Ducatoforum.de

Hat etwas länger gedauert, aber der Motor will nicht anspringen.

Hier nochmal alles im Detail:

(Fiat Ducato 230 2,8 JTD, Bj. 2001, Laufleistung 165.000 km)
Was ist passiert: Ducato stand 6 Monate, dann gestartet... ohne Probleme, auch während der Fahrt…

Also dafür, das der Weinsberg 20cm länger als unser T67 ist, ist die Heckgarage erstaunlich klein....für die separate Dusche (mE absolute Platzverschwendung) wurde so viel Raum unnötig verbraucht.... Allein schon der fuzzelige Einzelsitz quer neben…

Oh. Ungünstig. Aber mit dem Wording findet man sich auch direkt besser im www zurecht. Bei Augustin ist das Lager mit 20mm angegeben. D.h. das die Nockenwelle um fast 1mm eingelaufen ist. Das muss aber schon sehr lange so sein, da die Einlaufspuren…

Moin, die laufen aber auch senkrecht. Aber wenn ich unter die Lüftungsgitter gehe, sollte da nichts liegen. werde auch von innen anbohren, ggf. auch schon mit dem Kreisschneider, da sowieso die Siebdruckplatte ( habe ich jetzt beschlossen ) eventl.…

Ob da Konstruktionshölzer liegen ließe sich mit Bohrversuchen von Innen probieren. Da aber meist die Lattung auf ganzer Länger durchgezogen werden,?wäre da ja auch schon die CEE Dose der „Kapper“.

Und deswegen die wird schon in einer Höhe liegen, wo…

Das passt. Der schwarze Hebel sollte innen irgendwo eine Feder haben. Die siehst du erst bei abgenommenem Deckel.



Gruß, Sebastian

Im Eingangspost steht ja deutlich, dass der TE nicht kleben, sondern mit Butyl andichten will

Und bei Butyl ist eine zusätzliches Verschraubung zwingend, da Butyl fließt…

Ohne Dir zu nahe treten zu wollen, aber man sollte in Ratgebung schon auf die vom TE…

[…]

Verstehe ich nicht. Unter Zug ist der Kraftschluss ganz normal da. Es können also mMn nicht die Zahnräder sein. Oder ich verstehe was falsch. Nur beim Gaswegnehmen springt der 5te raus.

Wenn ich mir diesen Beitrag aus dem Forum ansehe, wird mir schlecht..

Ducato 230 Getriebe 5. Gang Reparatur Bisher dachte ich, die Reparatur des aussen angeflanschten 5. Gangs am Getriebe wäre mit recht wenig Aufwand zu machen.

[…]

Vielleicht ist ein Austauschgetriebe eine Lösung?