Alkoventragödie

Guten Tag erst einmal und vielen Dank an den Administrator für die freundliche Aufnahme ins Forum.

Ich wende mich an Euch, um vielleicht den Tipp zu bekommen, der mich vielleicht zum Wohnmobilisten macht.

Die Geschichte: Ein Freund hat, ob man's glaubt oder nicht, sein Wohnmobil Ducato 230 mit Dethleffs-Aufbau vor ca. 6 Jahren in seinem Garten abgestellt, nachdem sein Sohn damit in eine Tiefgarage gebrettert war. Da er sich seitdem im Ausland aufhält, hat er das Fahrzeug nicht mehr beachtet. Ich habe ihn anlässlich seines letzten Besuches darauf angesprochen und er hat es mir "überlassen".

Es ist ein Jammer: Die Kiste ist völlig zugewachsen, versifft, aber in einem respektablen Zustand (unfassbar: Der KM-Stand zeigt keine 19.000 km - ich kenne die Geschichte, der km-Stand ist echt). Die Wiederherstellung wäre für mich auch sicher kein Problem, wenn da nicht der schwere Schaden am Alkoven wäre: über die gesamte Breite mittig eingequetscht, links ein Loch durch die Stauchung. Wie gesagt: in voller Breitseite gegen ein Tiefgaragendach gesetzt.

Und jetzt kommt meine laienhaften - ersten- Fragen:
# Kann man es reparieren durch Abtrennen und Neuaufbau der Vorderfront des Alkovens? Gibt es Fachleute, die so etwas schon gemacht haben bzw. sowieso öfter machen?
#Lohnt sich so etwas überhaupt oder sollte ich das Fahrzeug lieber veräußern, weil die Reparatur immense Kosten ergeben würde?

Vielleicht äußert sich ja mal jemand dazu. Sollte das Thema hier aufgenommen werden, folgen in einigen Tagen (wenn ich den Ducato aus den Dornen geschnitten und auf einen Stellplatz bewegt habe) einige Fotos, die den Schaden dokumentieren.
Auf jeden Fall bedanke ich mich mal für die Geduld beim Lesen und wünsche allen Wohnmobilfreunden (denen mit den schönen, intakten Fahrzeugen) eine schöne Urlaubszeit. Denen mit den derzeit kaputten natürlich auch...

Gruß aus Hamburg
wendehammer

Erst mal Herzlichst wilkommen im Forum,

Also das mit dem Neuaufbau des Alkoven dürfte für jemanden mit Handwerklichem Geschick eigentlich ( je nach Schaden ) kein Problem sein. Wobei ich beim Kostenfaktor nicht so richtig bescheid weiss.

Was wichtig ist, wie feucht ist der Aufbau in den Jahren geworden.

Aber hier gibt es massig Profis die dir mit Rat und tat zur Seite stehen werden.

Gruss Hansi, ebenfalls aus Hamburg bzw Halstenbek

Wie Hansi schon schrieb, am Aufbau ist grundsätzlich alles machbar.

Wo ich aber genau hinschauen würde ist der Motor. Nach 6 Jahren Stillstand würde ich nicht versuchen den einfach zu starten. Zumindest von Hand durchdrehen oder besser sofort den Zahnriemen inklusive Spannrollen wechseln. Das kann teurer werden als die Aufbaureparatur.

Das man nach 6 Jahren alle Flüssigkeiten wechseln sollte, versteht sich von selbst.

Guten Morgen und auch von mir erstmal "herzlich Willkommen".

Möglich ist am Aufbau alles, aber es wäre zu prüfen, ob es sich auch lohnt.
Selbst wenn das Fahrzeug innen in einem "gescheiten" Zustand erscheint, muss das nicht so sein.
Feuchtigkeit geht in 6 Jahren lange Wege.

Mein Tipp: Besorge Dir ein gutes Feuchtigkeitsmessgerät (oder lass messen) und prüfe das gesammte Fahrzeug.
Es nützt nichts, den Alkoven aufwendig zu reparieren, um anschließend festzustellen, das die "Kiste" bis zum Heck Wasser gezogen hat.

Gruß und viel Erfolg
Jürgen

Dornröschen ist nach einhundert Jahren wachgeküsst worden, warum sollte es bei deine Findelkind nicht klappen? Ich kann mich nur den Anregungen meiner "Vorschreiber "anschließen und drück dir mehr als heftig die Daumen Ach ja bald hätte ich es vergessen, willkommen im Forum Grüße und bestes Gelingen wünscht Womokalle

Der Hinweis auf die festgerosteten Bremsen bzw Bremsbeläge wurde ja schon gegeben.

