Hallo in die Runde
Hat jemand eine Idee über die Belegung der Sicherungen/ Relais im Motorraum.
Wir haben leider keine Beschreibung
Da wir einen Beitrag bzgl Probleme mit Aufladen während der Fahrt der Bordbatterie sowie auch Probleme mit der Betätigung der Trittstufe im Fahrerhaus haben.
Foto anbei
Danke im voraus
Grüße aus Düsseldorf
Das steht meistens in der Abdeckung des Sicherungskastens.
Gruß Peter
Und schön wäre auch die Angabe des Baujahres und der Motorisierung.
Sonst wird das meist ein Schuss ins "blaue" 
Und ebenso das Womo Modell, da zumindest das Laden der Bordbatterie eher weniger mit den Sicherungen im Motorraum zu tun haben.
Auch die konkrete Schilderung deiner Probleme könnte ggf. Ideen oder Erfahrungen hier zutage fördern...
Und ebenso das Womo Modell, da zumindest das Laden der Bordbatterie eher weniger mit den Sicherungen im Motorraum zu tun haben.
Auch die konkrete Schilderung deiner Probleme könnte ggf. Ideen oder Erfahrungen hier zutage fördern...
also carthago c Line 4.2f Ducato 2.3 tdj (glaube ich ) BJ 2015
Also eigentlich müsste während der Fahrt die Bordbatterie nachdem die Starterbatterie volll ist, aufladen. Das passiert aber nicht. Sie läd über Solar schon und auch über 230 Volt
Das mit der Trittstufe : mes gibt einen Knopf neben dem Lenkrad da könnte man "normalerweise" die Trittstufe rein oder raus bewegen funktioniert auch nicht. Dann alle Steckdosen funktionieren nur über 230 v. Bzw werden dann umgewandelt. Autark geht es nicht
Hallo,
ich glaube vom Fahrersitz kann’s Du die Stufe nur ein nicht ausfahren. So ist es bei uns.
Gruß Bernd
Okay, hier die Sicherungen vom Ducato 2015....
https://www.bolidenforum.de/forum/fiat/fia…019-sicherungen
Unabhängig davon prüfen, ob der Carthago schon einen Ladebooster hat (oder nur ein Trennrelais, welches dann zumeist im sog. EBL (Elektroblock) sitzt, dort sind dann auch div. Sicherungen).
Grundsätzlich. Alle Sicherungen MESSEN (Durchgang) eine optische Inspektion funktioniert nie...
Welche Trittstufe meinst du? Die rechts für den Wohnbereich oder die an der Fahrertüre?
Falls letztere kann es sein dass zum ausfahren die Handbremse angezogen sein muss?
Wobei die doch eigentlich nur türgesteuert ist wenn ich mich nicht irre..
Dann alle Steckdosen funktionieren nur über 230 v. Bzw werden dann umgewandelt. Autark geht es nicht
Tach
Was sol dieser Satz ausdrücken??
Also eigentlich müsste während der Fahrt die Bordbatterie nachdem die Starterbatterie volll ist, aufladen.
Nein.Wenn alles funktioniert wird sobald der Motor fäuft die Wohnraumbat mit der Starterba. über das Trennrelais verbunden und geladen,gleichzeitig wird der Kühlschrank über das Kühlschrankrelais mit der Aufbaubat. verbunden,somt auch mit der Starterbat, bzW der Lima .
Dazu braucht man eine intakte Sicherung von meist 30A nahe der Starterbat verbaut.Die ist nicht im Block des Triebkopfes sondern von Aufbauhersteller nachgerüstet.Die Relais werden über das berüchtigte D+ Signal gesteuert,in einigen Fahrzeugen hat diese Steuerleitung noch eine 2A Sicherung nahe der Lichtmaschine ,Kann aber auch in der A Säule liegen bei simuliertem D+.
D+ wird auch genutzt um ein automatisches Einfahren der Trittstufe bei Motorstart einzuleiten.
Da kämpf dich mal durch.
carthago c Line 4.2f Ducato 2.3 tdj (glaube ich ) BJ 2015
Und wenn Du uns jetzt noch den Type Deines EBL und des Steuerpanels angibst, dann kann man noch konkretere Vorschläge und Angaben machen.
