Truma 5002 S zündet nicht

Hallo Jerome,

die beiden kleinen Pins gehen zum Schalter. Kannst Du auch testweise mit z. B. kleinem Schraubendreher brücken. Klicken, also zünden wird der erst, wenn Du auch die Zündkerze angeschlossen hast und die auch den richtige Abstand zur Masse hat. Zündkerze kommt an den einzelnen Pin mit dem Blitz. Die beiden anderen Kontakte rechts neben denen für den Schalter sind für die Kontrollleuchte. Wird wohl eine Glimmlampe sein, nach dem Symbol zu gehen. Der Linke davon ist die Masse. Diese muss noch an die Heizung. Masse für die Zündkerze.

Die Stecker kann man einfach "basteln", falls soetwas nicht in der "Grabbelkiste", z. B. aus dem Computer- oder Telefonbereich, vorhanden ist. Das hatte ich 1992 für den im WoWa schon so gemacht. Hat bis zum Verkauf 2004 funktioniert

Zitat von Jerome

Der linke Kontakt muss( ?! ) noch ans Gehäuse.

der 2. oder 3. von rechts oder links oder auch der Linke von den beiden Großen bzw. der Rechte von den Kleinen. Die beiden Mittleren hängen zusammen

Zitat von Jerome

Das Automat muss klicken, wenn ich die kleinen Pins brücke.

aber erst, wenn die Zündkerze gegen Masse zünden kann

Zitat von Jerome

Lampe kann, muss aber nicht.

hatte ich nie angeschlossen. Ein Zündautomat hatte selber eine Lampe, die man aber nur gesehen hat, wenn man sich vor die Heizung gelegt hat, Das Klicken hatte mit immer gereicht

Zitat von Jerome

Autschn, den Zündautomat ungewollt getestet…

Daumen rechts an Blitz gehabt, dann die Pins gebrückt.

DER funktioniert?‍?. An mir.

Ist doch OK. war nur noch der Rest vom Silvesterfeuerwerk

Zitat von Jerome

Aber ich soll ja noch die Masse, der Linke von den beiden großen, aufs Gehäuse bringen, wenn ich das jetzt richtig verstanden habe…

Jo

Hallo Jerome,

da Du heute morgen doch bereits gespürt hast, dass das Teil funktioniert:

So wie Du jetzt eingebaut hast die beiden Leitungen, die zum Schalter führen brücken, sodass Du den Schalter simulierst. Auch der kann defekt sein und klickt trotzdem. Ist ein einfacher Mikroswitch, den Du auch bei z. B. Conrad, Reichelt etc. bekommst.

Wenn der dann immer noch nicht zündet die Zündkerze kontrollieren. Die kannst Du auch ganz einfach ausbauen und dann mal mit entsprechenden Abstand an Masse halten. Auch die kann kaputt sein. Um das zu testen einfach ein Kabel an den Zündausgang klemmen und das dann mit Abstand gegen Masse halten. Aber vorsicht: OK. Das Gefühl hattest Du heute morgen bereits kennen gelernt :wacko: .

Wenn Du das getestet hast, sehen wir weiter.

PS: Hast Du den Masseanschluß vom Zündautomat zur Heizung gelegt, z. B. unten an den Schrauben neben dem Zündautomat befestigt ?

PPS: Gerade gesehen : das müsste das neue rote Kabel sein. Richtig ?

Zitat von Jerome

Wo sitzt die Kerze?

Baue erstmal statt der Zündkerze ein Kabel an den Zündanschluß und halte den mit ein paar mm Abstand zum Heizungsgehäuse. Kabel mit einer isolierten Zange festhalten.

Soviel ich noch weiß muss die Zündkerze von unten abgebaut werden, also unters Fahrzeug und die Abdeckung ( Blech ) beim Brenner abbauen. Bin mir aber nicht mehr ganz sicher, weil ich dass das letzte Mal vor rund 25 Jahren gemacht habe

Zitat von Jerome

1000 oder 10000 Volt

Ich habs nicht nachgemessen, gehe aber von 10000-15000 V aus.

Jerome

Funktion vom Zündautomat alles richtig gemacht, der klickert jetzt dauerhaft!

Die Zündkerze sitzt in der Brennereinheit , dazu muß die Truma Heizung komplett ausgebaut werden, leider

Die meisten Sätze von dir versteh ich nicht so richtig , deinen Frust schon

Kannst du checken ob die Truma auch mit Gas versorgt wir

Zitat von der weiße lupo

der klickert jetzt dauerhaft!

Jerome hat doch geschrieben, dass der nicht klackert.

Zum Ausbauen der Brennereinheit braucht die Heizung nicht raus. Ist natürlich bequemer, aber nicht notwendig. Hatte bei den 3002 schon den Brenner gewechselt.

Zitat von Jerome

Zitat von Jerome

Ich muss bisschen aufpassen nicht zu viele Baustellen auf einmal aufzumachen.

Versteh ich

Na ja neu eindichten und warm ist Luxus na ja

Aber ich denk mal du bist auf einem guten deinem eigenen Weg für dein neues Womo

Zitat von ghost

Zum Ausbauen der Brennereinheit braucht die Heizung nicht raus. Ist natürlich bequemer, aber nicht notwendig. Hatte bei den 3002 schon den Brenner gewechselt.

Markus hatte mir gerade privat geschrieben, geht nur mit erheblichem Blutverlust an den Gliedmaßen besonders an den Fingern.

So hatte hier meinen Spaß

Jerome

Gaszufuhr?

Gute Nacht

Zitat von der weiße lupo

Gaszufuhr?

Zitat von Jerome

Aber beim Zündautomaten tut sich nichts.

Erstmal muss der es tun.