Eura Mobil schaltet unter der Fahrt zwischen Lichtmaschine und 12V um

Je dünner die Drähtchen sind, desto wichtiger ist, dass eine parallel geschaltete Batterie diagonal angeschlossen ist. Vorallem wenn starke Verbraucher (ich interpretiere den schwarzen Kasten mal als WR) angeschlossen sind.

An allen Polen wild was angeschlossen ist nicht professionell (ja wird funktionieren aber ungut für die lange Lebenszeit der Batterien).

Zitat von 244-er

An allen Polen wild was angeschlossen ist nicht professionell

Genau so meinte ich das auch

Warum sollte das denn nicht funktionieren? Die Leitungen befördern doch nur den Strom, und dem kommt es nicht auf Schönheit an.

Außerdem benötigt man bei kurzen Leitungen nicht so hohe Querschnitte.

Hast Du die D+ Leitung denn schon gefunden?

Gruß Gerd

Hallo

Kannst du uns mal die genaue Bezeichnung deiner 12V Verteilung (EBL) und deines Bedienteil, wo du die Spannung abliest, mitteilen? Oder wenigstens ein Bild, damit wir ein wenig weniger spekulieren müssen.

Also wenn der Aufbau während der Fahrt nicht von der Lima sondern von 12V (sprich den Aufbaubatterien) versorgt wird, dann muss ja theoretisch die Verbindung von der Lima zum Elektroblock den "Wackler" haben.

Wenn der Fall eintritt wird natürlich die Aufbaubatterie in dem Moment auch nicht von der Lima geladen.

Dass bisweilen dein Solapanel nicht lädt ist vermutlich eine ganz andere Nummer. Da würde ich zuerst mal die Solaranlage auf ihre Eigenschaften prüfen. Meine Anlage (bzw. mein Solarregler) braucht ein gewisses Minimum an Sonne auf dem Dach, damit sich strommässig soviel tut um sie anspringen zu lassen.
Könnte also normal sein dass die nicht immer lädt wenn der Himmel zu wünschen übrig lässt.

Also erstmal rausfinden wo die Unterbrechung/Wackler zwischen Lichtmaschine und Elektroblock stattfindet. Würde die Lima gar nicht liefern würde das ja im Auto-Cockpit angezeigt.

Wenn das Problem behoben ist, würde ich anfangen der Solarnumer auf den Grund zu gehen. Bestimmt finden sich da infos in der Anleitung.

Das wäre zumindest meine Vorgehensweise wenn ich deine Probleme richtig verstanden habe.

Zitat von mattfu

Mein Eura Mobil 635ls BJ 2000 schaltet unbekannterweise während der Fahrt manchmal von der Lichtmaschine auf 12V um. Zu erkennen ist das auf dem LCD Bildschirm der Steuereinheit.

Mir kommt das so vor, als ob es umschaltet, sobald ich über eine unebende Straße fahr - bin mir aber nicht ganz sicher. Im ersten Moment würde ich da auf Wackelkontakt tippen, aber die Frage ist wo?!

Ja ich vermute auch Kontaktprobleme.

Untersuche mal die Leitung von der Lima zun Pluspol der Starterbatterie und die Massekabel von Lima und Minuspol zum Chassis.

Der Weg von der Starterbatterie zum EBL bzw weiter zur Aufbaubatterie wirds eher nicht sein.

Wenn deine Anzeige einen Stromfluss von Aufbaubatterie zu Starterbatterie zeigt, dann ist die Spannung auf der Starterbatterieseire eben niedriger als auf Aufbauseite und da muss eben die Lina oder die Verkabelung ein Problem haben

Gruß Markus

Die Dinger nennen sich Streifensicherung, oder Blattsicherung.
Mit den Suchbegriffen findest du die in allen möglichen Formen und Stärken im Netz.

Hier mal ein Link (hab wahllos den ersten genommen der deinem Foto entspricht)

Batterie-Ecke | Batterieservice Ing. Christian Ecke

wann springt denn die Anzeige um?

Ruhezustand 12,6V und beim Einschalten eines Verbrauchers geht sie auf 10,8V ?

Wenn das wie vermutet die Sicherung ist, die auf dem Weg von der Lima/Fahrzeug in Richtung EBL liegt, dann ist es zwar genau die Verbindung die ich vermutet habe als "Wackelkandidat, aber die ist ja wirklich durch. Da dürftest du nicht nur nen Wickler, sondern überhaupt keinen Strom mehr gehabt haben von Auto zu EBL.

Hallo, du solltest unbedingt die kleine Batterie, die hinten auf der Bedienteilleiterplatte aufgelötet ist, kontrollieren. Diese rosten im Laufe der Jahre durch und die auslaufende Säure ätzt dann die Leiterzüge weg. Das führt dann zu den verschiedensten Ausfällen.

Also bei den ersten Anzeichen von Korrosion unbedingt auswechseln.

wie alt sind denn die Aufbaubatterien?
Dass die beim Aufschalten von Verbrauchern in die Knie gehen ist im Prinzip normal.
Das muss aber im Rahmen sein. Wenn du da voll geladen 180Ah Batterien hast, und die auf 10,8V abfallen beim einschalten des Innenlichtes, dann wäre das nicht mehr im Rahmen.

Kannst du aber testen ob deine Batterien noch genug Leben in sich tragen. Da gibt es zig Anleitungen hier oder im Netz.

Also alles in allem:

-Die Sicherung erneuern. Dann sollte die Lima deinen EBL wieder Versorgen und den Aufbau laden. (wenn sie direkt wieder durchbrennt, Fehler suchen)
-Aufbaubatterien testen und ggf. auch ersetzen.

Wenn du Glück hast wars das dann aber auch schon.

Ansonsten sieht man dann weiter.

Zitat von mattfu

Genau! Im Ruhezustand und beim Anschalten eines Verbrauchers.

Ich hatte gerade das haargenau selbe Problem, meine "15 Monate junge" Banner Power Bull hat sich in die Jagdgründe verabschiedet. Laß deine Afbaubatterien prüfen, die Sicherung ist nicht ganz ohne Grund geschmolzen.