Ducatoforum.de

Hallo Bubi,

Zunächst mal bohrst Du am Ende des Risses mit einem scharfen Metallbohrer ein 5mm Loch, damit es nicht weiter reisst. Sofort.

Wenn das Teil irgendwelche mechanischen Belastungen tragen muss, kann man den Riss mit Drahtkrampen…

Als erstes am Ende des Risses ein kleines Loch bohren damit es nicht weiter reißt. Bei einer Reparatur kann ich leider nicht helfen aber wenn Du es nicht ausbauen willst um es von hinten zu laminieren wird das wohl nichts. Aber ist ja toll das Du dem…

War das Fahrzeug vielleicht vorher in der EU zugelassen (Niederlande)?

Wenn das der Fall ist, dann hat es innerhalb der EU Bestandschutz. Das kann auch die Ummeldung in ein anderes EU Land nicht ausser Kraft setzen. Das würde gegen EU Recht verstoßen.

Auch…

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Es gibt kein Gutachten über die Felgen!!!!! und das ist das Problem!!!

Rede mit dem TÜV-Prüfer, Bilder der Felgen usw., ansonsten sind Zubehörfelgen kein Problem.

Da gibt es immer ein Gutachten wenn sie zugelassen sind.

Hallo zusammen,

bei meinem neuen Forster Youngster gab es beim ersten Aufheizen einen Riss neben dem Bedienpanel. Ich habe mich mit dem Händler monetär geeinigt, da der Austausch der Verkleidung für den Händler ein großer Aufwand wäre, also alles…

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Okay, bitte erklären Sie etwas genauer, was Sie meinen.

Hallo Sippi und vielen Dank für den Tipp, werde ich zeitnah probieren, ich melde mich....... beste Grüße Helmut

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?????


Masse hat die Lima doch nicht über das D Plus Kabel sondern über die Schrauben und den Motorblock.
Oder was verstehe ich nicht?

Ist aber auch fast egal, der TE Ersteller hat ja den Fehler gefunden.

Gruß Rüdiger

Ja, da 140 PS Motor leicht anders als der 160/180 PS ist.

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Erklärt dies in irgendeiner Weise, warum fast keine Fahrzeuge mit 2,2-Liter-Motor und 140 PS Probleme mit dem 9-Gang-Getriebe haben?