Ich hatte jetzt etwas Zeit ein paar Sachen zu prüfen. In einem anderen Thread hatte ich ja auch schon gefragt warum der Kühlschrank während der Fahrt nicht über 12V läuft. Ich konnte das Problem jetzt etwas mehr eingrenzen.
Unterm Fahrersitz ist folgendes Ladegerät verbaut: Cramer CBC-Kn 3
Dies hat 4 Kabel die was mit der Batterie zu tun haben. D+, Plus zur Aufbaubatterie, Plus zur Batterie 1 (sicher vorne) und gemeinsames Minus.
Wenn der Motor läuft, dann liegt an D+ 12V an. Zum Verständniss, es müsste doch da drin ein Trennrelais sein? Was macht das, schließt das Plus der Aufbaubatterie mit dem Plus der Motorbatterie einfach kurz wenn der Motor läuft, also D+ anliegt?
Auch gibt es noch einen glaube 6-Poligen Stecker. Die Kabel sehen aber nicht so aus als würden darüber Ladeströme fließen.