Wirst die Antriebswelle aus dem Lagertopf Getriebeseitig gezogen haben, das Lager wird wahrscheinlich mittlerweile tot sein.
Gruß Thomas
Also wenn jetzt getriebeseitig das Getriebeöl raustropft ist dort wahrscheinlich der Simmerring undicht, normalerweise ist zwischen Antriebswelle und Differential abgedichtet, da läuft auch bei gezogener Welle nichts raus. Steckt die Welle denn fest im Getriebe oder kannst du den Topf arg bewegen?
Das heisst Welle raus ( musst du sowieso wegen Getriebeölundichtigkeit) und Welle und Getriebe prüfen, und hoffen das es nur die Welle ist, und nicht das das Getriebe noch was mitbekommen hat.
Gruß Thomas
Spur einstellen/einstellen lassen. Sonst kommen als nächstes die Reifen..,
Gruß Jerome
Weil alles wieder quasi so steht wie bei Neubau des Fahrzeuges üetrieben gesagt.
Die Buchsen und Büchsen leiern/ schlagen aus, Bordsteinrempler tun ihr übriges dazu.
Wenn die Spur mal eingestellt wurde mit dem ausgejackelten Zeugs stehen die Reifen jetzt anders, vielleicht nicht sichtbar aber messbar für den Reifenhändler und seinem Gerät.
Kannst Du auch selbst machen. Verschiedene Möglichkeiten findest Du hier:
Gruß Jerome
Aber weshalb verstellt sich die Spur nach dem Wechsel der querlenker und Erneuerung der stabibuchsen
Der 280er hat Zugstreben. Die lassen sich vorn unterschiedlich vorspannen. Damit verändern sich Spur & Nachlauf.
Gruß,
Sebastian
Dann würde ich vielleicht mal den anderen Querlenker auch wechseln. Wenn da noch ausgelutschte Buchsen drin sind, mußt du dich doch nicht wundern, wenn die Spur nicht stimmt und die Lenkung einseitig zieht...
Gruß Wolfgang
Und die Schrauben -vor allem in den Gummilagern nur bei belasteter Vorderachse festziehen. Sonst sind die Lager ruckzuck wieder ruiniert
Und die Schrauben -vor allem in den Gummilagern nur bei belasteter Vorderachse festziehen. Sonst sind die Lager ruckzuck wieder ruiniert
Was auch für das Spur einstellen gilt… so wird ein vernünftiger Schuh draus.
Gruß Jerome
…heißt Fahrzeug reisefertig beladen und die Schrauben auf dem Boden stehend festziehen.
Spureinstellung ist schon normal nach Querlenker und Zugstreben Buchsen Tausch, hat bei meinem nach Tausch der Querlenker auch nicht mehr gestimmt.
