Fiat Ducato 575 totaler Fehlkauf

Hallo an alle,
wie haben uns zum ersten mal ein Wohnmobil gekauft. Naja die entscheidung ging dann an einen Fiat Ducato 575 Active mit dem 2,8 TDI Motor Baujahr 99.
Auto hatte einen Tag vorher neuen Tüv bekommen und da ich nen Bänderiss hatte vertraute ich darauf.
Naja jetzt geht es los:
Nach dem der Ducato 70km zu uns gefahren wurde und ca. 2 Wochen stand ging er nicht mehr an. Ich hatte die Batterie abgeklemmt und dadurch ist angeblich nen Relais eingesprungen welches die Dieselzufuhr stoppte. Womo wurde abgeschleppt und nach Fiat gebracht und ich habe ihn dann durchchecken lassen...... Ergebniss Ducato dürfte kein Tüv haben, Stoßdämpfer durch, Staubmanschetten gab es nicht mehr, Auspuffgummis waren Tot. Naja, dazu kam vorher auch komischweise ein mahlendes Geräusch vom Ausrücklager. Da wir das Auto Privat gekauft hatten dachten wir Mist das auch noch.... Wir haben dann alles gewechselt. Mahlendes Gräusch immer noch da, wenn man Kupplung drück weg, wenn losgelassen da.
Auto aus der Werkstatt gefahren und nach kurzer Zeit ( 150km gefahren seit kauf ) kam beim anfahren nen klackern. Mit dem Mechaniker gesprochen ob es von den Stoßdämpfern kommen kann, er meinte nein. Jetzt heute hat er sich das angeguckt und beim Gas geben ( auch ohne Anfahren ) kam nach einer gewissen Drehzahl ein Kalckern aus dem Motor!!! Wir vermuten Pleuellagerschaden ( you tube videos ähneln dem Geräusch sehr ).
Wir sind echt am Ende :weinund fragen uns ob diese baureihe so anfällig ist? Wie kann es sein das ein 2,8 Tdi nach 146tkm schon so heftige teure Probleme hat? Wir würden dieses Auto an liebsten wieder verkaufen an jemand der sich damit auskennt... Was können wir dafür verlangen oder gibt es einen Spezi hier im Forum der uns helfen kann.
Danke und Grüße

Edit: Alles auf eine Schriftgrösse gebracht.

Hallo,
Danke für die Antwort. Da gab es keinen Unterschied.Beim Anfahren kam manchmal das Geräusch ( klackern ) und mal nicht. Denke kam drauf an wie hoch ich gedreht habe beim Anfahren. Das Klackern hörte man vom Innenraum auf der Beifahreseite und wenn man am Radkasten hörte. Unter dem Motor auch aber von oben nichts.

Habt ihr denn die Telefonnummer für mich? Ist den dieser 2,8 Tdi so anfällig? Eigentlich sollten die doch min 300000tkm machen oder?
Danke

schau mal hier
Schrauber-Zentrale.de in 24811 Owschlag

vG hotte

Ich versuche es morgen mal direkt bei der Zentrale.
Ja zum Tüv sage ich nur Vetternwirtschaft (,ähnlich klingenden Nachnamen ) bei der KÜS! Ich habe mich nachträglich mit der Zentrale Küs unterhalten und diese ist genau so drauf wie der Prüfer, Anschlagpuffer wären nicht Tüv relevant ( die fehlten komplett nicht die Staubmanschetten ).
Ja was will man so investieren? Wenn ich überlege das ich in den Genuss von max 150km fahrt gekommen bin und schon 2000 drin sind ohne das er fährt und jetzt der Motor kommt geschweige was ist mit dem Getriebe ( Investition 2500-3000 Euro )?
Das Auto ist 99bj hat gerade mal 147tkm runter grüne plakette und tollen frischen Tüv ( jetzt hätte er wirklich Tüv bekommen ). Eigentlich habe ich bereits genug bezahlt, 1000 Euro würde ich noch springen lassen aber dafür gibt es das alles nicht. Kann man einen 575 auch mit Motorschaden wieder gut verkaufen?

Danke

Also er knallt im Stand wenn ich eine gewissen drehzahl halte. Der Ducato hat eine Grüne Plakette mit Stempel vom Staat. Wir ärgern uns nur das es bei den Probefahrten alles nicht war... ab nach Hause 2 Wochen gestanden und es ging alles los. Relais, Getriebe ( kupplung war es nicht ) und jetzt der Motor. Man guckt das Auto an und die Laune wird anders.

