Sicherung fliegt beim Anschließen von Landstrom raus.

Hallo zusammen,
seit ein paar Tagen fliegt beim Anschließen von Landstrom die Sicherungen in meinem Sunlight t 68 von 2018 raus.

Meistens ganz rechts die Sicherung. Meiner Meinung nach ist das eine Fi Sicherung.
Nicht immer, aber ab und an fliegen die beiden Sicherungen ganz links raus.

Auch schaltet sich dabei im Panel LT 100 der 12 Volt Hauptschalter aus.

Erklären kann ich mir diesem Umstand nicht. Im letzten Jahr ist das jedenfalls noch nicht passiert.
Was anders ist als Zuhause, ich bin zurzeit in Spanien auf einem CP der seine Stromversorgung über Dieselgeneratoren selber herstellt.
An den Stromsäulen sind keine CEE Steckdosen, sondern Schuko-Scheckdosen. Die Kontaktstifte sitzen sehr locker in den Kontaktflächen und haben keinen festen Halt.
Die Sicherung in der Stromsäule ist auch bereits zweimal herausgeflogen.

Ob es wirklich an der Stromversorgung des CP liegt, weiß ich erst, wenn ich in drei Wochen wieder zu Hause bin.
Oder kann es auch an der Netzvorrangschaltung liegen, die in meinem WoMo 2022 eingebaut worden ist?

Zitat von ghost

Hallo Rolf,

ziehe mal den Stecker vom EBL ab. Nicht nur ausschalten, sondern den Stecker raus ( entweder am EBL den Kaltgerätestecker oder, falls vorhanden, Schukostecker ). Was hast Du sonst noch für 230 V Geräte angeschlossen, wenn der FI bzw. die Sicherung fliegt ? Ggf. die auch ALLE rausziehen. Schalte auch beim Kühli die 230 V aus.

Netzvorrangschaltung kann ich Dir nicht helfen, da ich keine habe und mich auch noch nie richtig damit beschäftigt hatte

Wenn ich den Landstromstecker einstecke, wird nur als 230 V Gerät der Kühlschrank versorgt. Andere 230 V Geräte (Senseo Kaffeemaschine) sind ausgeschaltet.

Hier ein Foto von dem EBL.

Meinst du, ich soll den Stecker der 230 V Versorgung ausziehen bevor ich Landstrom anschließe?

Und wo unterbreche ich die 230 V Versorgung vom Kühli?

Zitat von Bernd NRW

Ich denke Du hast einen Kurzschluss in einer Leitung, das kann ein loses Kabel oder ein gebrochenes sein. Der FI sollte immer als erstes fliegen. Frag mal auf dem Platz ob einer was zum messen mit hat. Ich schätze mal 70% haben ein Multimeter mit und können damit umgehen.
Gruß Bernd

Hallo Bernd,
was soll mit dem Multimeter gemessen werden?

Zitat von Bernd NRW

Zieh einfach alle 230 V Stecker raus, dann Landstrom einstecken, wenn nichts fliegt dann einen Verbraucher (Stecker) nach dem anderen einstecken oder einschalten und schauen wann der FI raus geht.

Gruß Bernd

Außer dem Kühli läuft kein Gerät an über 230 V
Den Kühlschrank kann ich von Automatik manuell aus Gas einstellen.
Im Kühli ist mit aufgefallen, dass die linke Hälfte der Kühlrippen eisfrei und die rechte stark vereist ist!

Kann aber besser erst Morgen ausprobieren.

Wenn der Landstromstecker im WoMo eingesteckt wird, fliegen die oben genannten Sicherungen raus.

Das habe ich ja bereits beschrieben. Meine weitere Vorgehensweise ist, ich lasse den Landstromstecker angeschlossen.
Danach schalte ich alle Sicherungen ein. Sofern die Sicherung in der Versorgungssäule des CP nicht ausgelöst hat, funktionieren alle Elektrogeräte in meinem WoMo.

Zitat von robbie-tobbie

Er meint das weiße Kabel oben links, ja.

Ich gehe mal davon aus, dass Du AES am Kühlschrank hast - eigentlich kannst Du nur den Kühlschrank auf Gas stellen und das versuchen. Der Kühlschrank ist fest verkabelt, bekommt seinen Strom aus einer Verteilerdose, die am EBL vorbei geht.

Zur Diagnose würde ich aber beides separat machen, nicht alles auf einmal. Sonst hast Du ja keinen Hinweis, woran es liegen könnte.

Übrigens sollte man differenzieren: das "Ding" in der Mitte in Deinem Hautpverteiler ist ein Leitungsschutz-Schalter, im Volksmund Sicherung genannt. Die lösen bei Überlast, z.B. durch Kurzschluss aus. Das rechte und linke Teil sind Fehlerstromschalter ("FI" ), heißt heute "RCD"- Die lösen aus, wenn irgendwo Strom abfließt, wo er nicht abfließen sollte und dienen dem Schutz Eures Lebens gegen Stromschlag.

Was mich wundert: das sieht nicht original aus, der rechte wurde nachträglich eingebaut. Der linke löst bei einem Fehlerstrom von 30mA aus, der rechte erst bei 300mA. Scheinen also zwei verschiedene "Kreisläufe" zu sein, der rechte wird eher für Außen-Anlagen genutzt. Hast Du irgendeine Art von Außen-Stromversorgung? Sprich Steckdosen außen am Womo? Oder ist das da irgendwie für den Wechselrichter "verbastelt" worden?

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Ein Wechselrichter ist in meinem WoMo 2022 von einer Fachfirma eingebaut worden. Dazu eine Netzvorrangschaltung. Und in 2023 ist noch eine Clesana-Toilette von der selben Firma angeschlossen worden. Vermutlich sind die zusätzlichen Sicherungsautomaten dafür eingebaut worden.

Weitere Steckdosen außen sind nicht vorhanden.

Hier ein Foto von den Kühlrippen in meinem Kühli.

Kann das mit dem Auslösen der Sicherungen zusammen hängen?

Zitat von ghost

genau das meinte ich mit Kabel mit Kaltgerätestecker ( so heisst der Stecker, der ins EBL geht )

auch das meinte ich, wenn es ein AES bzw. SES ist, sonst den Drehschalter auf Gas oder Aus

Das werde ich morgen ausprobieren.

Vielen Dank für eure Tipps.

Zitat von robbie-tobbie

Und die bauen einen RCD mit 300mA Auslösestrom ein? Verstehe ich nicht... Wie gesagt, die Dinger werden eigentlich nur im Außenbereich eingesetzt, da es dort häufiger mal durch Feuchtigkeit zu Fehlerströmen kommen kann. Aber für den Innenbereich sind die eigentlich nicht geeignet...

Wenn tatsächlich BEIDE (also der mittlere und der rechte) auslösen, dann gibt es offenbar einen Kurzschluss gegen den Schutzleiter. Aber wo der jetzt ist... wie gesagt, der Reihe nach wie oben beschrieben testen. Dann kann man vielleicht mehr sagen.

Es lösen die beiden Sicherungen ganz links und die einzelne Sicherung rechts aus. Die beiden Sicherungen in der Mitte bisher nie.