Diese Anlage hat mein Kollege bei seinem alten Vorgänger (Hymer 8 Meter) Mobil verbaut gehabt.

Er hatte in den 4 Jahren Nutzungsdauer bis zum Verklauf bis auf einen Pumpen Totalausfall und Tausch an einer Stütze (nach nur 3 Monaten und daher innerhalb der Gewährleistung/Garantie ) keinerlei Probleme und war von der Anlage und Ihrer Handhabung überzeugt.

Nur wegen des 1 maligen Pumpenausfalls hat er aber bei seinem neuen Mobil aber eine Anlage mit zentraler Pumpeneinheit geordert (um das in seinen Augen bei der Alko 4 HY Anlage bestehende 4 fach Risiko eines möglichen Pumpenausfalls zu minimieren).

Ob das nun so schlau war oder ist, wage ich zu bezweifeln, denn bei den Kosten der Anlage hätte ich persönlich "umgerüstet" und umgebaut auf das neue Mobil.

Denn Ausfälle oder Fehler können immer und bei jedem Hersteller auftauchen.

Martin

(der mit seiner sehr günstigen und soliden Amplo Hubstützen Anlage übrigens auch sehr zufieden und begeistert ist)

Hallo Martin,

die Hydraulischen Stützen gibt es seit vielen Jahren von E&P, diese habe ich seit Jahren verbaut, ohne Probleme.

Im Jahr 2017 hat sich Alco-Tech die Fa. E&P einverleibt.

Die eigentlichen Hydraulikstützen sind beim neuen Alko HY4 die gleichen wie ich habe.

Lediglich die Steuerung mit 4 Pumpen und die Verlagerung an den Rahmenunterbau sind neu (2017).

Ich hab in zwei Mobilen,einmal 7 Jahre und einmal 6 Jahre eine E&P Anlage gehabt.

Nicht einmal das kleinste Problem,nie einen Ausfall.

In unseren neuen Sunlight, der im Oktober kommt, wird wieder eine E&P Anlage montiert.

Bei den Alko HY4 hätte ich die Bedenken das kein Druckausgleich stattfinden kann und das Chassis sich verwinden kann.

Bei den E&O fahren immer zwei Zylinder gleichzeitig,die gleichen den Druck beim pumpen über die Schläuche gegeneinander aus wenn sie belastet werden.

Zitat von mattin

die verbaute Pumpe im Innenraum nur 43*25*22 (L/H/T) sein soll

Muss ich mal am Wochenende nachmessen.

Zitat von mattin

eine Anlage ist mit Kabelfernbedienung und eine mit Funkfernbedienung.

Ich habe bei meiner E&P-Anlage sowohl ein Bedienteil mit Kabel unter der Klappe als auch eine (Funk-)Fernbedienug

Zitat von mattin

Hallo Martin,

danke für deinen Bericht, aber eine Nachfrage :

ich dachte bisher, daß es dieses System erst seit 2017 auf dem Markt gibt, weil Du von einer Erfahrung deines Freundes von 4 Jahren berichtet hast.... wir meinen beide das gleiche System ??

Hallo Namensvetter,

ich habe nachgefragt, du hast Recht .

Er war einer der Ersten überhaupt , die dieses System hat anbauen lassen (daher wohl auch der Pumpenausfall).

Das Mobil war damals schon 2 Jahre alt, das habe ich nicht mehr auf dem Schirm gehabt und bei der Zeitangabe verwechselt und "hinzuaddiert" , sorry.

Martin

Ich habe seit kurzem die E&P Hubstützen , montiert bei Carsten Stäbler incl. der Smartphone Bedienung. Dafür notwendig ist ein zusätzlicher WIFI Adapter, welcher mit nochmals 200 Euronen zu Buche schlägt. Was ich nicht wusste - man muss jedesmal einen Knopf am WIFI Adapter drücken, damit dieser wieder eine WLAN aufbaut (nach ein paar Minuten deaktiviert sich das Teil wieder)

Hätte ich das vorher gewusst ..hätte ich diese Lösung wohl nicht gewählt.. oder aber den WIFI Adapter woanders montieren lassen. Aktuell sitzt das Teil in der Heckgarage, genau unter dem Bedienteil der Anlage selbst.

Wofür WiFi und Handy ?

Die Fernbedienung der E&P Anlage ist sehr gut,funktioniert auf Anhieb ohne erst eine Netzwerkverbindung aufzubauen.

Warum muß es immer kompliziert werden ? Nur weil es modern ist ?

Hallo Martin,

schau einmal in diesen Link: https://www.aretzbremsendienst.de/anhänger/

dieses Unternehmen bietet glaube ich E&P Anlagen an. Zu Teil zum Selbsteinbau, Selbsteinbau dort vor Ort

mit unterstützender Hilfe, oder Firmeneinbau. Zur Messe in D sogar innerhalb eines Tages.

Viersen - D Messe ca. 35 Km.

Zitat von dieter2

Warum muß es immer kompliziert werden ? Nur weil es modern ist ?

Nein. Weil die Geschäftsleitung entschieden hat wir sind jetzt auch Industrie 4.0. Aber die alten Maschinenbauingenieure und Elektroingenieure in der Entwicklungsabteilung haben keinen Plan von diesem modernen Zeug. Aber anstatt eine solche, vom Rest losgelöst mögliche Entwicklung, an einen externen zu vergeben, frickelt man solange mit irgendwelchen Entwicklungskits herum bis irgendwas halbwegs funktioniert. Und da man es nicht besser kann und es ja ein schweinegeld gekostet hat bis es überhaupt soweit funktioniert hat, wird es genau so verkauft. Dass es von Anfang an eine Totgeburt wird wenn man das per Wifi macht hätte den alten Herren mal jemand sagen müssen bevor sie anfangen zu entwickeln.

Oftmals sind strategische Entscheidungen in der Produktentwicklung von außen betrachtet schwer nachzuvollziehen. Eine falsche Entscheidung schleppt man auch gern mal eine ganze Produktpalette lang mit sich herum weil kein Geld für eine Neuentwicklung da ist und man irgendwie versucht mit dem was da ist weiter zu kommen. Aber hier hat jemand ganz arg verbockt.

Nur mal am Rande, will den Thread nicht entführen.

Bluetooth Module kosten mittlerweile nix mehr, sind schnell implementiert und haben genug Reichweite.

Weiß nicht warum man sowas nicht dazu nimmt.

Zitat von Dietmar

Bluetooth Module kosten mittlerweile nix mehr, sind schnell implementiert und haben genug Reichweite.

Weiß nicht warum man sowas nicht dazu nimmt.

Du mußt aber beides in die Hand nehmen um die Stützen zu bedienen,oder nicht ?

Frage mich wo der Vorteil ist ?

Ich hab beim Moped so einen Kettenöler, den kann ich jederzeit mit dem Handy parametrisieren wenn Strom drauf ist. Nix mit in die Hand nehmen. Ist bei den OBD-Modulen doch auch so.

Nur eine winzige App müsste geschrieben werden, macht doch ein Hiwi mit Erfahrung in ner Stunde.

Vorteil ist keine FB rumfahren zu haben. Ein Mobile hat doch mittlerweile eh jeder.