Hallo Ihr WOMO-Fahrer(innen)
mein Goldstück hat nun 2 Wirbelsäulen-OP`s hinter sich.
Ich muß was mit dem Beifahrersitz unternehmen oder unser geliebtes Hobby aufgeben 
Hat Jemand schon Erfahrung mit Sitzen dieser Art?
Ich suche schon geraume Zeit und finde nichts auf dem Markt smilie_iek:
Für alle brauchbaren Tips bin ich dankbar.
Gruß Peter 
Schau mal hier
Wenn du Preise erfahren hast bitte mal posten.
Hallo Ihr WOMO-Fahrer(innen)
mein Goldstück hat nun 2 Wirbelsäulen-OP`s hinter sich.
Ich muß was mit dem Beifahrersitz unternehmen oder unser geliebtes Hobby aufgeben
Hat Jemand schon Erfahrung mit Sitzen dieser Art?
Ich suche schon geraume Zeit und finde nichts auf dem Markt smilie_iek:
Für alle brauchbaren Tips bin ich dankbar.
Gruß Peter
hallo,
für den 230 und 244 ducato gibt es was, für den 250 ducato nicht!
oder hat dein hymer keinen normalen fiat sitze drinnen?
+
Alles anzeigenhallo,
für den 230 und 244 ducato gibt es was, für den 250 ducato nicht!
oder hat dein hymer keinen normalen fiat sitze drinnen?+Hallo Robert,mir ist nicht klar ob ich hier die Antwort geben kann.Ich versuchs mal.
Mein WOMO Hymer B644 Bj.2001 ist auf dem Ducato 230 mit ALCO-Tiefrahmen aufgebaut.
Die Sitze sind von ISRI als Drehsessel auf der Beifahrerseite und als Festsitz auf der
Fahrerseite. Mir schwebt vor,einen Gesundheitssitz auf der Beifahrerseite zu montieren sowie
den vorhandenen Beifahrersitz auf der Fahrerseite einzubauen.Dabei wird die Mitteldinette
abgebaut und die gegenläufige Sitzbank ganz entfernt.Es wird daann ein L-Sofa gebaut und
ein neuer Tisch angeschafft.
Wenn die ganze Sache natürlich so teuer wird kann ich mein Fahrzeug,was wir beide lieben,
abschaaffen und mir Gedanken über ein Neues WOMO machen.
Gruß Peter
hallo dorit1944,
also billig sind luftfedersysteme für die sitze nie.
die drehkonsole müßte dann auch raus, da die nicht zum verhalten des federsystems paßt, da die eh noch dazu rumwackelt.
materialkosten für das federelemet und den anbauteilen mit der tüv abnahme kommt auf ca. 1000€ inkl. der mwst. aber zzgl. den einbaukosten!
+
Alles anzeigen
hallo dorit1944,also billig sind luftfedersysteme für die sitze nie.
die drehkonsole müßte dann auch raus, da die nicht zum verhalten des federsystems paßt, da die eh noch dazu rumwackelt.
materialkosten für das federelemet und den anbauteilen mit der tüv abnahme kommt auf ca. 1000€ inkl. der mwst. aber zzgl. den einbaukosten!+Hallo Robert,
das die ganze Sache nicht billig sein wird ist mir klar.Ich muß aber was tun,um nicht alles aufzugeben.
Die vorh.Drehkonsole will ich auf die Fahrerseite setzen,da hab ich bisher den ISRI auf einer Festkonsole.
Wenn die Beifahrersache, Federelement,TÜV etc. ca.nen 1000er kostet und ich noch einen guten Sitz in
dieser Richtung auftreiben kann,werde ich mich wohl daran machen.
Vielen Dank für die Tips,Du hast mir schon sehr geholfen.
Schönes Wochenende und Gruß von dorit1944 von der Nordseeeküste.
Hallo dorit1944,
setz Dich doch mal in Verbindung mit Griep-west Behindertentechnik, in Westerstede, am Detershof 2-4 - Dipl-Ing. Andreas Backhaus, Tel. 04488 / 3005, Fax: 04488/4005, die Firma ist oder war auf so etwas spezialisiert.
Vielleiht bekommst Du da was Du suchst.
Viel Erfolg !
Gruß Donnerhall 
Habe Ducato mit Tiefrahmen Baujahr 01 - Aufbau teilintegr. Bürstner. Im Nov. 08 einen luftgefederten Fahrersitz mit luftunterstützten Lendenstütze u. Armlehnen von Grammer Typ Chicago -Kosten mit Adapter (Untergestell) 1622,-Euro. Teurer Spass!! Aber ich stand vor dem gleichen Problem nach einer Wirbelsäulen OP. Das Sitzgefühl ist sehr gut. Wegen Saisonkennz. konnte der Sitz noch nicht richtig getestet werden.
Es ist aber ein Fahrersitz - ob er sich als Beifahrersitz eignet muß erfragt werden - wegen Befestigung des Sicherheitsgurtes u. Bedienelemente (links) . Nicht als Drehsitz, wegen Kompressor.
Option wäre noch ein Unterteil mit Kompressor von "MÖVE".
Gruß Walter
Habe Ducato mit Tiefrahmen Baujahr 01 - Aufbau teilintegr. Bürstner. Im Nov. 08 einen luftgefederten Fahrersitz mit luftunterstützten Lendenstütze u. Armlehnen von Grammer Typ Chicago -Kosten mit Adapter (Untergestell) 1622,-Euro. Teurer Spass!! Aber ich stand vor dem gleichen Problem nach einer Wirbelsäulen OP. Das Sitzgefühl ist sehr gut. Wegen Saisonkennz. konnte der Sitz noch nicht richtig getestet werden.Es ist aber ein Fahrersitz - ob er sich als Beifahrersitz eignet muß erfragt werden - wegen Befestigung des Sicherheitsgurtes u. Bedienelemente (links) . Nicht als Drehsitz, wegen Kompressor.
Option wäre noch ein Unterteil mit Kompressor von "MÖVE".
Danke Walter,werde mich mal mit Fa.Möve in Verbindung setzen.
Hat der Chikago integrierte Gurte?
Gruß dorit1944
Gruß Walter
Hallo dorit 1944,
der Chicago hat keinen integrierten Gurt. Es wird der alte Gurt verwendet. Eine Aufnahme für die Peitsche ist vorbereitet. Ob es auch für den Beifahrersitz möglich ist, muß bei Grammer in Amberg erfragt werden.
Wegen Untergestell bei moevefahrzeugsitze.de oder Tel. 0360148460 nachfragen.
Zu beachten wäre aber, daß gerade bei Wirbelsäulenproblemen der Chicago durch seine vielen Einstellmöglichkeiten - wie Lendenwirbelstütze u. Vertikaldämpfung - die bessere Wahl wäre.
Viel Erfolg
Walter.
Ich habe mich auch schon nach diesen Sitzen umgeschaut.
Schau mal hier :
http://www.eg-autos.de/tunsz01.htm
http://www.sitztechnik.com/sitztechnik/sh…ofi.php?navid=2
http://www.google.de/search?hl=de&r…tnG=Suche&meta=
http://www.grammer.com/bus_fahrersitze/
