Wasser im Zylinder

Hallo zusammen,

seit längerem hatte ich nun Probleme mit Rauch aus dem Auspuff und Leistungsverlust in niedrigeren Drehzahlen. Erst waren die Einspritzdüsen im Visier.
jetzt war ich aber bei der Werkstatt und es wurde Wasser in einem Zylinder gefunden.

Das Auto ist mir vor 2 Monaten in der Schweiz einmal zu heiß geworden, hab den Motor bei 120 grad abgestellt und hab ihn 3h abkühlen lassen. Danach lief er wieder normal. Bis vor ca 4 Wochen. Da kam es plötzlich zu einem stark ruckelnden Motor und Rauch aus dem Auspuff (weißlich gräulich und es roch nach unverbranntem Diesel)

Die Werkstatt erstellt grad einen Kostenvoranschlag für eine neue Kopfdichtung inkl. Planen des Kopfes

ich habe jetzt aber angst, dass der Zylinder gerissen ist. Wie hoch schätzt ihr die Wahrscheinlichkeit hier ein?

Was kann es sonst noch sein?

Dankbar für jede Hilfe

Zitat von emil77b

Moin,

ehere gering. Die Weichstoff Kopfdichtungen gelten als Verschleißteil.

Genaueres sieht man allerdings erst, wenn der Zylinderkopf runter ist

Gruss Emil

Er meinte halt, wenn der Kopf einmal unten ist, gibts "kein Zurück". Dann ist das Ding halt auch nicht mehr fahrbar. Und wenn es dann ein gerissener Block ist, steh ich doof da.
Ich überlege ihn jetzt noch zu einer anderen Werkstatt zu bringen die viel günstiger ist als der Boschdienst.

Zitat von Airemperor

Der Kopf muss sowieso runter. Das würde ich erstmal abwarten. Dann sieht man woran man ist.
Ich drück die Daumen dass du glimpflich davon kommst.
Kopf hoch.

Alles klar, danke!
Ich warte jetzt mal den Kostenvoranschlag ab. Wenns bezahlbar ist mach Ichs direkt so. Wird wahrscheinlich das vernünftigste sein.

Zitat von Bernd NRW

Hallo Jan,

wenn der Kopf gerissen ist stehtsDu bei beiden Werkstätten gleich doof da. Wenn Du ihn jetzt zur anderen Werkstatt fährst weiß Du noch nichtmal ob Du heile ankommst. Würde ich mir überlegen das Risiko einzugehen. Geld kostet es immer und ob günstiger besser ist musst Du ganz alleine entscheiden. Bei den alten Autos geht halt immer mal was kaputt und man sollte etwas Taschengeld für Reparaturen einplanen.

Aber nur meine Meinung.

Gruß Bernd

Ja da hast du recht, Bernd! Ist nur grundsätzlich so, dass der Bosch-Dienst auch wesentlich schlechter zu erreichen ist ohne Auto. Die "Werkstatt meines Vertrauens" ist hier um die Ecke. Auch daher die Überlegung. Aber ich denke wenn das jetzt noch gerade so bezahlbar ist, dann werde ich es beim Boschdienst machen lassen um weitere Schäden zu vermeiden. Der Motor ist sonst nämlich eigentlich noch recht jung, der wurde schonmal ausgetauscht.

Zitat von cerberus

Hi,

bitte nicht falsch verstehen, aber: gehst Du zum Urologen wenn Du Zahnschmerzen hast?

Die Bosch- Dienste sind nicht wirklich auf Motorinstandsetzung spezialisiert.

Ich empfehle Dir einen versierten Motoreninstandsetzer zu beauftragen.

Ich war eigentlich wegen der Einspritzung beim Boschdienst, nicht wegen der ZKD.

Allerdings will der Boschdienst jetzt 1700 Euro für die Reparatur, das kann ich mir nicht leisten. Liegt aber daran, dass die unbedingt den kopf planen wollen. Soviel „Spielgeld“ habe ich dann doch nicht dafür.

Bin jetzt wieder relativ ratlos. Werde den jetzt noch ein letztes mal bewegen und zwar zur anderen Werkstatt meines Vertrauens. Abschleppen etc geht nicht aber bisher sieht es danach aus als würde das ohne Schaden noch funktionieren.

Zitat von cerberus

Hi Jan,

viel günstiger wird die Reparatur auch nicht bei der Werkstatt Deines Vertrauens werden, aber dann ist es vermutlich auch okay.

Lass den Kopf nur planen, wenn es wirklich nötig ist!

Das Kopfplanen ist so wie das Fönen beim Friseur: nice but often not necessary.

Also 1700 ist schon sehr übertrieben vor allem ohne Ersatzteile berechnet.

Hab noch nie gehört dass es so teuer ist.

Zitat von cerberus

Hi Han,

wenn Du es günstiger suchst, dann musst Du aufs Land gehen

Ich bezweifle sehr stark, dass es bei irgendeiner freien Werkstatt 1700 Euro OHNE Teile kostet. Also wirklich nicht. So viel Arbeit ist das nicht und die Teile sind ja auch nicht gerade teuer. 1700 Euro Arbeitszeit sind eine ganze Menge.

Zitat von Tatzelwurm

Das Planen dauert in der Fachwerkstatt nicht die Welt. die haben alle erforderlichen Werkzeuge und Messmittel zur Hand. Eine gute CNC -Fräserei bringt das auch noch in. Das Problem ist der Zeitaufwand für die Demontage und der Zusammenbau. Das bringt aber ein versierter Kfz Mechaniker auf die Reihe. Beim Bosch Dienst bist Du mit Sicherheit an der falschen Adresse. Habe da noch nie eine moderne Fräsmaschine gesehen, und wie ein Messerkopf eingestellt wird, damit er wirklich plan zieht, dürfte auch schwierig sein. Das geben die bestimmt an einen Subunternehmer. deshalb wird es auch zu so einer Preisgestaltung kommen. Frag doch einfach mal nach bei den Frässpezialisten. Unter Umständen erschließt sich für den Einen oder Anderen ein zusätzliches Geschäftchen.

LG AL

Hi Al,

sowas vermute ich auch. Aber um die Einzelheiten kümmert sich dann die Werkstatt meines Vertrauens. Erstmal soll der Meister klären ob das Planen nötig ist und dann sehen wir weiter.

Zitat von cerberus

Hi Jan,

Du kannst uns ja dann berichten, was die Reparatur komplett gekostet hat.

Werde ich.

Drückt mir die Daumen! Es geht leider erst Montag weiter.