Gute Entscheidung Martin. Habe ich auch dort machen lassen (und mehr)
suche Erfahrungen nur zur Alko HY4 oder E&P hydraulischen Hubstütze
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- [ Einbauten ]
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mattin -
25. Juli 2019 um 08:31 -
Unerledigt
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Gute Entscheidung Martin. Habe ich auch dort machen lassen (und mehr)
Wird sich erst im Laufe der Jahre zeigen. Platz habe ich mehr als genug im Doppelboden für die Pumpe, habe da eine tote Ecke finden können.
Hatte vor einigen Jahren dort auch (noch am alten Geschäftsstandort) eine Zusatzluftfeder hinten einbauen lassen und gute Erfahrungen gesammelt
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Hallo Mattin,
beides gute Entscheidungen,Stäbler und auch E+P. Sind wir seit Jahren mehr als zufrieden.
Gruß Bernd
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mattin, hast du auch über SHR nachgedacht? Die habe ich im Focus. Kann da jemand was dazu sagen.
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mattin, hast du auch über SHR nachgedacht? Die habe ich im Focus. Kann da jemand was dazu sagen.
Auch interessant.
http://www.shr-hydraulik.de/de/produkte
Gibt jede Menge Bilder über die Stützen.
Aber leider keine Preise
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Auch interessant.
Gibt jede Menge Bilder über die Stützen
Hab ich mir gerade angesehen.
Aber Pumpe und Elektronik an der Hinterachse?? Genau im Spritzwasserbereich??
Ob das lange gut geht? Und was ist mit einer "Notbetätigung da??
Zu viele offene Fragen.
Dann doch lieber Pumpe und Elektronik im Innenraum (bei mir in der Heckgarage).
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Ich denke das die SHR Pumpe auch im Wagen montiert werden kann.
Warscheinlich überall wo der Kunde die hin haben möchte.
Alles eine Sache der Besprechung.
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Die Montage an der Unterseite erfordert keine Bohrungen im Wagenboden, außer der Zuleitung.
Kosten: 5.000,00 incl. Montage.
Ich meine man kann im ausgefahrenen Zustand die Räder wechseln.
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Die Hydraulikanlage kostet bei allen Anbietern rund 5.000,00 incl. Montage. da tun die sich nichts.
Wie war das noch mit der Krähe?
Ich denke das die SHR Pumpe auch im Wagen montiert werden kann.
Wenn ich mir auf den Bildern bei SHR diese riesige Kiste anschaue, na ja.
Mein Aggregat ist erheblich kleiner.
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kann mir einer mitteilen, welchen Durchmesser die unteren Teller der Hubstützen haben ?
In 2 Wochen soll montiert werden und danach geht es sofort in den Urlaub. Vorher will ich mir einige Unterleghölzer zurechtschneiden, daher brauch ich die ca Grösse
Ich glaube es waren 240 mm
Groß genug damit die sicher stehen.
Ich würde nur was zum unterlegen mitnehmen falls die Schräglage es nicht gestattet automatisch zu nivellieren.
Hier meine Stützen an mein Vorgängerwomo.
Im Oktober kommt der Neue,da kommen sofort wieder welche drann.
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Auch wenn ich eine Hubstützenanlage als überflüssig erachte, schick ist das schon, allein um dran rumzuschrauben, Reifenwechsel, Alko-Achse abschmieren etc.
Klasse.
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Auch wenn ich eine Hubstützenanlage als überflüssig erachte, schick ist das schon, allein um dran rumzuschrauben, Reifenwechsel, Alko-Achse abschmieren etc.
Klasse.
Zu Sinn und Unsinn gibt es einen Extra Thread, bitte nicht hier
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Martin, hab mich ja bloß am Video erfreut.
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Hier meine Unterlage,30 X 30 cm
Damit ich mich nicht immer hinknien muß beim unterlegen oder wieder vorholen habe ich an jeder Platte eine Ringöse.
Mit den Haken schiebe ich die Platte unter oder ziehe sie wieder raus.
Wenn die Platte nass oder schmierig ist eht das besser.
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so in etwa schwebt mir das dann auch vor
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Hallo Martin,
als Unterlage sollte man keine "normalen" Bretter nehmen. Die quellen bei Feuchtigkeit leicht auf.
Besser sind wasserfeste Siebdruckplatten, wie sie im Anhängerbau verwendet werden.
Wenn ein Anhängerbauer in der Nähe ist, der hat sicher ein paar Überreste, die Du verwenden kannst.
PS: dieter2: Die Idee mit der Öse und dem Haken finde ich Klasse.
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Die Idee mit der Öse und dem Haken
Ich habe für das einfachere heraus ziehen an die Ösen eine Kunststoffschnur befestigt welche ich dann so ablege das ein heranreichen
ohne Probleme möglich ist. Macht das blöde einfädeln mit dem Haken überflüssig.