Wo liegen die Preise für dieses Auto?Wir zahlten 12000 mit der km und der Austattung ( hat auch elekt. Fensterheber,Zentral mit Fernbedienung, Solar.
Kann man mit Motorschaden noch etwas verlangen?

Danke an alle

Die grüne Plakette ist abgesichert, sie ist 100% eingetragen. Hat nen Partikelfilter. Dicht ist er soweit wie wir es wahrnehmen.
Denke beim Getriebe wird es das Wellenlager sein, da die Kupplung neu ist und kein Unterschied da.
Ich bringe den nun zu einem anderen Mechaniker kennt sich git damit aus, er meinte eigentlich haben die Motoren überhaupt keine Probleme mit Schäden am Motor und laufen und laufen.

Unseren Anwalt werde ich nun auch mal fragen weil es zu viel ist für 150km Fahrtgenuss

Grüße

Mist, aus welcher Ecke kommst du denn?

Jetzt mach dir selbst doch keine Panik und warte mal ab. Am alten Auto ist immer was, und einen Teil hast du ja schon abgearbeitet. Manchmal hört es sich nur schlimm an und ist dann nicht viel.

Den Anwalt würd ich mir erst mal sparen, meistens halten die vor einer Auskunft die Hand auf. Einem Privatverkäufer müßtest du schon fast betrügerische Absicht nachweisen, um den Kauf rückgängig zu machen. Aber da das Auto von seinem Hof noch gefahren ist, wird das sehr schwer. Und wenn er dein Geld schon ausgegeben hat, noch schwerer.

Wenn ein Auto nicht fährt, bekommst du fast nichts dafür. Das muß dir klar sein. Also im eventuellen Fall so reparieren lassen, dass er auch noch bei dir vom Hof fahren kann, und dann verkaufen, und möglichst an einen Händler, dann mußt du kein schlechtes Gewissen haben, und er kommt auch nicht zurück. Weil dir kann man dann recht leicht nachweisen, dass du wußtest, was das für eine Gurke ist.

Aber jetzt erst mal abwarten, was deine "Werkstatt mit Ahnung" sagt.

Die Frage, wo wohnst du, wollte ich dir eigentlch auch noch stellen.

Hallo,
ja wir warten jetzt bis Montag dann will der Spezi mal gucken. Komme aus Kamen, das ist bei Dortmund.
Natürlich haben alte Autos Probleme, ist richtig aber wenn es wirklich nun mal diese 2 Sachen sind dann wird es echt hart, gerade weil man schon investiert hat. Wie oben geschrieben, gefällschter Tüv ( Stoßdämpfer, Anschlagpuffer,Domlager,Stabis und alle Auspuffgummis ) , Getriebe ( zu 99% das Wellenlager) und nun der Motor ( ich denke ist der Fall )
Das geht mal eben um 5000 Euro mit allem, 12 habe ich für.bezahlt.... ergibt 17000? Da gibt es schon andere Mobile für.
Ist halt ärgerlich

Moin!

Wie lange ist der Kauf denn her und gibt es dazu irgendwelche nennenswerten Einträge im Kaufvertrag!?

Falls nicht und du eine Rechtschutzversicherung hast, wäre in meinen Augen ein Besuch beim Anwalt möglich.

Ich will jetzt nicht mit Kanonen auf Spatzen schießen, aber letztlich geht es auch um eine gewisse Summe Geld!

Es gibt nämlich unter gewissen Voraussetzungen durchaus auch bei einem privaten Kauf Möglichkeiten des Regressanspruches gegenüber dem Verkäufer.


Gruß, René

Klar, ärgerlich. Aber wenn du jetzt 5.000 € investierst, und hast Motor und Getriebe für die nächsten 10 Jahre in der Reihe, und du hast vom Aufbau genau das Mobil, was du dir vorstellst, dann wäre die Welt doch in Ordnung ?

Was du für 17.000 € bekommen hättest, weißt du doch auch nicht. Da kann genau so der Motor kaputt sein.

Kamen, da kann ich dir meinen Lieblingsschrauber nicht empfehlen, ist zu weit.

Vielleicht kannst du vom Vorbesitzer mal dessen Werkstatt erfragen, die kennen das Auto besser als jeder andere. Falls sie dich nicht mit Absicht über den Tisch gezogen haben, können die dir vielleicht helfen.