Ducatoforum.de

Gerade auf der FIAT Website gesehen: 468km Reichweite 🤡

Sorry. Mein Duc ist Baujahr 06. 2012

Euro 5

Hallo, die Rechnung ist nicht sonderlich interessant: 2x2m Kabel mit 6mm2, 4 Kabelschuhe. Gesamtwiderstand 12,3 mOhm, Spannungsabfall 0,56 V, Verlustleistung 25 W. Kannst ja mal nachrechnen. So oder so: Unter 6mm2 würde es schnell heiß.

Ich habe mich mal…

Ja ist schlagartig aufgetaucht, da ich in meinen Urlaub starten wollte war das eine Vermutung und das schnellste zu tauschen. Aber mit der Vermutung lag ich falsch.

Oh sorry, du hast recht, Zündungsplus wird hier immer gebraucht. Damit natürlich auch eine funktionstüchtige Sicherung.

Hab ich mit einem anderen Gerät Verwechselt. Werd halt langsam alt.

Egon wie interpretierst du das?



Ich lese das so: entweder keyon UND D+neg ODER keyon UND G.

Es muss also entweder an pin6 0V oder an pin2 12V anliegen und gleichzeitig an pin1 12V damit das Trennrelais anzieht. Wenn also an pin2 nix angeschlossen ist…

Ich hatte so ein ähnliches Problem, allerdings am PKW. Die Meldung sagte Blinker hinten rechts defekt, aber es blinkte. Ich habe die Lampe rausgenommen und wieder eingesetzt. Meldung weg.

Gruß Bernd

Er hat doch geschrieben:

Bei der Anzeige der LED hat er sich vertan: grün blinkend bedeutet nicht voll, sondern „wird geladen“. Daher die Verwirrung.

Gruß Rüdiger

Moin in die Runde.

Ich hänge mich hier mal dran: Bei meinem Duc 250 Bj 2010 geht die Lampenkontrollleuchte an, wenn ich auf die Bremse trete.

Alle Bremsleuchten funktionieren, habe AHK und keine LED oder so verbaut.

Kennt jemand diesen Fehler?

VG
Rainer

[…]

Für LiFePO benötigst du für eine brauchbare Anzeige eine Abstufung in zehntel Volt Schritten. Da reichen keine vier Stufen.