Hallo Klaus, kannst mal Deine Kohlen abmessen und hier anfragen: http://www.elosal.de/waren/kohlebuersten/index.php
Viel Glück und Gruss Peter
Hallo Klaus,
du meinst den ersten Lüfter, also den der zuerst anläuft bei etwa 87°, oder? Der 2. springt bei 92° an und läuft normalerweise sehr selten.
Meist geben bei dem ersten Lüfter zuerst die Lager den Geist auf und setzen sich fest (Sicherung springt raus). D.h. es wäre ratsam, die Lager gleich mit zu wechseln.
Tipp: hol dir einen gebrauchten Lüfter z.B. http://www.autoteileplus.de/Luefter-rechts…-id7586432.html (ist sogar gewerblich, also Gewährleistung) und tausch die Lüfter.
Also deinen wenig gelaufenen zweiten als ersten Lüfter und den "neuen" als zweiten Lüfter. Da bist du dann ziemlich sicher, dass es lange hält 
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Gruß Werner
Hier sieht man , wie die Kohlen noch in der Führung sitzen und die Federn sind ganz eingedrückt, die kohlen sind abgebrochen
Morgenfrüh werde ich zu einem Spielplatz für erwaschsene Jungs fahren(Schrottplatz) und irgendwie einen Ersatz suchen
Hallo Klaus
so wie der aussieht würde ich mich nach einem gebrauchten neuen machen.
Die Trägerplatte der Kohlen ist auf jeden Fall heiß geworden und verkokelt.
Ob die Wicklung was abbekommen hat ist fraglich und die Lauffläche der Kohlen ist auch verbrannt.
Friede seiner Asche.
Gruß
Udo
Hallo Klaus,
stimme ich Udo zu: der ist im "Kühlerlüftermotorhimmel".
Ist dann eigentlich schon egal. Aus dem Gedächtnis ist das aber so richtig, wie du schreibst. Bei meinem 280 TD war rechts auch der erste Lüfter und links der zweite.
Sicherungsbelegung hab ich nicht mehr im Kopf 
, Bedienungsanleitung ist damals im Fahrzeug geblieben (logisch) beim Verkauf
Gruß Werner
Hallo Klaus,
Da brauchst Dich wirklich nicht mehr um Kohlen bemühen, den Lüfter kannst vergessen.
Hoffe für Dich, dass Du einen guten gebrauchten bekommst.
Gruss Peter
Hallo,
hmm ... ich müsste noch welche haben!
Ganze Motoren meine ich!
