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Letzte Aktivitäten
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Snap
10. Juni 2024 um 15:34 Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- [ 290er ]
Das ist aber ein Peugeot/Citroen Thermostatgehäuse. Ist das Thermostatgehäuse bei Fiat nicht anders?
Gruß Seb -
limnes
10. Juni 2024 um 15:27 Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- [ 280er ]
Hallo Pierre,
lass die Stehbolzen drin. Braucht man nicht wechseln solange Gewinde und co in Ordnung sind.
LG Wolfgang -
pip
10. Juni 2024 um 15:24 Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- [ 280er ]
Ach was
Naja nu sind sie draußen. Aber danke für den Hinweis.
Ja bei CX-Basis bekommt man diese drei Bolzen, ich frage mich nur, wie ratsam es ist, diese mitzumachen (auf die Gefahr hin, ggf. die alten abzureißen), da hätte ich gerne mal gewusst, wie… -
cerberus
10. Juni 2024 um 15:07 Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- [ 290er ]
Hier die Lösung des Problems: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ther…050601-223-8740 -
Artus
10. Juni 2024 um 15:01 Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- [ 280er ]
schau einmal, aus meiner Adresssammlung:
https://www.autohof-lichtenberg.de/ Berlin
https://www.automatikgetriebe-heinrich.de/Home Berlin auch Schaltgetriebe
https://www.getriebezentrum24.de/fiat/ducato/du…-von-1994-2002/
Cieszyńska 328 43-385… -
Fiatpolski
10. Juni 2024 um 14:57 Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- [ sonstiges ]
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Darkside
10. Juni 2024 um 14:46 Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- [ 230er ]
Schaut man sich das Bild an, bist damit wohl 10/15 Jahre zu spät dran....
Manche dieser Löcher wurden vom Hersteller aber auch so platziert, das sie als Belüftung/Ablauf fungieren, und ein verschließen ist eher kontraproduktiv. -
Darkside
10. Juni 2024 um 14:41 Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- [ sonstiges ]
Die dünne Außenhaut (die man nicht mit dem teils cm dicken Boots GFK vergleichen kann) ist mit der Seitenwand verklebt. Wird genügend Druck aufgebaut, dellt sich die innere Struktur ein und nimmt die dünne Außenhaut natürlich mit. Idr dann… -
Rheinberger
10. Juni 2024 um 13:48 Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- [ sonstiges ]
Moin
Ich habe die Erfahrung gemacht das man GFK bspw. von Booten , überhaupt nicht mit dem GFK von Reisemobilen vergleichen kann. Auskreidung, Vergilben und Kratzer lassen sich bei Booten viel einfacher reparieren.
Pflegeintensiv sind allerdings beide
… -
Jerome
10. Juni 2024 um 13:35 Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- [ 280er ]
Kurze Info, auch wenn der ZR schon gewechselt ist…
Anders als beim Sofim Motor von Fiat ist beim Peugeot J5 mit dem Citroën Motor ein Tauschinterval des ZR bei 10 Jahren vorgesehen.
Die Information habe ich vom Werkstattmeister von Stellantis Hamburg, wo…