Extrem schlechter Radioempfang

Zitat von Steely Dan

im jetzigen Fahrzeug habe ich über Blaupunkt bis noname schon diverses ausprobiert, es ist grauenhaft.

salü Christian

die Empfangsprobleme liegen also nicht am Radio selber, da etliche Modelle nicht funzen.
Dann würde ich meinen, zwischen Antennenstecker bis Antenne liegt das Problem.

Bei meiner Originalantenne links an der A Säule aussen, ebenfalls kaum Empfang.
Nach knapp 30 Jahren war da die Oxidation sehr weit fortgeschritten und kaum noch Kontakt im Kunststoffteil wo die Antenne selber drin steckt
zum Kabel, bez. ziemlich hoher Widerstand.
So kann das ja nicht funzen. Also das Ganze abmontiert, zudem was will ich mit einer Antenne 2cm an der A-Säule!

Die Windschutzscheibenantenne müsste mindestens 6cm vom Scheibenrahmen weg montiert sein. Sonst wird das auch dort knapp mit Empfang.

Deshalb,
ich habe eine Blaupunkt Windschutzscheibenantenne mit Verstärker kurzum oben im GFK Teil eingebaut. Freie "Sicht", ca. 40cm weg
von jeglichem Stahlteil und "Discolicht" bei Bedarf im Fussraum vom Bett. Stellt sich mit dem Radio selber an. Bombastischer Empfang jetzt, auch
ohne Verstärker funzt das Teil. Diese hier Link

Du kannst

- den Stecker reinigen
- Kabelbrüche suchen
- Widerstand im Kabel messen siehe hier, bzw. ob überhaupt was ankommt
- mit Kontaktspray rum sprühen

so ca. das wär' dann. Mehr kommt mir grad nicht in den Sinn, oder was neues montieren.

Ernst

Zitat von Steely Dan

oder ist das bei GFK egal?

Ja,
bei GFK hast du auch eine sehr, sehr leichte Dämpfung, kaum feststellbar.
Stahlblech behindert die Funkwellen sehr stark, Glas wiederum weniger und Stahlbeton ist in höheren Frequenzen wie dem Handynetz der Tod.

Es müsste ein Zufall sein, wenn du oben im GFK Aufbau gerade dort einen "Stahl- oder Aluträger" eingebaut hast.
Bei uns oben ist nichts derglichen verbaut.
Oftmals haben aber die Aufbauten Aluecken oder Aluabschlüsse, dort würde ich Abstand nehmen.
Es sind die Schwingungen der Radiowellen im Alu oder Stahlrahmen welche dir den Empfang
vermiesen, oder gar abdecken. Die Karosse brauchts du ja als "Erde". Wenn die Antenne da nicht drüber hinweg "sieht" wird's schnell mal grenzwertig.

Die Antenne von Ralf ist sehr gut gelöst, aber noch immer aussen befestigt wenn ich das richtig gelesen haben. Das wollte ich nicht mehr.
Mein Vorgänger hat rechts eine CB- und Links die Radioantenne verbaut. Beide Löcher sind nun geschlossen und basta.

Deshalb,
von der Blaupunktantenne habe ich die originalen Drähte gar nicht erst verbaut. (die wären zum aufkleben auf die Scheibe)
Dünne Klingeldrähte in der oberen Naht vom Innenausbau sind nun die Antennendrähte. Die sind dort versteckt.

Das ergibt eine L Antenne. Die kurze Seite ist nun vorne quer (1.5m), die lange Seite ( 3.1m) ist nun längs oben eingebaut.
Der Antennenfuss, bzw. der runde Knopf ist rechts vorne angeschraubt. Die Masse geht direkt runter an den Rahmen vom Fahrzeug.
Für eine reine Empangsantenne geht das mit dem Stehwellenverhältnis recht gut.

Ich empfange z.Bsp. einen UKW Sender aus dem Berner Oberland in Biel. Theoretisch dürfte das nicht mehr wirklch gehen, weil schon ziemlich über dem Quasioptischen
Horizont. Empfang ist aber perfekt.
Oder in der Nacht kriege ich locker so Sender wie der Mittelwellen Sender auf dem Akraberg von den Färöeinseln rein. Das sind 2600km und nicht übel für einen Mittelwellen Sender.

Dein Problem liegt an einer schlechten Masse oder an Kontaktschwierigkeiten vom Innenleiter. Sind die Kabel etwas älter werden die auch nicht besser.

Ernst

by the way, was ist denn das für ein Blödsinn?

