Lifepo4 200 Ah Ladegerät zeigt bei 13.1v VOLL

Hat das BMS Bluetooth?

Du kannst mal an den Polen messen welche spannung da anliegt.

Es kann auch sein wenn die Zelldifferenz zu hoch wurde das der akku den Ladeport abgeschaltet hat. Weil eine Zelle schon voll ist, die anderen aber noch nicht dann kommst du auch nicht auf 14.....V

um welchen Akku handelt es sich den genau?

An den Polen

Ich würde den Akku aufmachen und die einzelnen Zellen auf 3,6V laden.

Oder wenn du noch Garantie hast den akku zurückgeben.

evtl. ist der akku bei den gerade herrschenden Temp. auch zu kalt.

Moin,

meine LiFePo4 100Ah war vor 3 Tagen auch leer. Hab dann Landstrom angeschlossen zum aufladen. Die Spannung geht auf 14,2V hoch, dann ist voll geladen. Anschließend pendelt sich die Spannung auf 13,6V ein.

Zitat von Frank2017

Zur Zeit steht er im Wohnzimmer und wurde geladen.

Zur Batterie:

12V 200Ah Lifepo4

Ladegerät Strom 40A

Max Ladestrom 100A

Max Kontinuierlicher Strom 150A

Alles anzeigen

um welchen Akku handelt es sich genau?

Zitat von Frank2017

Danke, das hilft mir weiter, werde sie mal aufmachen und dann die einzelnen Zellen messen...

und nicht vergessen die Zellen sauber zu balancieren

Du solltest erstmal genaue Angaben machen mit was wir es hier zu tun haben, alles andere ist Kaffeesatz leserei.

Könntest genauso schreiben "Womo Dieseltank voll, springt aber nicht mehr an."

Zitat von Frank2017

Da muss ich mich erst mal belesen, und wahrscheinlich auch ein anderes Gerät kaufen...

Habt ihr da Empfehlungen was ich für das ausbalanciert brauche..

Nicht vergessen Zellen beim Messen trennen und jede einzeln laden, und balancieren. zum Balancieren brauchst ein Ladegerät, Lampe, und Zeit.

Zitat von Frank2017

Ich glaube das BMS hat sich abgeschaltet (347mv),

Was sind das für Werte? Zellspannung oder Batteriespannung oder was anderes. Falls es die ersten zwei sind kannst du die Nieten öffnen weil das sicher nicht mehr unter Garantieleistungfällt.

Zitat von rebell213

zum Balancieren brauchst ein Ladegerät, Lampe, und Zeit.

Franky2017 hat sich jetzt ja nicht als Spezialist geoutet, da dürfte dieser Hinweis nicht besonders hilfreich sein.

Zum "balancieren" kann man auch alle Zellen parallel schalten (alle Pluspole verbinden und alle Minuspole) und dann mit einem Labornetzteil laden.

Beim ersten Verbinden müssen die Zellen ähnliche Spannungen haben, damit die Ausgleichstöme nicht gegantisch werden (z.b. eine Zeile mit einer 12V 50W Lampe mit einer zweiten verbinden und warten bis Spannungen gleich sind und dann direkt verbinden und die nächste per Lampe dazu nehmen. Fang mit den Zellen an, die die höchste Spannung haben und arbeite dich zu den kleineren durch).

Nach dem laden, wenn alle Zellen dann ihre Ladeschlussspannung haben, einfach noch ne Weile so im Verbund lassen (ohne Netzteil).

Dann alles wieder original zusammen Schrauben und hoffen dass du im BMS nicht noch ein reset machen musst oder die Zellen doch tot sind.

Gruß Markus

Hallo,

bevor wir hier jemandem mit anscheinend wenig Fachwissen empfehlen, seine teuren Batterien zu zerlegen, sollten wir vielleicht erst mal nach der Rolle des Ladegeräts fragen.

Je nach Typ des Ladegeräts ist es nämlich durchaus üblich, einige Zeit nach dem Abschluss des Ladevorgangs die Spannung auf 13,1-13,2 Volt herunterzuregeln.

MfG
Gerhard

Zitat von 244-er

Falls es die ersten zwei sind kannst du die Nieten öffnen weil das sicher nicht mehr unter Garantieleistungfällt

Wenn eine Zelle nur noch ein paar mV hat, dann kann man unbedenklich öffnen, da höchstwahrscheinlich tot.

Mehr ist nicht dazu zu sagen

Im Zitat fett markiert, damit es deutlicher wird

Edit: aber ja, vor dem öffnen lieber zweimal prüfen (gilt auch für "Fachleute")