Ganzjahresreifen ..... Ersatz für MICHELIN Agilis Camping

Wenn es dir um das Geld nicht schade ist, dann hole dir doch einfach wieder Michelin. Egal welche, falsch machst du damit sicher nichts. Mir persönlich wären sie zu teuer.

Auf dem Moped fahre ich auch Michelin, da kommt es mir eher auf die Performance an.

Ich fahre als WR GT Radial, die sind spitze und ihren Preis wert. Die würde ich unbesehen auch als Ganzjahresreifen aufziehen.

Ich habe letztes Jahr auf Nokian Seasonproof gewechselt und bin bisher sehr zufrieden. Hatte bis dahin immer SR und WR. Im letzten Ski-Urlaub waren die neuen GR hervorragend auf Eis und Schnee. Über die Haltbarkeit und das Verhalten bei höheren Temperaturen kann ich leider wetterbedingt noch nichts sagen.

LG HP

Hallo

vielleicht Bridgestone oder

Vredestein den fahr bin ich sehr zufrieden.

lg Winfried

Fahre auf der Antriebsachse Michelin und auf der Tandemachse Kumho. Sind gerade aus Italien zurück,alles bestens.

Gruß Bernd

Moin,

nach meiner letzten Recherche (ca. 1 Jahr) ist derzeit der einzige ganzjahrestaugliche CP Reifen der Vancontact von Continental. Oder gibt es da andere Alternativen in CP Ausführung?

Gruß

Nils

Ich hätte den Michelin Crossclimate Camping bei unserem fast ausprobiert. Allerdings war in den wenigen bisher verfügbaren Tests die Rede davon, daß er deutlich zum Untersteuern neigt. Und da unser Tandem an den Hinterachsen extrem stabil liegt und die Fuhre eher über die Vorderräder schiebt, wollte ich diese Tendenz nicht noch verstärken.

Daher habe ich wieder zum Conti Van Contact 4Season gegriffen. Mit dem war ich ziemlich zufrieden.

Gruss

Jürgen

Unsere Kumho sind C Reifen und Ganzjahresreifen.

Kumho Pro Trans 225/75/16 C 120/121

Gruß Bernd

Moin,

ich nutze den abrollkomfortablen

Tojo Celsius Cargo 215/70R15c 109/107

Seidenweicher Lauf, Ganzjahresreifen mit

Schneesymbol und <100,-€ pro Reifen.

Meine Empfehlung.

Die Contis, die ich vorher drauf hatte, waren "zu hart" und entsprechen Unkomfortabel ...

m2C

Zitat von Sereetzer

Moin,

nach meiner letzten Recherche (ca. 1 Jahr) ist derzeit der einzige ganzjahrestaugliche CP Reifen der Vancontact von Continental. Oder gibt es da andere Alternativen in CP Ausführung?

Gruß

Nils

Mal ne doofe Frage, wozu brauchst du CP-Ausführung? Ich haben nen ganz klassischen LLKW Reifen, Sommer wie Winter, funzt einwandfrei.

Die CP Reifen haben eine bessere Stabilität (Standplatten) wenn das Fahrzeig länger steht (z. b. im Winter).

eppoh

Zitat von eppoh

Die CP Reifen haben eine bessere Stabilität (Standplatten) wenn das Fahrzeig länger steht (z. b. im Winter).

eppoh

Echt? Na ja.

Meiner Meinung nach sind das wenn überhaupt normale „C“-Reifen die nur preislich nach oben angepasst sind wie alles wo man „Camping“ drauf schreibt.

Abgesehen davon gibt es eine Reifengattung CP eigentlich nicht, das haben sich Hersteller ausgedacht. Ist gleichbedeutend wie wenn nix drauf steht. „C“-Reifen dagegen müssen bestimmte Vorgaben erfüllen und stehen deshalb auch in den Fahrzeugpapieren falls die für das Fahrzeug vorgeschrieben sind.

Ich fahre C, nicht nur weil ich’s muss, sondern weil die halt einfach was abkönnen.

Hallo

Bevor ich von CP auf C Reifen umgestiegen bin, wollte ich vom TÜV wissen ob es deswegen Probleme gibt:

Nach 10 Minuten suchen in seinen Unterlagen sagte der TÜV - Mann: CP Reifen findet er in seinen Unterlagen nicht!

Ich habe dann auf 225/70/15 C Reifen umgerüstet und den Reifendruck entsprechend der Achslast angepasst.

und mein Wohnmobil ist eine Sänfte gegenüber den CP Holzscheibenrädern namhafter Hersteller.

Die Reifenfreigabe gab es vom Aufbauhersteller bezogen auf Modell und Fg.-Nummer.

und obwohl das Womo fast 5 Monate in der Garage steht: Standplatten Kenn ich nicht!

