Du hättest gleich erwähnen sollen, das bei dir ein AD01 verbaut ist. Damit sieht es natürlich etwas anders aus. Der D+ wird im AD01 erzeugt und an B5 ausgegeben.
In diesem Fall muß der D+ Eingang des EBL 630 auf 12V stehen. (B2 ist abhängig vom Zündungsplus, nicht vom Motorlauf. Ist also kein D+)
Zieh mal am EBL das gelbe Kabel ab, das nicht vom AD01 kommt und miß noch mal, sowohl an dem abgezogenen Kabel, wie auch am EBL Eingang. Ich vermute mal, das deine 21V Fehlspannung von dem abgezogenen Kabel kommen.