Reifenluftdrucktabelle_Feb_2024 für 14_15_16_18 Zoll Reifen v. Artus

Liebe Foreaner. Ich habe die Reifenluftdrucktabelle wieder einmal überarbeitet.
Da wohl die Reifendimension 255/55 R 18 immer mehr an Beliebtheit auf Wohnmobilen und besonders auf ausgebauten Kastenwagen
zunimmt, habe ich die beiden Ausführungen C-Reifen 116T und CP 120R mit in die Tabelle aufgenommen.
Eine Anmerkung zur Optik. Um weiterhin alle Informationen auf drei Seiten zu haben, mußte ich einige Zeilen zusammendrücken.
Nach meiner Meinung ist die Tabelle so aber noch lesbar. In dieser Form ist die Tabelle weiterhin ausdruckbar.
Die 16" Zoll Reifen nehmen 1,5 Seiten, die 15" Zoll Reifen 0,5 Seiten und die 14" Dimension, die Sondergrößen und die Fußnoten teilen sich die Seite 3.

Reifenluftdrucktabelle_Feb_2024 für 14_15_16_18 Zoll Reifen v. Artus.pdf

Selbstverständlich bin ich weiterhin bei Fragen rund um Rad und Reifen ansprechbar.

Zitat von oldi45

Ich fahre den Conti 255/75R16C 121R:

liegt hier ein Schreibfehler vor? Diese Reifengröße gibt es nicht.

Zitat von oldi45

Soll dieser Druckunterschied von nur 0,25 bar bei niedrigerer Schulterhöhe der 18" Reifen wirklich eine deutliche Verbesserung der Federeigenschaften bringen?

0,25 bar werden wir wohl kaum spüren.
Ein Niederquerschnittreifen mit einem H : B unter 65 wird im allgemeinen sicher nicht zur Erhöhung des
Fahrkomfort gefahren. Hier erwartet man am ehesten verbesserte Optik und eine Verbessung der Fahreigenschaften.
An erster Stelle steht dann die Strassenlage und Kurvengeschwindigkeit.

Wer der Meinung ist, aus einem Reisemobil ein Rennmobil machen zu müssen soll es machen.
Wie heißt im Rheinland und am Niederrhein so schön:

Zitat von Rumpelstilzchen

Hast Du vielleicht einen Tip für mich?

Hola y saludos Gerhard.

Meine Tips für Dich sind die folgenden:
Für die Bereifung auf Deinem Wohnmobil entnehme ich aus den techn. Unterlagen der Conti für die Reifen

225/75 R 16 CP 118 dass
für die max. zul. Achslast VA von 2.100 Kg bei einem Reifendruck von 3,50 bar die Last von 2.015 Kg
für die max. zul. Achslast VA von 2.100 Kg bei einem Reifendruck von 3,75 bar die Last von 2.120 Kg
abgedeckt ist.

für die max. zul. Achslast HA von 3.600 KG , da eine Tandemachse mit einer Einzelachslast = 1.800 Kg
kommen diese Werte zur Anwendung
bei 1.800 Kg mit einem Reifendruck von 3,25 bar für die Last von 1.615 Kg
bei 1.800 Kg mit einem Reifendruck von 3,50 bar für die Last von 1.715 Kg
bei 1.800 Kg mit einem Reifendruck von 3,75 bar für die Last von 1.815 Kg
wie zu sehen ist, liegen die Reifendruckwerte nahe an den von Dir beschriebenen.

Wenn die Achslasten addiert werden, dann würde Dein Mobil eine zGM von 5.700 Kg haben. Hat aber nur 5.500 Kg.
Meine Erfahrung sagt mir, dass in der Praxis die Achslast VA 2.000 Kg und die Achslasten der Tandemachse bei
1.600 bis 1.700 Kg liegen.

Ich würde, wenn es mein Mobil wäre, einen Reifendruck von VA 3,75 bar und an den Hinterachsen 3,50 bar
anwenden.

In einem Fall wie Deinem, kann nur eine Achsweise = VA u. HA , d.h. die Tandemachse als eine Achse,
Wiegung des Mobiles zu einer den realen Lasten entsprechendem, Reifendruckempfehlung führen.

schau einmal in den verlinkten Beitrag von mir. Für Dich sind die unter "Hinweise" angegeben Sachverhalte wichtig.

Thema

Reifenluftdruck, wie finde ich den techn. richtigen Wert ohne zu verwiegen?

Da wir in unserem Forum immer wieder neue Mitglieder begrüßen dürfen, erlaube ich mir einen in 2017 erstellten Beitrag
zur Thematik "Reifendruck" in überarbeiteter Form erneut ein zustellen.

Ergibt sich keine Möglichkeit das Wohnmobil zur Reifenluftdruckbestimmung zu wiegen, zeigt die folgende Anleitung einen Weg,
den Reifenluftdruck an Hand der zulässigen Achslasten zu bestimmen.

Dazu werden folgende technischen Daten und Angaben benötigt:
1.1.) aus dem Kraftfahrzeugschein (alt) unter der Ziffer 16…

Artus

17. April 2024 um 10:58

Bei weiteren Fragen stehe ich gerne zu Verfügung.