Hallo,
nachdem ich von meiner Werkstatt (nicht Fiat) ein Angebot für den Austausch der Kupplung haben wollte, wurde mir mitgeteilt, dass der Motor komplett ausgebaut werden muss.
In einem Bericht hier im Forum habe ich gelesen, dass der Motor drin bleiben kann. Was stimmt denn jetzt, kann mich mal jemand aufklären?
Es Handelt sich um einen Fiat Ducato x250, EZ:04/07, 87000 km, 120 PS.
Danke im Voraus
Bernd
Moin Bernd,
hier ist noch eine Aussage von Robert Most (Beitrag 6): Probleme mit der Kupplung
Zitat: lt. werksangabe muß der motor mit ausgebaut werden zum wechseln der kupplung, bei den meisten kommen wir auch anders zurecht, aber schnell geht es leider nie!
Wenn tatsächlich Motor raus muss, geht es um einige Vollintegrierte (zu wenig Platz) und dann 160-multijet (hat u.a. eine andere, größere Kupplung mit Zweimassenschwungrad), soweit ich das, auch aus seinen Berichten, weiß.
Eventuell mal bei einer FIAT-Professional-Werkstatt anfragen oder direkt Robert per PN 
Gruß Werner
Hallo Bernd,
bei meinem Vollintegrierten wurde die Kupplung gewechselt (siehe rupfende Kupplungsthread) und der Motor nicht ausgebaut.
Gruß Stehlo
bei meinem Vollintegrierten wurde die Kupplung gewechselt (siehe rupfende Kupplungsthread) und der Motor nicht ausgebaut.
Stehlo meint in dem Zusammenhang diese Beiträge (49 und 51): Rupfende Kupplung beim neuen Multijet 130PS
Da Profil gesperrt: Es handelt sich um einen Hymer B 614 SL mit 130-multijet (Quelle: Ein Neuer aus dem östlichsten Dreiländereck von Deutschland), also dem gleichen Motor, wie in Bernds Kawa.
Gruß Werner
Danke Werner,
hatte beim schreiben wenig Zeit. 
Gruß Stefan
