Solarmodul lädt nur mit 10V

Hallo,

dies ist mein erster Eintrag. Vor einer Woche haben meine Frau und ich (als Neulinge) ein Wohnmobil gekauft.
Langsam versuchen wir uns einen Überblick zu verschaffen.

Und wir haben noch ganz viele Fragen. Aber zuerst eine Frage, bei der ich mir schon versucht habe, einen Überblick zu verschaffen.
Es geht um die Stromversorgung. Die Batterie ist recht schnell leer (bzw. hat unter 12V - es sind 2 Batterien mit 63ah verbaut). Ich denke, sie wird nicht ordentlich über Solar geladen.

Auf dem Dach ist ein Solarmodul angebracht. Die Bezechnung lautet "eurosolare p5a". Leider ist darüber sehr wenig zu finden.
Aber ich denke, es müßte mehr als 10V liefern.
Im Innenraum finde ich einen Solarladeregler prozeda plr8k. Wenn ich an diesem Laderegler am Eingang messe, habe ich eine Spannung von 10V.
Am Ausgang zur Batterie auch. Mehr als diese Spannung hat die Batterie auch meist nicht.

Ich würde aber davon ausgehen, das über die Solaranlage ca. 17V ankommt.
Als Test habe ich ein Teil der Solarpanels abgedeckt. Da kamen dann noch 2V an.

Ist evtl. das Solarpanel kaputt? Was kann ich machen? Muss ich es abnehmen und direkt am Panel die Spannung messen, nicht das irgendwo ein Kabel beschädigt ist?

Oder muß ich was anderes beachten bzw. gibt es nicht mehr Leistung?

Danke im voraus,

Bärbel und Michael

Moin Bärbel und Michael,

hast du das Modul mal gereinig? Wenn Staub und Dreck drauf sind, verliert es an Leistung.

Hallo,

nein. War heute das erste mal oben drauf. Es hat die letzten Tage öfter geregnet, ging davon aus, das es sauber sein sollte.
Soll ich es einfach mal mit Wasser und etwas Spüli abbürsten? Oder besser kein Reiniger?

VG,

Bärbel und Michael

Zitat von ghost

Hallo,
hast Du die Spannung der Solarzellen bei angeschlossenem Regler gemessen ? Wenn ja, klemme die mal ab und messe so die Solar ohne Regler. Geht natürlich jetzt nicht mehr, da dunkel, aber morgen gehts wieder.

Gruss
Markus

Hi Markus,

ich habe an den Klemmschrauben des Modules gemessen. Du meinst also, die Kabel einfach lösen und direkt an den Spitzen messen?

VG,

Bärbel und Michael

Ja, stimmt. Was man auf dem Bild nicht sieht, der linke leere Eingang sieht etwas verkohlt aus. Ich werde es morgen mal testen

Hallo,
es reicht, wenn du nur ein Kabel löst, z.B. "MOD-" abschrauben. Dann kannst Du zwischen beiden SolarKabeln und auch am Ausgang die Batteriespannung messen.

Gruß
Harty

Zitat von OrmoDuc

Hypothese: wenn du die Batteriespannung (bei abgeklemmten Modul) misst, dann bringt die 10 V oder weniger! --> meine Befürchtung: Batterien am Ende (was natürlich auch Folge eines defekten Reglers sein kann (was ich aber eher nicht glaube).

Eine andere Ursache kann aber auch Feuchtigkeit in der Klemmdose, hoher Übergangswiderstand ( Lötstellen am Panel oder Steckverbinder ) sein.

Das ist nur eine Vermutung, aber kann es sein dass der Laderegler so stark das Solarmodul belastet dass die Spannung so stark einbricht, aber die Batterie trotzdem lädt weil er die intern wieder auf >12V hoch setzt? Technisch ist das möglich und man würde so am effektivsten/schnellsten die Batterie laden. Leider kann ich derzeit das bei mir nicht testen da ich mein Solarmodul nur im Urlaub auf dem Dach habe.

