Hoffentlich überlebe ich diese Batteriefrage....

Zitat von Küstennebel

2-3 Tage autark im Sommer wäre sicher kein Problem, im Winter sieht alles anders aus... Heizungsgebläse, Licht und sicher mehr fernsehen, weil mehr im Fahrzeug als im Sommer.

Solar wird Dir im Winter nicht viel nützen, gerade dann, wenn Du am meisten Strom bräuchtest. Deshalb habe ich heute keine Solaranlage mehr.

Na ja alles ist relativ

Wenn man im Winter in Südspanien ist, wie z.B. wir, dann nutzt Dir eine Solaranlage sehr viel und heizen musst Du kaum. Die Sonne erwärmt das Wohnmobil perfekt
tagsüber, auch Nachts musst Du in der Regel nicht heizen, oder die Heizung läuft eine Stunde insgesamt. Das steckt dann auch der Akku gut weg.

Also bitte nicht immer gleich so pauschal antworten bzw. behaupten. Auch wenn Du persönlich als "Nordlicht" offenbar lieber im Frost sitzt, gilt das ja nicht unbedingt für andere, die wie ich ihr Wohnmobil in Spanien stationieren und mit dem Flugzeug immer wieder hin - und her fliegen. Bekanntlich gibt es sehr viele die das machen, das sieht man auch an den Parkplätzen die voller Wohnmobile aus aller Herren Länder sind.

Zitat von UlrichS

Also bitte nicht immer gleich so pauschal antworten bzw. behaupten. Auch wenn Du persönlich als "Nordlicht" offenbar lieber im Frost sitzt, g

Daran habe ich gar nicht gedacht , aber gut, dass Du mich daran erinnerst

Hallo,

wenn ich das hier so verfolge fehlt mir die klare Aussage was die minimale Größe ist für "Otto-Normal". Was sind eure Batteriegrößen ?

190AH = 2x 95 AH ist hier schon aufgetaucht
200AH = 1x 200 AH oder 2x 100 AH
300AH = 2x 150 AH
400AH = 2x 200 AH
460AH = 2x 230 AH

Mal abgesehen von Gewicht und Handling !
Bitte keine Hochrechnungen das kann man überall nachlesen und selbst errechnen.

Gruß
Jürgen

Tach
fange mal an,3x 80Ah also etwa 270 Ah in Summe ,als wartungsarme Deep Cycle.
Grußvom Niederrhein roma

Tach
dahinter steckt,das die Angabe der Kapazität leistungsbezogen ist.Üblich für Versorgungsbatterien ist die Angabe C20 (Entladerate) ,bedeutet ,diese Batterie kann 20 Stunden lang konstant 5Ampere abgeben also 100Ah
Schlitzohrige hersteller geben manchmal für eine Baugleiche Batterie die Kapazität als C100 an ,kommen dann auf ,sagen wir mal 110Ah denn die Batterie kann 100 Stunden lang 1,1Ampere abgeben.Die Gleiche Batterie!Auf dem Preisschild prangen dann 110Ah für wenig Geld.
Bezogen auf den gebrauch von mehreren Batterien bedeutet es.Wenn zwei Batterien C20 sich die Arbeit teilen würden sie als C40 arbeiten ,diese geringere Belastung führt dazu,das die Batterien den geforderten Strom länger bereitstellen können.Somit eine grössere Kapazität bekommen.
In der Umkehr bedeutet das ,das eine Batterie wenn sie stärker belastet wird ihre Kapazität verringert.
Bis neulich,roma

Einmal 60Ah lifepo4 , 200Watt Solaranlage. Im Schatten reicht das mit Handy aufladen, Licht und truma heizen drei Tage.
Kein Fernseher oder anderer Schnickschnack
In der Sonne bis jetzt keine Grenze.....
Gruß Sven

Tach
Die Yello ist eine ganz tolle AGM Starterbatterie mit enormer Startleistung und somit mit normaler Lichtmasch. zu betreiben.Das was der Hersteller als Empfehlung für die Ladung mit Ladegeräten vorschlägt wirst du auf keinem der in Womos verbauten Ladegeräten wiederfinden.
Schaue selbst
http://de.optimabatteries.com/de-de/support/…ce-and-storage/
Es gibt aber Menschen die bauen diese Batterie in ein Boot ohne irgendeine spezielle Ladetechnik ein.
Bis neulich,roma

Hallo,
mein EBL hat auch 14,3V Ladeschuss Spannung.

