Zu faul zum kurbeln und geiziger als Dagobert ...

Da mir meine unglaubliche Fettplauze beim bücken im weg ist und ich hier im Forum auch schon was über hydraulische Stützen lesen konnte, musste was her was die blöde Kurbelei incl. WoMo ausrichten einfacher macht

Die nächste Frage zum Thema: Was kostet dieser Luxus ? Die anschliessende Recherche zu den Kosten einer Hydraulik hat mir grad die eh schon bis zum bersten gespannte Hose weg gefetzt … !

Hmmm, nuja, mit dem Geld könnte ich mir grad wieder nen Zentner und mehr anfressen. Da mir der angefressene Zentner lieber ist, wie geht’s günstiger am WoMo ?

Also, es gibt da so lustige Scherenwagenheber mit einem noch lustigeren 12 V Elektromotörchen dran, Stückpreis ca. 64 EUR. Irgendwie lässt sich dies sicher an meine alte Tonne tackern.

Gesagt getan und funktioniert sogar. Aufwand: Alte Stützen abschrauben, 2x100mm langes Vierkantprofil (35mmx35mm) mit Deckel drauf und Loch drin gesägt und geschweisst, 2xEisenscharniere an die Profile geschweisst und 2x 8mm Löcher in den WoMo Rahmen gebohrt für die neue Befestigung. Die Bedienungseinheiten der Wagenheber mit jeweils 3m langen und 5-adrigem Kabel verlängern, damit die Heber vom WoMo innen mit Blick auf Wasserwaage bedient werden können.

Die Scherenheber werden bei Nichtgebrauch einfach an den angeschweissten Scharnieren hoch geklappt und per Kette und Karabinerhaken oben gehalten.

Zagbumm und fertig :wacko:  

Fotos folgen

Ahoi

ich freue mich auch schon auf aussagefähige Bilder.
bin auch plauzen träger, und faul, wie ein stück Fleisch, was tagelang in der Sonne lag.
manni

meine bewährteLösung für Faule lautet: .... kein Stützen verwenden (spart Kohle und es kann bei Abfahrt nichts vergessen werden)

Keine Stützen verwenden ??? Und was mach ich dann als Geizhals UND Lustmolch, wenn sich meine Holde nur mit Ultrabikini bekleidet vor mir bückt um was vom Boden hoch zu heben ??? Das verräterische Gewackel vom WoMo ist mir immer sehr peinlich …

Zitat von Schoofsbock

Keine Stützen verwenden ??? Und was mach ich dann als Geizhals UND Lustmolch, wenn sich meine Holde nur mit Ultrabikini bekleidet vor mir bückt um was vom Boden hoch zu heben ??? Das verräterische Gewackel vom WoMo ist mir immer sehr peinlich …

wegschauen, Viagra absetzen und Kübel Kaltes Wasser drüberschütten

also ... ich stehe zu meinen vermeintlichen Fehlern (an schaukelnden Wohnmobilen schaue ich diskret vorbei ... empfinde sei nicht als peinlich)
hab Spaß und erfreue Dich an allem was Du siehst

Zitat von Schoofsbock

Und was mach ich dann als Geizhals UND Lustmolch, wenn sich meine Holde nur mit Ultrabikini bekleidet vor mir bückt um was vom Boden hoch zu heben ???

Davon steht aber nichts in deinem Profil unter "Hobbys". Oder wolltest du nur aufschneiden?

Ich meine natürlich den" Ultrabikini"

Habe mir von Linnepe Luftfedern an der Hinterachse eingebaut.

Wenn ich irgendwo länger stehe, pumpe ich mit meinem Kompressorchen 8 bar Luft rein. Dann ist der Wagen im hinteren Bereich hart wie ein Brett - naja fast so hart.
Wenn ich dann weiterfahre lasse ich wieder etwas Luft ab - so bis 3 bar.
Die Kurbelstützen bleiben seitdem in ihren Halterungen.

Gruß Willy

Nun denn. Die Bedieneinheiten zum ein- und ausfahren (nicht das, was ihr wieder meint, ihr Schlingel ... ) werden natürlich noch ins WoMo verlegt.

Die Luftunterstützten Hi-Jackers die ich eingebaut habe, reichen trotz 10 Bar nicht um das WoMo auszurichten oder zu stabilisieren. Ist einfach zu wenig hart (ach, nicht schon wieder ... )

Wenn ich 10cm unterlege, reichts auch zum ganz abheben. Allerdings besteht da die Gefahr, dass er seitlich rutscht

Wartungsarbeiten können locker auf dem Rücken liegend und somit auch gleich mit einem Schläfchen kombiniert werden

hallo Schoofsbock

an die Teile habe ich auch schon gedacht, habe einen AlKo-Rahmen da brauche ich keine Verlängerungen ...

Ich würde aber was machen das die Spindel beim fahren geschützt werden , so was wie einen Überzug der sich mit bewegt(dehnt) beim ausfahren.

Mal ne andere Frage wie hängst Du denn den Karabiner ein, da ist der angestrebte Vorteil von nicht mehr bücken gleich NULL.

@Ralf, bezüglich der ungeschützen Spindel habe ich mal kurz ein Stück von diesem Band (mit dem man eigentlich loose rumliegende Kabel ein wenig zusammenfassen kann) drüber gefädelt. Hat aber nicht geklappt, ist beim ausfahren der Heber ständig ab der Spindel geleiert

Anschliessend habe ich die Spindeln mit weissem Motorrad Kettenspray eingesprüht, hilft auch den Dreck fern zu halten. Zudem liegt die Spindel eigentlich gut geschützt zwischen den Scheren, wenn der Heber eingefahren ist

Na ich häng die Karabiner nicht ein und aus. Es ist ein Anblick für die Götter, wenn meine Holde auf allen vieren vor mir rumturnt, grrrooaarrr

Campino, oweh, wenn das WoMo ohne mein zutun schaukeln würde, ich würde die Kiste sowas von vollkotz....

Kuni, die Keile nerven mich auch, habe mich diesbezüglich aber noch nicht um eine ernsthafte Problemlösung gekümmert.

Da die Heber einzeln auch zum Radwechseln taugen, reicht die Hebekraft allemal. Wenn die Heber allerdings noch kaum ausgefahren sind, ist deren Hebekraft begrenzt. Die angegebenen 2 to. schaffen die Dinger erst auf dem letzten Drittel.

Zitat von Bernd-ffb

Hallo,

denke ich auch schon länger drüber nach, eine fertige Lösung gibt es hier: http://www.bfb-technik.de/

Ist mir aber auch zu teuer.

Standard Scherenwagenheber umbauen kann ich selber machen, nur die Steuerung ist nicht so mein Ding.

freundlich grüßt

Bernd

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Hallo
ich habe mir die automatischen Hubstützen mal näher angesehen. Vom Grund- Prinzip nicht schlecht , Nachteile zu teuer, Wie sehen die Gewindestangen nach ein paar Jahren aus? verrostet,voll Dreck. Da wäre ein Luftdruckkolben mit 12 Volt Kompressor weniger
anfällig. kein E Motor an dem Scherenwagenheber, keine Elektronik.Die Schubstange könnte mit einem Gummibalg vor Dreck geschützt werden.
Also Bastler ran an den Speck und versucht mal sowas auf die Beine zu stellen.
Grüße vom Klaus