Hallo liebes Forum,

Ich Held habe es geschafft nach dem Austausch des Thermostats und der dann anstehenden Befüllung und Entlüftung des Kühlsystems meinen kleinen Entlüftungsschlauch (siehe Bild), der auf der Heizung in so einem Zapfen steckt, abzubrechen. Katastrophe! Kann mir grob jemand sagen, was ich tun könnte… wahrscheinlich muss ich den ganzen Wärmetauscher austauschen, oder?

Ja, der ist offen, weil mein System auf Selbstentlüftung umgebaut ist. Der läuft in den Schlauch, der vom Kühler zum Ausgleichsbehälter geht.

Ich hab mal gegoogelt, so ein Wärmetauscher kostet nicht die Welt und ich komm da eigentlich gut hin. . Ich bin mir nur nicht sicher, ob das der Zapfen am Wärmetauscher ist oder an nem Gehäuse, welches ich nirgends mehr herbekomme. Ich bin grade bissl ratlos. Die idee mit dem Gewinde wäre eine Möglichkeit. Eine Anleitung zum Ausbau des Wärmetauschers wäre gut. Im Buch „So wirds gemacht finde ich grade nicht das richtige“.

Ja danke, den Wärmetauscher hatte ich auch schon gefunden. Mir stellt sich die Frage, ob das tatsächlich der Zapfen am Wärmetauscher ist, oder gibts da noch ein Gehäuse, in dem der Wärmetauscher steckt und der Zapfen an dem Gehäuse ist gebrochen? …

Ich bräuchte ne Anleitung zum Ausbau/ Einbau des Teils beim Ducato 280, das Video vom Werkstattdino ist aber schonmal gut und hilft mir bisschen weiter.

Ich habs mir angesehen, das sieht alles komplett anders aus als bei mir…muss morgen nochmal gucken.

Dennoch vielen Dank

Zitat von Disk

Als Not Rep. wenn es geht und Du es hast M3 oder M4 Gewinde rein und ne Schraube zum Abdichten mit Cu Ring oder ähnlichem nehmen falls der Anschluss offen ist.

Der Schlauch ist offen am anderen Ende ?

Ich werde versuchen das Gewinde reinzubohren und dann nen Adapter einzuschrauben, so kann ich einen kühlerdschlauch wieder anschließen

Oder ich denke mir gerade ich kaufe mir eine Tülle 4mm auf 6mm und bohre ein Loch (4mm) da kommt dann die Tülle rein und wird verklebt und auf der anderen Seite auf die 6mm kommt der Entlüftungsschlauch.

Meinungen?

Ich habe den Entlüftungsschlauch, der normalerweise in der Entlüftungsschraube endet mit einem T Stück auf den Kühlerschlauch der vom Kühler an den Ausgleichsbehälter geht angeflanscht. Dadurch entlüftet sich das system selbst. Der Umbau wurde hier im Forum mal beschrieben. Der 280er hatte noch keine zwei Eingänge im Ausgleichsbehälter für die Schläuche, deshalb der Weg über den Kühlerschlauch, der an den Ausgleichsbehälter geht.

Hab mir nen extra Plastikkleber gekauft, der ist bis 140 Grad stabil und die Schlauchtöllen von 4mm auf 6mm (4mm sollen in den Wärmetauscher)

Wenn das nicht funzt, muss ich irgendwie ein Gewinde reinbohren… geht aber nur für M5 … könnte grade so passen … und dann ne Schlauchtölle reindrehen und noch verkleben.

Zitat von Disk

Ausprobieren und zur Not Plan B.

Amaturenbrett ausbauen … ohweia

OK, ich seh da den Schlauch der bei mir gebrochen ist… aber wie wird das eingebaut….

und die Schraube oben habe ich schon bestellt mit allem was ich sonst noch brauche.