Tach
1 Eigentlich ja. 2 Nein der Booster soll den Ladestrom in Zaum halten also begrenzen wenn Stromhungrige Batterien verbaut sind .Du hast aber gutmütige Bleibatterien,ist deshalb unnötig,eigentlich schadet aber nicht.
Ein Booster ist das das ,was man B2B Ladegerät nennt, auf Neudeutsch ,Booster nennt, also ein Batterie zu Batterie Ladegerät.
aber diese haben keinen Landstromanschluß!mit "230 Volt arbeiten Ladegeräte auch EBL genannt.Diese lassen den Ladestrom der Lichtmaschine über das Trennrelais durch zur Bordbatterie.
wobei es auch Kombigeräte gibt.
Hallo Klaus,
der LR1218 ist doch kein Booster, sondern ein Solarladeregler.
Was es auch noch von Schaudt gibt: Zusatzladegeräte 18A, zusätzlich für das im EBL integrierte von 18A, macht in Summe 36A.
Sieht mir nach Namenswirrwar aus.
Herzliche Grüße,
Uwe
https://data.accu-24.de/Schaudt/8005374/Bedienungsanleitung_SCHAUDT_LAS1218-2.pdf
Uri, der 1218-2 ist ein Booster oder Zusatzlader
Zusatzlader oder alleiniges Ladegerät ja - Booster nein
Das Ladegerät wird von externer Spannungsquelle (230V) gespeist und lädt damit die internen Akkus.
Ein Booster wird vom Generator (Lichtmaschine) 12V gespeist und versorgt damit die angeschlossenen Akkus (meist nur die Wohnraumbatterie) Dient der Begrenzung des Ladestromes und einer Anhebung der Ladespannung (z.b. wegen Kabellängen) von z.B. Generatorspannung 13,8V auf Ladespannung 14,4V
Und dann kommt bei dir noch das EBL29 dazu. Das ist sowohl 230V Ladegerät als auch 12V Stromquelle zur Versorgung der Verbraucher. Damit wird auch während der Fahrt der Akku des Wohnbereichs geladen. (zumindest wenn ganz normal angeschlossen). Das EBL29 kann aber z.B. keine Spannungserhöhung wegen Kabellängen vornehmen. Die Ladespannung der Akkus entspricht daher maximal der Generatorspannung
Tach
macht eigentlich keinen Sinn ,nur wenn die Ladespannung der Lima an den Wohnraumbatterien zu gering ist kann es nützlich sein.Diese Booster begrenzen den Ladestrom haben dafür aber eine bessere/stabile Spannung.
Ok Danke, dann mach ich das was ich am besten kann, nichts 
Damit wird auch während der Fahrt der Akku des Wohnbereichs geladen.
Tach
Das könnte mißverstanden werden
Es wird nicht "damit" geladen, das Gerät läßt nur den Ladestrom durch.
nichts
Genau...
Auch der Wechsel zu anderen Batterien ,erst mal Ruhe bewaren.Du hast gut 330 Ah zur Verfügung.
Li Fe und Co. haben zwar enorme Zyklenzahlen, aber braucht man diese?
Tach
Sagt man gerne so.Aber man kann entladen bis zur entladeschlußspannung also 100% , dadurch sinkt zwar die erwartbare Anzahl der Ladezyklen ,wenn aber nur gelegentlich mal ,wird das kaum als Verringerung der Gebrauchszeit auffallen,besonders wenn man keine Starter- sondern Versorgungsbatterien benutzt.Und da ist ja noch die Solaranlage…
Es wird nicht "damit" geladen, das Gerät läßt nur den Ladestrom durch.
Bezogen auf das EBL29 könnte man jetzt darüber streiten ob der 230V Teil an Landstrom.... aber heute ist ja Sonntag. Deswegen einen erholsamen Tag! 
ob der 230V Teil an Landstrom
Tach
Da steht "wärend der Fahrt" aber ist ja Sonntag.....
Vor allem wäre es wichtig sich mal intensiv mit der E-Technik zu befassen und die Begriffe verstehen lernen.
Dieser ganze Ladekram ist hundertfach hier und im anderen Forum erklärt worden, also bitte mal SELBST lesen und sich nicht alle vorkauen lassen.
Vor allem wäre es wichtig sich mal intensiv mit der E-Technik zu befassen und die Begriffe verstehen lernen.
Dieser ganze Ladekram ist hundertfach hier und im anderen Forum erklärt worden, also bitte mal SELBST lesen und sich nicht alle vorkauen lassen.
Wenn du meine Eingangsfrage gelesen hättest würdest du so was nicht schreiben und wenn dir das persönlich zu viel ist dann ignorierr meine Frage doch einfach.
Aber Hauptsache man nörgelt irgendwelche Leute an.
Von den Leuten die mir geantwortet haben konnte ich abef meine Fragen als beantwortet ansehen.
Vor allem wäre es wichtig sich mal intensiv mit der E-Technik zu befassen und die Begriffe verstehen lernen.
Dieser ganze Ladekram ist hundertfach hier und im anderen Forum erklärt worden, also bitte mal SELBST lesen und sich nicht alle vorkauen lassen.
Sinn eines Forums ist, dass wechselseitig Profis in verschiedenen Schwerpunkten Amateuren in unterschiedlichen Bereichen helfen.
Wenn Amateure sich sowieso alles selbst erarbeiten müssen, dann braucht es eines Forums nicht.
Hier ist schon alles mindestens 10x und mehr, nicht nur im Schwerpunkt Elektrik, durchdiskutiert worden.
Also müßte es ja eigentlich ganz still sein?!
Ist es aber nicht, und das ist auch gut so. Ein Forum dient nicht als Nachschlagewerk.Ich lese bei Themen mit, die nicht jetzt unbedingt mich betreffen. Aber darüber lerne ich auch, egal wie blöd anderen dann die Fragestellung erscheint. Treu nach dem Motto wie bei Ersatzteilen:
-Lieber haben als brauchen-.
Mal drüber nachgedacht?
Gruß Jerome
