Hallo,
das Glück hat Ostern wieder zugeschlagen! Beim Aufsetzen der Verkleidung hat sich der Haken wohl zum 343sten mal am Kapillarrohr des Zündsicherungsventils eingehängt. Nun ist endlich das Kapillarrohr abgebrochen.
Kann man das reparieren, also neu mit Flüssigkeit befüllen? Oder brauche ich jetzt ein neues Zündsicherungsventil für 110,-- Euro ?
Viele Grüße
Erwin