Ich musste Mittelwellensender ausschreiben, die Abkürzung geht nicht, sonst kommt dieser Text in Rot unten beim Absenden.
Kann mir da jemand helfen zu verstehen was Mittelwellen abgekürzt für ein Unwort ist ?

Deine Nachricht enthält folgende zensierte Wörter: (2x) <== A C H T
U N G : Eine Umgehung der Wortsperre, auch sinngemäßes Umgehen, zieht
eine sofortige Sperrung deines Forum Accounts nach sich !!!

Zitat von Steely Dan

Verstehe Deinen nach gesetzten Text nicht mit den zensierten Wörtern. Ist das nun mehr an die Admins gerichtet?

sorry, ja, ist Frage an die ADMINS....

es geht um die beiden Buchstaben Mittel Welle

hehe, für was zum Geier steht das wohl, ausser Funkwellen, Malavi, Miliwatt....

Ernst

MW ist eine Namensabkürzung die seit vielen Jahren auf dem Index steht.
Wir diskutieren das gerade ob und wie die Liste entschärft werden kann?

Gesendet von meinem A0001 mit Tapatalk 2

hallo Hartwig

Zitat von fjrboeschi

a) Du hast den Antennenverstärker (der ja in der Blaupunkt Scheibenantenne integriert ist) nicht angeschlossen
b) der Antennendraht misst quer zur Fahrtrichtung 1,50m und in Fahrtrichtung 3,10m (der Original-Antennendraht ist ja viel kürzer)?

Die längere Seite des L (also 3,10m) ist ja schon schwierig unterzubringen - muss der Draht gerade verlegt sein oder darf er auch in der Dachhaube über dem Fahrerhaus um eine Ecke verlaufen?

a.
doch doch, den habe ich angeschlossen. Ich kann den Radio aber mit einem Schalter vorne am Armaturenbrett oder hinten im Wohnraum vom Bett aus ein- oder ausschalten. Der Schalter vorne versorgt die
Antenne mit Strom, jener hinten nicht.
Die Idee von Blaupunkt ist, sobald du den Zündschlüssel in die erste Stellung drehst, da läuft ja schon mal der Radio an, soll die Antenne mit Strom versorgt werden.
Da wir aber so ca. alles abgeändert haben, geht's nun halt über den Radioschalter.

b.
Ja, das ist richtig, die Originalantenne ist ja bloss etwa 45cm oder so. Bin mir nicht mehr sicher. Ein Gefummel zum ankleben denk ich mal.
Wegen der Länge also,
bei Empfangsantennen spielt das nicht so eine Rolle wenn der Draht länger ist auf einer Seite oder nicht "ganz" zur Wellenlänge passt.
Bei einem Sender ergeben sich böse Stehwellen die eine Endstufe locker verbraten können.
Aber im Empfangsteil kommt Leistung von aussen rein. Je länger der Draht je mehr Fläche deckt er ab, je besser also die Möglichkeit etwas zu empfangen.
Ich habe die Drahtlängen ganz grob auf das UKW Band abgestimmt, also um die 3,1 Meter Wellenlänge.
Die längere Seite war grad ok bei unserem Aufbau. Um die Ecke ist nicht wirklich gut beim gleichen Antennenschenkel, dann lieber kürzer. Um die Ecke gibt gerne Interferenzen.
So geläufige Antennenlängen von der UKW Länge von ca. 3.1 m wären

1/4 Länge
1/2 Länge
5/8 Länge
1/1 Länge

Jemand hier hat mir die Blaupunkt empfohlen, weiss grad nicht mehr wer, aber das Teil funzt hier also perfekt. Allerdings, wir hören kaum Radio, wenn aber, dann gut.

Ernst
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habe auch alles durch (von Radiotausch über messen und div. Antennenwechseln).

Was dann schlußendlich bei mir zu einem leidlich erträglichen Radioempfang führte , war das parallele Verbauen einer Hirschmann Stababantenne an der Fahrer Seitenfläche des Alkovens unter Beibehaltung der Kotflügelantenne (re. Beifahrerseite) mittels eines V-Antennensteckers (in den beide Antennenstecker gemeinsam gehen, dann von da in den Eingang des Radios) .

Insbesondere bei Alu -Alkoven-Aufbauten ist wohl nur äußerst schwierig ein einigermaßen passabler Empfang zu realisieren.

