Welche Aufbau Batterien sind empfehlenswert oder eben nicht?

Hallo zusammen,

bei unserem Fahrzeug sind die Aufbau Batterien nicht mehr die besten. Ich plane daher sie auszutauschen. Wir haben 2 x 100 Ah im
Aufbau. Da wir häufig ohne Netz stehen muss der Wechselrichter Toster und Föhn antreiben. Ansonsten gibt es die üblichen Verbraucher
Sat, Fernseher, Licht, Wasserpumpe usw.

Welche Akkus könnt Ihr empfehlen bzw. sind nicht so gut.

Gruss Hans

Jeder Batterietyp hat vor und Nachteile. Ich würde wohl Nassbatterien nehmen. Die sind billig, leistungsfähig und ausgereizt.
Die einzigen von denen ich dir abraten würde sind Bleikristall. Die werden grade total gehyped es gibt aber noch keine Langzeiterfahrungen.

Zitat von rolf51

.....einfach mal in Foren nachlesen was die Kristall Besitzer berichten.....

Von einem Qualitätsingenieur (Zahlen, Daten, Fakten) hätte ich jetzt eine etwas realistischere Einordnung von Foren-Berichten erwartet ;).

Gruß Manfred

Hallo Rolf, ich kann auch von meiner Banner AGM (96 Ah) Zahlen, Daten und Diagramme hier einstellen und sogar noch die eigene Langzeit-Erfahrung beisteuern, dass diese Batterie mittlerweile seit 6 Jahren trotz unzureichenden Schaudt EBL99K (Laderegler ohne AGM-Modus) klaglos ihren Dienst tut und das, man glaubt es kaum, ohne Solarunterstützung und zudem auch noch ohne zwingend notwendigem Ladebooster ;). Und trotzdem brauchst du in Foren nicht lange suchen, um Berichte zu finden, was für ein Schrott doch diese Batterie und der Schaudt Laderegler ist und dass ein WoMo-Reisen ohne Solar und Ladebooster eigentlich unmöglich ist. Soviel zu Berichten mit technischen Zahlen, Daten, Fakten in Foren ;).

@Hans1000: bei deinem Einsatz (meistens durchschnittliche Strombelastung im Bereich von 1/10 in Ampere der Gesamtkapazität und kurze Belastung mit wesentlich höheren Strömen über den Wechselrichter) erscheint mir eine AGM bzw. Nassbatterie am ehesten geeignet. Nimm doch einfach das (Nachfolge)modell der vorhandenen Batterien, sofern du damit zufrieden warst ;).

Gruß Manfred

Naja meine eigenen (!!!) Lipfepo4 Erfahrungen reichen schon 10 Jahre zurück. Außerdem werden Lipos seit X Jahren in 100erten von Einsatzgebieten genutzt. Allein daraus könnte man viel ableiten wenn man keine direkten Erfahrungen mit Lipos in Womos vorweisen kann.
Das was es an Erfahrungen zu den Bleikristallakkus gibt es eher dünn. Da gibts drei Messreihen und die Infos von einem Haufen early adoptern die sowieso zum größten Teil nichts negatives sagen würden.

Realistisch und im Verhältnis betrachtet sind die Anforderungen an Womoakkus sehr überschaubar.
- Keine wirklich hohen Ladeströme wie sie bspw. bei der rekuperation auftreten.
- Keine hohen Entladeströme wie sie bspw. bei Modellfahrzeugen genutzt werden.
- keine lange Lagerung ohne Enthaltungsladung wie sie bspw. häufig bei Akkuhandwerkzeugen vorkommt.
- keine hohe Anzahl an tiefen Zyklen wie es bspw. bei Handyakkus der Fall ist.

Die Durchschnittliche Batterie im Womo betreibt ein bisschen Licht und Wasserpumpe. Dann kommt alle zwei Tage mal ein Föhn für 5 Minuten zum Einsatz und die Solaranlage pumpt schön kontinuierlich etwas hinterher.

Ich habe mit Gelbatterien keine guten Erfahrungen gemacht, waren nach 3 Jahren hin. Benutze nun wieder Blei/Säure Batterien. Wichtig dabei nur, Entlüftung nach draußen zu legen. Dazu eignen sich gut 6mm Druckluft Schläuche, passen stramm in die Entlüftungsoeffnung an der Batterie. Preiswerte und einfachste Lösung. Grüße aristoblau

Hallo
und danke für die bisherigen Infos.

Wir nutzen das Womo ganzjährig. Ca 6 Wochen im Urlaub (Fühjahr, Sommer, Winter) und an
25 - 30 Wochenenden. Da wir denn Toster an jedem Tag den wir unterwegs sind nutzen werden
die Batterie schon gefordert.

Gruss Hans

Hallo ,auch in meinen Womo werkelt eine Blei Säure Batterie , habe aber kein Solar ,stehe nur am CP mit Stromanschluß , funktioniert einwandfrei , habe auch versuchsweise ein paar mal bei meinen Eltern am Grund alle Verbraucher mit der einen 90 AH Batterie betrieben , also Wasserpumpe , TV ,Sat ,funktioniert für einen oder 2 Tage gut , aber wie geschrieben das waren die Ausnahmen , sollte die Batterie einmal defekt sein werde ich wieder eine Blei Säure nehmen , günstig und gut , oder sollte die Starterbatterie einmal schwecheln diese für den aufbau verwenden und eine neue für den Motor , also so günstig es einfach geht , funktioniert seit Jahren ,auch bei meinen alten Womo wurde das so gemacht , einwandfrei .

klaus

Bin Modellbauer , genauer Modellflieger und da verwende ich seit langer Zeit LIPO auch diese funktionieren ,wenn man sie richtig behandelt Jahrelang ,im E-bike werkelt ein Li-Ionen auch dieser hat inzwischen 3000 km geleistet ,funktiobiert sicher auch noch viele km , aber wie immer gilt alle Akku richtig behandeln ,wenn ich bedenke das mein Ebike Akku 800 Euro kostet , sollte er doch einige Jahre durchhalten .

Als erstes mal:

AGM ist auch eine Nass Batterie !!!

das "G" steht nicht für Gel sondern für Glasfaser!

so nun meine Erfahrung:

ich bin von Bleiplatten/Säure über AGM über Gel wieder bei Bleiplatten / Säure gelandet.

jeweils 120 Ah Kapazität

Ganzjährig genutztes Womo. Mit wie beim TE zeitgemäßer Nutzung, heißt: 1500ter WR, Fön für die Frau, Laptops, tablets, handys ladeen (was die größten fresser sind) TV, Radio und den womotypischen Sachen wie Truma, Pumpe, licht, usw...

Mich die Gel am stärksten enttäuscht. Von preis Leistung ganz zu schweigen, hat diese nach ca 1 jahr mit massievem Kapazitätsverlust geantwortet. Die AGM hat mit 14 Monaten nicht viel länger gehalten.

Die Säure Dinger haben wenigstens mit 3 Jahren ihre versprochenen 600 Zyklen gehalten.

Lithium hab ich leider noch keine Erfahrungen. Hier sehe ich aber einen Großen Vorteil darin, dass man sie auch schnell wieder voll bekommen kann.

was nutzt mir ein 40 a lader, wenn die Akkus das nicht aufnehmen können.

gruß, ingo