EBL 40

    Hallo liebe Gemeinde,

    hat jemand von euch noch zufällig eine Betriebsanleitung für (den, das, der) EBL 40?

    Gruß Christian :fahren


    "Nimm Dir die Zeit für deine Träume bevor die Zeit Dir deine Träume nimmt!"

    • Hilfreichste Antwort

    Hallo Christian,

    falls du den Schaudt EBL40 meinst, dann sind die Unterlagen nun bei Lippert zum Download zu finden.

    Power on Board User Manuals -- Formerly Schaudt by Lippert User Manuals | Lippert Europe
    Lippert is the leading supplier of highly engineered products for the European leisure and caravanning industries.
    www.lippertcomponents.eu

    Schaudt EBL 40A https://res.cloudinary.com/lci-cloudinary…BL40A_MA_DE.pdf

    Schaudt EBL 40B https://res.cloudinary.com/lci-cloudinary…BL40B_BA_DE.pdf

    Grüße Heinz

    Zitat von Heinz-Z

    Hallo Christian,

    falls du den Schaudt EBL40 meinst, dann sind die Unterlagen nun bei Lippert zum Download....


    Grüße Heinz

    Hallo Heinz,

    das ist genau das was ich gesucht habe und bei Schaudt nicht gefunden hatte!

    Vielen Dank :thumbup::)

    Gruß Christian :fahren


    "Nimm Dir die Zeit für deine Träume bevor die Zeit Dir deine Träume nimmt!"

    EBL 40

    Hallo Christian,

    Du hast Dich mal nach dem EBL 40 erkundigt. Bei mir ist der auch eingebaut und ich überlege, ihn jetzt für einen vorgesehenen LPO-Akku (ca. 100 Ah) zu nutzen.

    Das sollte möglicherweise im 1:1 Tausch gegen den bisher eingesetzten GEL-Akku erfolgen.

    Würde mich interessieren, ob Du dazu eventuell schon Erfahrungen gesammelt hast ?

    Viele Grüße aus der Ortenau

    jupo

    Hallo jupo,

    ich denke das sollte möglich sein. Bisher ist der EBL 40 in meinem Minicamper, auch mit Gel-Batterie, verbaut und hat irgendwo einen Fehler! So bald er wieder seine Arbeit aufnimmt fliegt die Gel-Batt. (40Kg) raus und wird durch eine LifePo ersetzt! Werde dann mit der Einstellung "Blei/Säure" laden. Bei 18 A was das Ladegerät des EBL 40 max. bringt, bin ich aber noch am überlegen ob ich nicht gleich ein stärkeres einbaue und das vom EBL stilllege!?!

    Gruß Christian :fahren


    "Nimm Dir die Zeit für deine Träume bevor die Zeit Dir deine Träume nimmt!"

    Hallo Lothar,

    im Minicamper reicht das dicke im Sommer mit Solar und nur der Kühlschrank, aber zu der Jahreszeit im Augenblick kommt nix über Solar und dann Kühlschrank, Heizung und abends noch evtl. TV. Da ist die Batterie denn schon nach 2 Tagen an ihrer Grenze! Da sucht man sich denn schon mal einen Stellplatz zum laden und die 18A sind ja nur am Anfang, dann regelt das Ladegerät eh zurück. Also mir persönlich wäre das im Womo zu wenig.

    Gruß Christian :fahren


    "Nimm Dir die Zeit für deine Träume bevor die Zeit Dir deine Träume nimmt!"

    Solange die LiFePO Batterie nicht zu mindestens 95% geladen ist, regelt das Ladegerät nicht runter. Eine 100Ah Batterie bekommt man locker in 10h so gut wie voll.

    Gruß Egon

    Camping- und Stellplatzpoi-Erstellung für fast alle NaviApps und -Geräte möglich

    Hallo Egon, ich habe ja im Minic. immer noch die Gel bisher! Im Womo habe ich eine LiFePO mit 280Ah

    und da wären mir die 18a einfach zu wenig.

    Gruß Christian :fahren


    "Nimm Dir die Zeit für deine Träume bevor die Zeit Dir deine Träume nimmt!"

    Tach

    Warum zu wenig?

    Auf einem Patz mit Strom reichen doch ca 14h um auf "voll" zukommen .Dazu kommt ja das ich nicht mit leerer Batterie ankomme und somit die Ladezeit eher geringer wird.

    zu EBL 40 richte ich noch eine Bitte an die fachkundige Runde, über ich immer wieder gute Anregungen erhalten habe.

    In Fortsetzung meines in #4 genannten Vorhabens -- Austausch GEL-Akku gegen LPO 100 Ah und Einsatz eines separaten 10 Amp-Spezial LPO-Ladegeräts -- habe ich folgende Frage:

    1.) Wie kann ich ein neues LPO-Ladegerät an meinen EBL40 anschließen um die bisherige Ladefunktion des EBL für die Wohnraumbatterie zu ersetzen? Das Schaudt-Blockschaltbild ist mir zwar bekannt, ich kann aber damit leider nicht richtig umgehen. Dabei sollten alle anderweitigen bisherigen EBL-Funktionen erhalten bleiben.

    2.) Insbes. sollte die Ladefunktion des EBL40 für die Starterbatterie (Blei-Säure) beibehalten werden.

    Viele Grüße aus der Ortenau

    Jürgen (jupo)

    Christian, schau dir deinen Schaltplan mal an. Da siehst du ein Relais das schaltet wenn das interne Ladegerät läuft.

    Du musst also an der WB den Lader anschließen (rote Leitung) und an Pin 4 BL10 (blaue Leitung) 12V anlegen.

    Dann schaltet Relais und Pin 7 BL 10 (gelbe Leitung) wird versorgt

    Der 230V Abschluss vom EBL kannst du dann entfernen , intern von EBL brauchst du nix machen (A1, A2, A3 kannst du lassen wie es ist).

    Ob das interne Ladegerät es tun würde, habe ich nicht geprüft.

    Gruß Markus

    Das wird so nicht funktionieren.

    Wenn du an BL10 Pin4 12V anlegst, dann brennt dir die Landstromanzeige im Panel durch. Das Laderelais wird auch nicht schalten, da dazwischen der Vorwiderstand für die Landstromanzeige sitzt. (Blaue Leitung)

    Besser man läßt das Netzteil weiter laufen und zieht nur die 20A Sicherung vom Internen Ladegerät.

    Allerdings frag ich mich nach dem Sinn des Ganzen. Warum willst du ein 18A Ladegerät durch ein 10A Ladegerät ersetzen?

    Gruß Egon

    Camping- und Stellplatzpoi-Erstellung für fast alle NaviApps und -Geräte möglich

    Hallo Egon, du wirst wohl recht haben. Ich habe nur auf das EBL geschaut, da mir das Panelschaltbild nicht vorliegt.

    Doofer Fehler meinerseits. Gut dass du drüber geschaut hast. :thumbup:

    Sorry Christian hast hoffentlich noch nichts losgetreten :perdono.

    Gruß Markus

    Kleines "Rückzugsgefecht". ;)

    Wenn man den Schalter so einbaut geht zumindest das Panel nicht kaputt. Ob das Relais schaltet, müsste man prüfen (kenne der Widerstandswert nicht, wahrscheinlich eher nicht).

    Gebe Egon recht, prüfe erstmal ob das interne Ladegerät nicht doch geht!!

    Gruß Markus

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