Ducatoforum.de

Warum streiten?

Wenn man z.b. 3,3% (ungefähre Annahme) Luftdruck bei 10° Abkühlung verliert ist es doch klar, wieso ein kleiner Reifen weniger verliert wie ein großer. Es liegt nicht an der Größe sondern an der Tragfähigkeit und damit am Anfangsdruck.

…

[…]

Moin Artus,

die Zahlen verblüffen schon sehr. Ich habe gerade etwas recherchiert und komme immer wieder zu dem Ergebnis - auch rechnerisch/physikalisch, dass das vollkommen übertriebene bzw. falsche Werte sind.

Kurz gefasst:

Ein Temperaturabfall von 25…

[…]

wie im richtigen Leben.
Theorie und Praxis.
Mein Beitrag bezieht sich auf die praktische Erfahrung.
Siehe auch #8

Hallo Lucas, genau so ist es vollsynthetisch und 1:300 mehr oder weniger. 👍

[…]

Hallo, da hat der Lehrer aber noch etwas gesagt: „…wenn der Ausgangsluftdruck ca 2 bar beträgt.“
Die Daumenregel der Druckerhöhung um 0,1 bar gilt bei Temperaturerhöhung von 20°C auf 30°C für einen Ausgangsluftdruck von ~ 2bar (exakt 1,93). Bei 4…

In den 6 Jahren wo die Empfehlung des Reifenwechsels liegt soll man seine Reifen abdecken und pflegen?

Wer echte Langeweile hat sollte seine Kaffeemaschine von innen putzen, ist sinnvoller.

[…]

Peter, gehe in dem Beitrag auf den hashtag mit der Nummer (#xx) und wähle eine Option (z B. die oberste). Damit hast du einen link im Zwischenspeicher.

Anschließend gehst du in den Post den du gerade schreiben willst und klicke auf das Linkzeichen (…

[…]

Etwa so😜

Lt Physikunterricht damals ändert sich der Luftdruck in einem isochoren System (Reifen, Volumen bleibt gleich) um 0,1 (!!) bar pro 10° Temperaturänderung.

Hier bei 25° also 0,25bar, mehr nicht. Physikalisches Gesetz, das auch nicht von der Reifengröße…

[…]

[…]

[…]

Beim lesen der div.Stellungsnahmen ist mir eingefallen , dass ich vor ca. 10 - 12 Jahren zu dieser Thematik chon mal einen Beitrag
eingestelt habe. Ich hänge diesen Beitrag als Zitat hier nochmals an:

Zitat:

Ich muss mich schon wieder in die…