Austauschpflicht Flüssiggas Heizungen zwischen 1993 und 2005

Hier dazu eien Tip für Modernisierung oder Neuaufbau:

Link stammt vom Nachbarforum

https://www.wohnmobilforum.de/w-t161027.html

Ja, die Regelung gibt es. Damals liefen die Womo-Heizungen ebenfalls unter der Heizungsrichtlinie für Fahrzeuge.

Dort gibt es eine Austauschpflicht, ich meine für die Brennereinheiten nach 10 Jahren.

Ob es damit eine HU gibt, da bin ich mir nicht sicher.

Eine Gasprüfplakette darf ich in dem Fall nicht vergeben.

Die spannende Frage wäre jedoch, welche Komponenten man gegen neuere austauschen muss, damit die Heizung weiter betrieben werden darf.

In den allermeisten Fällen wird das ja die Truma S-Heizungen treffen.

Wie alt die Abgasrohre beim Womo sind, ist übrigens für die S-Heizungen nicht prüfbar, also sind Beanstandungen allein aufgrund des Alters eher unwahrscheinlich.

Grüße,

Sebastian

Wo lassen sich denn die Herstellungsdaten finden? Da muss ja irgendwo ein gestanztes Siegel sein, welches ja ganz unabhängig vom Baujahr oder Erstzulassung vom Womo sein kann?!

Mein Womo ist z.B. 06/93

Die 5002 sicher aus Lagerbestand.

Gruß Jerome

Hallo,

es sind nicht alle Heizungen betroffen. Ich habe geschaut, mein Oldie, EZ 05/93 hat keine der aufgeführten Heizungen, das dürfte für viele Andere auch gelten da diese Heizungen damals Standart waren. Anbei der Link:

Wärmetauscher – Austauschpflicht nach 30 Jahren | Truma Serviceblog

Was für eine hast Du denn verbaut?

Also die S3002 und S5002 ist benannt.

Wird also doch Zeit für eine Dieselheizung…

Gruß Jerome

Zitat von Jerome

Also die S3002 und S5002 ist benannt.

Wird also doch Zeit für eine Dieselheizung…

Gruß Jerome

Jerome

Die S3002K, wenn Du noch ein Vorgängermodell z.B. 3200/SL oder 3 nicht. An deiner Stelle würde ich mir das Typenschild der Heizung ansehen. Da steht z.B. auch das Datum der Erstinbetriebnahme darauf. Mein WoMo ist EZ 06.93. Das Typenschild ist bei mir rechts unterhalb des Abgasrohres.

Das sitzt meins auch.

Die SL 3002 hat 3,5Kw. Ob die für mein Schiff reichen würde? Nicht umsonst ist da ja eine 5,5KW drin.

Gruß Jerome

Neben meinem parallel laufenden Topic zur Frage nach einer Dieselheizung habe ich mich ein bisschen gedreht und bekomme eine SL 3002. Durch die Instandsetzung meiner S5002 weiß ich ja, wie diese Dinger laufen, werde die einmal durchchecken und die beiden austauschen.

Das scheint mir am wenigsten Aufwand.

Ich kann mir gut vorstellen, dass es bei dem einen oder anderen bei der nächsten HU mit den 290ern ab Bj. 93 böse Überraschungen geben wird. Dann werden die alten Trumaheizungen vor 93 preislich sicher durch die Decke gehen.

Gruß Jerome

Zumindest die Typenschilder werden gefragt sein.

Ja. Aber Urkundenfälschung ist eine nicht zu verachtende Straftat. Und ich bin mir ziemlich sicher, dass dahingehend wahrscheinlich etwas intensiver geschaut wird, wenn das erstmal bei Prüfungen auffällig wird.

Immerhin steht der Prüfer mit seiner Unterschrift dafür ein.

Gruß Jerome

Da könntest du allerdings recht haben.

Spätestens, wenn son Teil abfackelt, und im Gasbuch eine andere steht, als im Womo verbaut, dann bist Du versicherungstechnisch in schlechter Position. Daher ist auch der Gedanke zu so einer Chinaheizung nur bedingt in meinem Kopf. Eine Planar kostet 550,00, hat aber CE.

Ich für mich mache sowas nicht mehr. Früher die Mofas frisieren und 80 mit Versicherungskennzeichen… aus solchen Sachen bin ich mittlerweile raus.

Gruß Jerome

Oh ja, man wird älter, ruhiger und vernünftiger.

Alles geht immer solange gut, bis…

Bei großem Fremdschaden kann Dich das in wirtschaftlichen Ruin treiben.

Nein, da bin ich raus.

Ich habe gleich schauen müssen welche ich verbaut habe. Bei mir ist die sl 3002/6 oder 8 drin. Die darf also bleiben? Und wenn ja warum?

Das würde mich interessieren.

Weil das für Heizungen ab Bj. 19.03.1993 gilt. Und die sind alle namentlich aufgeführt.

Die SL Modelle sind vor dem Datum produziert und haben wohl Bestandsschutz. Die sind jedenfalls nicht aufgeführt.

Gruß Jerome