Ducatoforum.de

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Nuja, flashen habe ich das letzte mal vor 15 Jahren an meinem E38 gemacht. Damals hatte ich jegliche Software und ein paar unterstützende Jungs aus dem Maliboo Forum. Die WFS konnte man nach dem Flashen problemlos per Diagnose wieder aktivieren, die…

Weitere Möglichkeit ist die Schrauberzentrale von Tuncer Bagcabasi,ist hier Mitglied.



Gruß Arno

Hallo,

schau dir den Massepunkt unterhalb der Batterie genau an.

Auch abschrauben und reinigen aber aufpassen das die Schraube nicht abbreißt.

Ich habe die beiden Lüfter so angebracht, das sie die an den Kühlrippen entstehende kalte Luft von den Rippen weg im Kühli verteilen,ich denke, es ist so am besten.



Gruß Arno

Mindestens ein passendes Steuergerät habe ich noch da. Die Hardware ist bei den Common Rail Motoren mit 128 PS und 146 PS gleich. Flashen ist nicht wirklich ein Problem. Die ewig rumzickende Wegfahrsperre ist ein bisschen Arbeit, lässt sich aber, falls…

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Ich vermute, der Unterschied existiert nur in der Theorie und ist in der Praxis nicht messbar, aber: die Luft an den Kühlrippen kühlt ab, würde also theoretisch nach unten fallen. Diese natürliche Thermik unterstütze ich m.E. am besten, wenn die…

Moin.

Du meinst sowas?

Da müsste bitte mal jemand nachschauen, ich meine die Hinterache vom 280 wäre beim Facelift 290 gleich geblieben. Allerdings weiss ich auch nicht, wie weit sich die Zapfen zwischen Q10, Q14 und Q18 untersxhieden haben.

Gruß, Jo...

Siehe hier: https://www.bedienungsanleitu.ng/waeco/magicspeed-ms50/anleitung

hast du AA angerufen?

Kann gut sein, dass es die Schenkel nicht mehr neu gibt.

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Trotzdem dort anrufen. Ggf. haben die noch Quellen, wo di oder Du die bekommen können. Nur dann halt nicht "over night express"