Beispiel Ladestromverteiler

HAllo Peter,

sofern Dein Callira - Ladegerät die Ladefunktion (bei 220V Versorgung ) auch für die Starterbatterie bisher nicht gleich miterledigte + auch keinen unbelegten direkten Ausgang / Anschluss zur Starterbatterie hat, dann brauchst Du wahrscheinlich eher sowas

http://www.reimo.com/de/85028-nachladesystem_12v_sb/

Ich hatte bei mir - vor Einbau der Solaranlage - das Problem leere Starterbatterie nach Winterquartier.

Es stellte sich raus, dass bei externer 220V Versorgung nur die Aufbaubatterie geladen + die 12 V Bord-Elektrik versorgt wurde.

Ich habe dann ein ähnliches Gerät nachrüsten lassen, was bei 220V Versorgung hinter dem 220V/12V EBL/Ladegerät einen Teil von 4 Ampere abgreift und an die Starterbatterie gibt.

So ähnlich wird dieses Nachladesystem auch funtionieren - siehe auch Schaltbbild.

Gruss aus'm Rheinland

Dieter K

Zitat von Trophypit

Hallo,
auch der Solarregler hat unter Umständen eine direkte Ausgangsmöglichkeit zur Starterbatterie.

Dies ist dann nur das PLUS Kabel. Masse über das Fahrzeug.

@Peter

der MPPT-SOLARREGLER von IVT hat (nur) 3 Klemleisten / ANschlüsse :

SOLAR - Einspeisung (links)

LAST - Ausgang (mitte) max.10A geregelt / überwacht 13,8 -14,5V für direkten Verbaucheranschluß oder Einspeisung ins BORD 12V Verbrauchernetz

AKKU (Aufbaubatterie) - Ausgang (rechts) geregelt / überwacht 13,8 -14,5V für Ladezuleitung an Aufbaubatterie

Vermutlich hast Du die neuen Aufbaubatterien mit dem geregelten + gesteuerten SOLARREGLER Ausgang AKKU verbunden + Temperaturfühler angebracht.

Sofern Dein Callira - Gerät (EBL) eine externe 12 V (13,8 - 14,5V) Einspeisung / Anschluss zuläßt und diese überwacht + weitergibt an Verbraucher + Deine Aufbaubatterien , so könntest Du alternativ vom IVT SOLARREGLER - LAST Anschluß aus an das Callira Gerät gehen / einspeisen - Deine 2 Aufbaubatterien an das Callira Gerät anschliessen (z.B. auch für externe 220/12V Ladung) und letztlich Deine Starterbatterie dann an den frei gewordenen AKKU - Ausgang + Temperaturfühler anschliessen.

Ansonsten wäre jedoch die v.g. einfache + kostengünstige (26,90€) o.g. Nachladesystemlösung 4A AUfbaubatterie -> Starterbatterie sinnvoll, damit Du nicht alles wieder umverkabeln musst.

Lese doch mal Typ, Hersteller, Leistungsdaten von dem Callira Gerät / EBL ab - vielleicht findet man im INet eine brauchbare Beschreibung oder vielleicht hast Du sogar eine im Fahrzeug ?

Gruss aus'm Rheinland
Dieter K

@ Peter

schau auch mal hier obs DIr Hilft

Solar und Ladegerät

Gruss

Diter K

wir hatten dieses Ladegerät auch schon mal im Womo.
Dem Ladegerät ist es schnuppe ob der Ausgang des Solarreglers direkt an die Batterie geht oder an das Ladegerät.