Wofür sind diese beiden Behälter? Comfort-Matic??

Hallo,

ich bitte um Aufklärung welche Funktion die abgebildeten Behälter haben. Beide Behälter haben offenbar keine direkte Verbindung miteinander und befinden sich unterhalb des Ausgleichsbehälters mit dem gelben Deckel für die Bremsflüssigkeit und vor/unter dem Bremskraftverstärker.

Aufgrund der Tasache, dass DOT4, also Bremsflüssigkeit, auf dem schwarzen Deckel des runden Behälters aufgedruckt ist, nehme ich an, dass es sich um den Kupplungsflüssigkeitsbehälter für die Comfort-Matic handelt. Der ist aber, soweit ich es sehen kann, so gut wie trocken.

Der zweite rechteckige Behälter mit den beiden Zuleitungen enthält bis ca. ein Drittel Flüssigkeit. Welche kann ich nicht beurteilen, da nirgendwo ein Aufdruck vorhanden ist.

Weder in der Betriebsanleitung für den Duc, noch in der separaten Anleitung für die Comfort-Matic habe ich diese Behälter gefunden. Ebenso nicht auf meiner eLearn-CD.

Ich bin also für jeden Hinweis dankbar um welche Behälter es sich handelt, mit welcher Flüssigkeit der rechteckige gefüllt ist und welche Füllstände im Normalfall vorhanden sein sollten.

Gruß
Manfred

Herzlichen Dank für die schnellen Antworten.

@ Wilddieb
Also wenn Heinz recht hat, was mir logisch erscheint, und der eckige Behälter das Hydrauliköl enthält, hoffe ich, dass der von Dir beschriebene Kelch an mir vorbeigeht. Der eckige Behälter enthält noch ca. ein Drittel Flüssigkeit . Der runde Behälter, also der für die Bremsfüssigkeit, war leer.

@Heinz
Kannst Du mir mitteilen, an welcher Stelle ich welche Schrauben oder Schläuche entfernen muss, um die Flüssigkeiten zwecks Neubefüllung ablassen zu können?

Oder reicht das Nachfüllen der Flüssigkeiten aus?

Geh ich recht in der Annahme, dass es sich bei dem Hydrauliköl um das "Tutela Car CS Speed" handelt?

Gruß
Manfred

Hallo Lothar,

herzlichen Dank für Deinen Hinweis.

Wenn es morgen nicht zu arg schüttet, wollte ich mich sowieso mal unters Auto begeben und nachforschen, wo die Bremsflüssigkeit denn überhaupt geblieben ist. Dabei werde ich dann auch Deinen Hinweis beherzigen und nach Undichtigkeiten schauen. Und bei der Werkstatt muss ich eh noch nachforschen, wieso der leere Behälter nicht bei der letzten Inspektion aufgefallen ist, die erst 4000 km zurückliegt.

Gruß
Manfred

Hallo,

nachdem beide Behälter von mir wieder mit den vorgeschriebenen Flüssigkeiten gefüllt wurden, konnte ich am Wochenende eine kleine Probefahrt über gut 750 km machen. Davon ca. 600 km Autobahn und den Rest Landstraße.

Meine ComfortMatic scheint eine Verjüngungskur gemacht zu haben. Sie schaltet wie am ersten Tag, wesentlich weicher, ohne rupfen und Geräusche. Auch blieb mir diesmal das plötzliche Einlegen des Leerlaufs erspart, welches mich auf der letzten Hin- und Rückfahrt nach jeweils geschätzten 150 bis 200 gefahrenen Kilometern auf der Autobahn überraschte.

Ich will hoffen, dass es jetzt so bleibt und unser Oster- und Sommerurlaub ohne kostspieligen Werkstattaufenthalt gerettet ist. Auf den Flüssigkeitsstand beider Behälter werde ich auf jeden Fall in Zukunft immer regelmäßig ein Auge werfen.

Nochmals herzlichen Dank für eure Ratschläge.

Gruß
Manfred

Hallo Robert,

sowohl die Bremsflüssigkeit, als auch das Hydrauliköl habe ich über Axel Augustin bezogen. Beides ist auch nicht so verbreitet, so dass nur ein schmales Angebot im Netz vorhanden ist. Mit Forumsrabatt und den unausweichlichen Versandkosten war das aber gegenüber der Konkurrenz recht günstig. Nach dem mir vorliegendem Handbuch zur ComfortMatic habe ich das auf Seite 17 angegebene Hydrauliköl TUTELA CAR CS SPEED -Spezialöl mit Additiv Typ “ATF DEXRON III” und TUTELA TOP4 Synthetikflüssigkeit FMVSS Nr. 116 DOT 4, ISO 4925 SAE JI704, CUNA NC 956-01 verwandt. Bremsflüssigkeit gibt als 0,5 Liter-Gebinde, das Hydrauliköl als 1 Litergebinde.

Der rechteckige Behälter ist jetzt ca. zu 2/3 mit Hydrauliköl und der runde Behälter auch etwa zu 2/3 mit Bremsflüssigkeit gefüllt. Aufgefüllt habe ich beide Behälter mit je einer 50 ml Spritze aus dem Medizinbedarf.

Gruß
Manfred