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Hab‘ s mir nochmal angeschaut. Schiebemuffe umdrehen geht schon wegen der Ausführung der Verzahnung nicht. Das Problem wird durch ein nicht sauber gleitendes Schiebestück verursacht. Hierdurch wird der Synchronring ungleichmäßig belastet und klemmt.

Ja, lebe in Halle (Saale). Das Kippen sieht man an sich im Bild. Die Schiebemuffe Kippt etwas, wodurch der Synchronring ungleichmäßig von den Schiebestücken belastet wird, auf dem Konus kippt und dann nicht mehr gleiten kann.

Danke Karl und Emil. Würde mich tatsächlich für den Zustand des Lagers, welches Du vorgefunden hadt, interessieren. War das eines von AG Automotive?

Bei eba… gibts eins von ntn aus Italien für 160€, könnte das gehen?

Seh ich genauso

Schiebemuffe ist richtig so , schräge teil nach oben ,

Happy new year!

Hast du die Brembo Klötze auf eine Brembo-Scheibe montiert?

Moin, dein "Klemmen" kann ich nicht wirklich gedanklich nachvollziehen, sorry!? Halle (SA!? ) ist von mir nicht aus der Welt, nur so als Hinweis!!

Gruss Emil

Ich sag mal, so ausm Bauch heraus, wenn die Nut passt, dann gibts kein Axialspiel unter der Platte. Aber schlimmer, diese Lager sind fürn Ar... , da stimmt qualitativ rein garnix!! Hab einrrevidiertes (!?) Getriebe aufgekauft, ausgefallen wegen…

also meiner geht entweder nach 30 min aus oder wenn ich die tür öffne nachdem ich abgeschalten hab und dann geht der radio mit aus

Hast Du mal einen Schaltplan von dem, was Du gemacht hattest?


Eventuell hast Du ja Spannung auf den Eingang des Bodycomputers gegeben, das mögen die eventuell gar nicht.


Gruß Rüdiger