Es gab auch mal Probleme mitfestgerosteter Kupplung, also prüfen ob sie sauber trennt.

Wenn ich richtig informiert bin hat das Fahrzeug einen Blech-Kraftstoffbehälter. Wenn dieser nicht randvoll war kann auch hier Rost auftreten.

Hallo

ich hab schon ein paar alte Mopeds nach zehn jahren Standzeit wieder Flott gemacht daher der Tipp, tausche vor dem ersten Start alle Filter aus ( Luft Öl Diesel) sonst ziehts dir diese beim Start rein und schau dir alle Gummiteile an ( Antriebsmanschetten Lenkmanschetten etc. ) wahrscheinlich sind sie brüchig

das Hauptproblem sind wahrscheinlich die feuchten Teile, Gummidichtungen und Plastikteille

Dann den Blelistift ansetzen, um durchzurechnen ob sichs rechnet

viel Glück

Hallo,
gehört hier zwar nicht her, aber
sieh Dir mal in Deinem Profil die homepage-Adresse an. Da ist ein "m" zuviel, deshalb funktioniert der link nicht.
Gruß HolgerNW

Moin moin,

wenn Bernd das Wohnmobil überlassen worden ist, nehme ich an " kostenlos " oder ?

wenn ja, kann mann in dem Fahrzeug ruhig 5000 €uronen investieren, ICH würde da nicht überlegen.

Viel Glück bei der " Sache " !

Das ist ja irre! Wo bin ich denn hier hingeraten? Einmal einen Bericht eingestellt und ich kriege 13 engagierte, lehrreiche Antworten (und herzliche Begrüßungen!), die es mir garantiert leichter machen, den richtigen Weg auszuloten...
Danke an alle, die geschrieben haben. Ich werde besonders die Motorstart-Tipps beherzigen, nachdem ich den Armen aus den Dornen befreit habe. Wahrscheinlich transportiere ich ihn auf einem Trailer ab. Dann waschen und Eure Neugier befriedigen: Fotos! Ich freue mich schon auf die Reaktionen...bringt ja richtig Spaß hier...!
Gruß aus Hamburg
Berndt

Hallo,

Wenn ein älteres Womo mit einem Aufbauschaden ( undicht ) 6 Jahre im Garten
abgestellt wurde, dann hat nicht nur der Aufbau sondern das ganze Fahrzeug stark gelitten.

Für eine Restaurierung braucht man dann mehrere Fachleute.
Bevor man das Womo bewegt solle man genau kalkulieren, ob sich das rechnet.
Nach dem Bericht zuurteilen, ist das Womo schrottreif.

Gruß

Hallo,
die meisten beziehen sich ja auf technische Fragen.
Ich würde vorrangig mal den Zustand innen in Augenschein nehmen. Wenn es innen feucht war (und das ist in einem Garten eigentlich unvermeidlich), und dann scheint die Sonne drauf, explodieren die Keime und vor allem Schimmel- / Pilzsporen. Der Eintrag von Pilzsporen im täglichen Leben ist unvermeidlich, z.B. einfach über Fingerabdrücke, aber darum putzt man ja.
Pilzsporen bekommt man normal nicht mehr weg (z.B. mit 80 % ! -igem Alkohol, kochendem ! Wasser, oder ziemlich giftigem Zeug, in dem ich nachher nicht wohnen wollte). Kommt dann Feuchtigkeit und Wärme zusammen, geht das wieder los. Habe mal Ausschlacht-Fahrzeuge auf Schrottplätzen gesehen, da kann man das schön beobachten. Nur gehen die normal nach dem Ausschlachten in die Schrottpresse. Keinesfalls würde ich meiner Gesundheit zumuten, in solchen Fahrzeugen nicht nur zu fahren, sondern zu wohnen.
Selbst wenn man das an der inneren Oberfläche geputzt bekommt, sitzen Schimmel und Sporen hinter den Verkleidungen usw. ... Man kann sich das sehr schön vorstellen ... und man muss dazu nicht besonders paranoid sein, nur ein bißchen vom Ende her denken ...

Viel Glück also,
Gruß, Martin