Gruß Rolf

PS: ein Booster, Solar, die auf AGM eingestellt sind, sind an Board.

Tach
@kanossi
Mal nachgefragt :Was ist so faszienierend an dieser Batterie das sie dich so beschäftigt.
Fürs Geld gibt es Anderes/ Besseres zB. ne Varta AGM Deep Cycle mit 85 Ah C20 bzw.70 Ah C5 zu 210 € ,die macht locker 800 Zyklen.Ist aber nix zum Starten auf Dauer.
Bis neulich,roma

Zitat von roma

Die Yello ist eine ganz tolle AGM Starterbatterie mit enormer Startleistung ..... Es gibt aber Menschen die bauen diese Batterie in ein Boot ohne irgendeine spezielle Ladetechnik ein.

Ehrlich gesagt verstehe ich Deinen Beitrag nicht, den Optima Akku kannst Du wie eine normale AGM Batterie behandeln, steht auch hier: http://de.optimabatteries.com/de-de/support/faqs/

Zitat: In normalen Startanwendungen können OPTIMA-Batterien mit den meisten automatischen Ladegeräten für Bleisäurebatterien geladen werden......

Die von Dir genannte Varta ist auch sehr gut, aber leider auch sehr teuer. Die Optima hat den Vorteil das eine vollständige Entladung möglich ist ohne ihr Schaden zuzufügen ( wobei es ihr aber auch nicht gut tut ) So relativiert sicher Preis. Hat alles Vor - und Nachteile.

Zitat von UlrichS

Die von Dir genannte Varta ist auch sehr gut, aber leider auch sehr teuer

Nun
Die Optima wird als sehr gute Starterbatterie angepriesen sie hat in den ersten Sekunden enorme Startkraft, das zeichnet sie aus. Und sie kostet bei einem Händler 220 €.
Dieser Händler bietet die Varta für 210 €, die hat aber schon mal 10 Ah mehr und ist als reine DeepCycle für das Versorgen, nicht Starten!Mindestens wenn nicht besser geeignet.
Nicht uninteressant ist auch, das die Vorzüge der Yello immer im Vergleich zu herkömlichen Batterien gemacht werden,was dann einfache normale Starterbatterien sind!! Und sie ist ja auch für Anwendungen mit hoher Stromlast ne feine Sache,zB. Starten ,Bugstrahlruder ,Seilwinde etc.
Es soll aber ein Aufbau versorgt werden ,deshalb wäre ein Vergleich mit Deep Cycle Batterien aussagekräftiger,auch habe ich noch keine Tabelle gefunden die ausagt bei welcher Entladerate welche Zyklenzahl erreicht werden kann.
Bis neulich,roma

Zitat von lotte2014

Einmal 60Ah lifepo4 , 200Watt Solaranlage. Im Schatten reicht das mit Handy aufladen, Licht und truma heizen drei Tage.

Hier ähnlich. 120Ah Nasszelle nicht wartungsarm, 200 reale Watt auf dem Dach. Keine Glotze, nur Licht, Handys, Musik und ab und zu eine Laptopakkufüllung über den Wechselrichter. Im Sommer keine Chance die Anlage bei halbwegs anständiger Sonne an die Grenze zu bekommen, immer Strom satt. Ich betreibe da sogar die schrottige Pelztierbox tagsüber dran, die braucht an die 5A. Abends mach ich die aus, das geht ganz gut. (Nur bei Sonne, natürlich. Bei weniger Sonne keine Pelztierbox und dann wieder Strom satt.)

Im Winter hab ich keine Erfahrung, aber da komm ich sicherlich schnell an die Grenze mit Gebläse, wenn ich den ganzen Tag am Womo wäre. Aber da ich im Winter höchstens kleine Wochenendtrips mache ist mir das Bumms.

Was braucht so eine Flimmerkiste mit Sat auf dem Dach? 3-5A?

Eine Angabe nach dem Motto: "Ich brauche an einem Tag X 30Ah Strom" kann ich nicht machen, durch das Solar. Ich zähle nicht einzeln was das Solar rein bringt, hab nur die Bilanz des Batteriecomputers.

Vielleicht sagst du uns auch, was du so an Verbrauchern hast. Wieviel willst du glotzen? Hast du nen Kompressorkühli? Wie oft wechselt ihr den Platz? (Lima!) Hast du Solar? Hast du eine stromfressende Kaffeemaschine? Du merkst selber, das hängt von so vielen Faktoren ab.....