Ducatoforum.de

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Feuerring selbst ist aber kein Mitglied mehr.

Moin, ich suche einen starken Wischermotor mit 14mm Welle und Verzahnung auf der Welle für Klemmverbindung.

Ich suche seit Wochen im Netz, fand 2 Angebote, bestellte einen und hörte nie wieder etwas davon.

Kann mir jemand einen Rat geben wie ich suchen…

Der Startvorgang läuft dann folgendermaßen ab:

Bei Temperaturen unter+5 Grad

1. Zündung einschalten

2. Schalter für die Glühkerze einschalten

3. Je nach Temperatur ca 15 bis 20 Sekunden vorglühen ( Vorglühanzeige leuchtet )

4. Motor starten und GLEICHZEITIG…

Hallo,

bei drei Teilstriche würde ich mir keine Gedanken machen, geschweige Öl kaufen.



Gruß Rolf

Falls Interesse besteht hier ein Vorschlag zum Umbau auf manuelle Steuerung.

Peter Pan hat ein Relais mit Schraubanschlüssen

bestellt das bis 80A schalten kann.

Dazu noch 3poliges Kabel vom Steuergerät bis zum Innenraum und einen Schalter und einen Taster.

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Das sagt die google-KI:

Bei der Teilenummer 99463875 handelt es sich um das originale Thermostatgehäuse für den Fiat Ducato. [1]

Das Ersatzteil zeichnet sich durch folgende Merkmale aus:

• Fahrzeugkompatibilität: Hauptsächlich verbaut im Fiat Ducato Typ 230

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aus meiner Adresssammlung einige Betriebe die sich mit den Achsen beschäftigen:

Bremsen-Schöbel GmbH & Co. KG seit 1948 im Geschäft (bremsen-schoebel.de)
repariert Alko-Achsen, Bremszylinder und Bremskraftverstärker

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Denke fast, die BT1800 hatte ein Flachstahl-Federpaket als Drehstab drin, welches nicht mehr produziert wird. Vll. mal nach Beiträgen von Feuerring suchen, der hatte sich da einst was angefertigt.

Gruss Emil

Die gute Nachricht, die Bremse bremst jetzt wieder, besonders gut beim Rückwärtsgang fahren. Die schlechte .. die Achse ist im A....

Gruss Emil

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Das ist auch meine Meinung, die sollten ja wissen dass das eventuell von den Drehstäben kommt, was nützt da eine Bremsen Reparatur, ich gebe das so an meinen Freund weiter, danke für deine Meinung

Gruß Hermann