Martin

Zitat von Fliegerbaer

Alu -Alkoven-Aufbauten ist wohl nur äußerst schwierig ein einigermaßen passabler Empfang zu realisieren

Wenn du so einen hast, dann geht's grad gar nicht mit Innenantennen. Aussen deckt immer die eine Seite vom Alkoven die Wellen ab. Li und Re ist dann die Lösung wie
bei Martin

Ernst

Betr. Alu- Alkoven- Mobil:

Hab auch so eins, mit der Stummelantenne auf dem rechten Kotflügel des Ducato. Habe auch diverses probiert, Antennen mit/ohne Verstärker etc. Geholfen hat dann die "Radikalkur". Ich habe eine neue Antenne aufs Dach gebaut (ca. 40cm, mit Verstärker, 150 Ohm) und mir die Arbeit mit dem Verlegen des Kabels angetan.

Das hat das Empfangsproblem endlich behoben. Jetzt kann ich durch halb Deutschland düsen, immer mit dem gleichen Sender drin und muss nicht mehr alle paar Minuten am Radio fummeln.

Was wichtig ist: die Antenne muss zum Radio passen. Oft ist die Antenne mit 150-Ohm DIN- Stecker, das Radio mit 75- Ohm ISO- Buchse ausgerüstet. Verwendet man einen der billigen Adapter, funktioniert es einigermassen, die Empfangsleistung ist aber bescheiden. Entweder man passt das korrekt an (Adapter gibts im KFZ- HiFi- Handel) oder achtet darauf, dass man gleich die passende Antenne / das passende Radio anschafft.

Ich habe im Zuge des Umbaus ein neues Radio gekauft, das die zur Antenne passende Buchse (150 Ohm) hat. Es kann auch DAB und als erste Lösung habe ich mal die mitgelieferte Antenne an die Frontscheibe gepappt. Und oh Wunder, es funktioniert, zumindest im Stand ist es gut. Beim Fahren ist der Empfang aber nicht toll, ergo werde ich meinen Plan B verfolgen und eine DAB/Analog- Weiche besorgen.

Gruss
Hp.

Zitat von Steely Dan

Die Masse wird verlängert und vom Hubbett Gestänge geholt.

Bist du dir da sicher dass es an der Masse angeschlossen ist?
Gruß Hilli

salü Christian

Zitat von Steely Dan

Wie weit muss das Antennenkabel mit der Stromspeisung von der Klebeantenne weg bleiben?

Die Speisung ist kein Problem, die ist in der Elektronik an der Antenne entkoppelt. Zudem laufen da 12V mit ein paar milliAmps hoch.
Natürlich wenn's geht im rechten Winkel weg. Geht aber nicht immer...
Masse schreibt Hilli richtig, wirklich testen, sonst geht da gar nichts. Ich habe die am Rahmen oben angeschlossen.
Ich habe das Ganze mal so versuchtshalber eingebaut bevor ich dann die Drähte wirklich eingezogen habe bin damit rumgedüst und das hat schon mal
super gefunzt. Im Vergleich zu vorher.

Hört bei dir denn da oben der Aufbau auf, oder könntest du noch höher gehen...

zum Photo:

Sicht nach vorne in Fahrtrichtung, Füsse beim Pennen dort wo der blaue Knopf leuchtet.
Der lange Draht ist also rechts in der "Naht" drin und führt der Längsseite
nach hinten.
Der Kurze macht den Winkel vorne, ist grau und auf dem SuperPhoto auch nicht zu sehen. Läuft also quer durch. Normalerweise leuchtet der Knopf nicht. Warum auch....
Die Speiseleitung und Antennenkabel kommen von der linken A-Säule hoch und lieben in der Kante vom Innenaufbauteppich oder was das auch immer ist.

Der Knopf ist angeschraubt. Mit sehr kurzen Blechschrauben und hält zur Freude.

Gut Empfang
Ernst

Hallo!
Auch wir haben in unserem WOMO (Knaus Alkoven mit Fiat Ducato 230er Fahrerkabine) sehr schlechten Radio Empfang.
Der gesamte Aufbau hat eine Aluminium Aussenhaut, das Fahrerhausfenster sitzt zurückgesetzt unter dem Alkoven.

Kann die runde Blaupunktantenne trotzdem direkt unterhalb des Innenspiegels plaziert werden, oder bringt das dann auch nicht wirklich besseren Empfang?
Im Moment sitzt unser Antennenstummel an der rechten A-Säule.

Gruß Arthur

Zitat von arthur62

oder bringt das dann auch nicht wirklich besseren Empfang?

das glaube ich weniger dass das so funzt, eher die Lösung von Caterham. Das ist ja dann ein Dipol. Oftmals haben die eine Spule drin um die Impedanz anzupassen.

gruss
ernst