So long KH

PS: Gruß an den Tipgeber dazu

Moin,

also die CP haben verstärkte Flanken und in bestimmten Dimensionen darf ich nur CP aufziehen. In den Standard Dimension sind aber für alle Wohnmobile auch C Reifen zugelassen. Was genau verwendet werden darf steht im CoC. Grundsätzlich war ich aber mit den Michelin zufrieden und teste nun die Continental derzeit auf der Hinterachse. Wichtig ist mir, das ich auf dem Wohnmobil eine Reifen für das ganze Jahr habe, da die sowieso aus Altersgründen und nie wegen Verschleiß getauscht werden. Hinzu kommt noch, das wir im Winter selten unterwegs sind.

Gruß

Nils

Zitat von Sereetzer

Moin,

also die CP haben verstärkte Flanken und in bestimmten Dimensionen darf ich nur CP aufziehen. In den Standard Dimension sind aber für alle Wohnmobile auch C Reifen zugelassen. Was genau verwendet werden darf steht im CoC. Grundsätzlich war ich aber mit den Michelin zufrieden und teste nun die Continental derzeit auf der Hinterachse. Wichtig ist mir, das ich auf dem Wohnmobil eine Reifen für das ganze Jahr habe, da die sowieso aus Altersgründen und nie wegen Verschleiß getauscht werden. Hinzu kommt noch, das wir im Winter selten unterwegs sind.

Gruß

Nils

Wo steht das, dass du nur CP aufziehen darfst?

Im CoC stehen einzelne Dimensionen mit "CP" wenn das P dort hinter dem C steht darf ich in der genannten Dimension keinen C Reifen fahren, zumindest nicht ohne zusätzliche Freigabe. Bei mir steht aber eine recht lange Liste im CoC.

Gruß

Nils

Mein Stand ist, dass man anstatt „CP“ immer „C“-Reifen fahren darf, wenn Tragfähigkeit usw. passt. Andersrum nicht! Wenn C im Schein, dann nur C. Hmm…warum wohl. Wieso die CP inzwischen auch eingetragen werden weiß ich nicht. Laut TÜVer und Dekra-Mann ist das ein Marketing-Gag der Reifenhersteller und keine verbindliche Angabe wie „C“.

Ich erlaube mir hier mal was von Artus zu verlinken. Klick

Zitat von kamann

Hallo

Ich habe dann auf 225/70/15 C Reifen umgerüstet und den Reifendruck entsprechend der Achslast angepasst.

und mein Wohnmobil ist eine Sänfte gegenüber den CP Holzscheibenrädern namhafter Hersteller.

Hallo, kann ich so bestätigen, habe aber im 6. Jahr Vredestein drauf. Die nächste Marke könnte leiser sein.

Gr Egon

Zitat von Yogibear

Mein Stand ist, dass man anstatt „CP“ immer „C“-Reifen fahren darf, wenn Tragfähigkeit usw. passt. Andersrum nicht! Wenn C im Schein, dann nur C.

Ein wechsel zwischen C - Reifen und CP - Reifen ist immer möglich.

Voraussetzung ist das der LI - Index (Tragfähigkeitsschlüssel nicht geringer ist) höher geht immer 116-> 118 -> 121

Winterreifen in der CP - Ausführung gibt es nicht.

Zitat von Sereetzer

derzeit der einzige ganzjahrestaugliche CP Reifen der Vancontact von Continental. Oder gibt es da andere Alternativen in CP Ausführung?

Michelin und Continental haben Ganzjahresreifen (GJR) in beiden Varianten im Programm.

Zitat von DieterK

Leider gibt es diesem Reifentyp anscheinend nicht mehr - wird nicht mehr produziert.

Es ist wie immer im Leben, das bessere ist des guten Tod. Daher ändern die Reifenhersteller ihre Produkte.

Dein bisherigerReifen "Agilis CP" wurde mit nur geringen Änderung auf Wunsch der Chassishersteller fast 20 Jahre gebaut.

Um die Freigabe für die Erstausrüstung "OE" zu bekommen ist erheblicher Aufwand notwendig. Dazu muss der Chassishersteller

unter anderem ein neues Baumuster beim KBA anmelden.

Michelin erst seit ca. einem Jahr.

MICHELIN CrossClimate Camping: der neue Ganzjahresreifen für Wohnmobile

MICHELIN CROSSCLIMATE 2 - Auto Reifen | Offizielle Website MICHELIN Deutschland

CP - Reifen sind eine Anforderung der Chassis-Hersteller um eine höhere Tragfähigkeit zum Schutz vor

vor Überlast zu haben.

Wo bei am Beispiel eines CP - Reifen mit LI 116 (8 PR) sich die gleichen Reifendrücke bei gleichem LI von 118 (10 PR) in den Tabellen finden.