Übrigens wenn die Batterie nach dem voll laden ungefähr 1h später <12V anzeigt und man keine Verbraucher dran hatte, so kann man sagen sie ist tot:
http://www.autobatterie.be/plugin/faqs/4/41
Bzw hier:
http://de.wikipedia.org/wiki/Starterba…nd_Pr.C3.BCfung

Hallo,

so, ich bin etwas schlauer und dümmer.

Die Versorgung am Laderegler abgezogen und gemessen. Jaaaaa, mehr als 10V. Denke so 18V (analoges Meßgerät)
Dann habe ich mal (tada, dummerweise erst da den digitalen Messer bekommen) digital gemessen. Es sind knapp 12V am Laderegler.
Die Batterien haben ca. 11,9V. Nun habe ich die 12V Versorgung aktiviert und Licht angemacht sowie Wasserpumpe. Keine Minute später schaltet der Aufbau alles aus und ich kann auf die Autobatterie (hoffe das ist richtig dargestellt, der rote Knopf in meinem Panel) schalten.

Nun noch mal die Batterien gemessen. Beide 11,7V. Nun habe ich den Wagen mal gestartet und die Batterie haben 12,7V.

Das wäre doch zu wenig? Müßten die nicht mit 14V laden?
Und wäre nun der Regler kaputt oder die Batterien einfach "auf" (es sind 2 Car Jack Batterien mit 63ah und 68ah). Wie kann ich die am besten testen bzw. Fehlerquelle erkennen?

Wenn ich den Eintrag von DaniDD lese, dann müßte ja meine Batterie defekt sein, bzw. beide, oder?

Und dann würde mich interessieren, was eigentlich am Laderegler der "LAST" Ausgang ist.

Schon mal vielen Dank,

Bärbel und Michael

Zitat

Und dann würde mich interessieren, was eigentlich am Laderegler der "LAST" Ausgang ist.

Einige Regler haben diese Lastausgang, für eine automatische Beleuchtung ... Sonne = Licht aus ... keine Sonne(dunkel) = Licht an

Du solltest mal deine Batterien versuchen mit einem Ladegerät zu laden min 10-20 Stunden

... die sind ganz schön weit runter, dann einige Stunden ruhen lassen und dann noch mal ohne Last bzw. Ladegerät messen

entweder sind die einfach nur leer gewesen oder die haben es hinter sich ...

Zitat von FeuerRing

Du solltest mal deine Batterien versuchen mit einem Ladegerät zu laden min 10-20 Stunden

Hallo,

muß ich beide Batterien dafür abklemmen? Oder kann ich einfach über den Hauptschalter abschalten und ein Ladegerät an eine Batterie hängen.
Ich habe ja 2 und die sind parallel geschaltet.

Viele Grüße,

Bärbel und Michael

Hallo,

die Batterien sind vom Vorgänger. Daher weiß ich nicht wie alt. Ich gehe auch davon aus, das es Starterbatterien sind.
Ich habe ein Ladegerät, das Ladezyklen simuliert. Das werde ich mal anschließen müssen.

Ist aber etwas aufwendig, da ich den Wagen bei mir nicht stellen kann und kein Strom reinlegen kann. Also muß ich wohl die Batterien ausbauen
Was bei einer ziemlich bescheiden aussieht. Die ist unter dem Sitz eingebaut. Da muß der Sitz wohl ab


Ich gehe auch davon aus, das die Batterien fratze sind. Der Laderegler des Solarmodules hat aber eine kleine Brandmacke, das gibt mir zu denken.
Aber wenn da 18V rein gehen können und nur 11,8V abgenommen werden, sollte der Regler OK sein.


Eine Frage habe ich noch. Der Lastausgang, was für eine Lampe kann ich da anschließen und woher wird die gespeist?
Ich frage daher, da ich das WoMo auf einen Firmengelände stehen habe, und ein kleines Nachtlicht im Innenraum wäre ja eine kleine Anwesenheitssimulation.


Viele Grüße an euch fleissigen Helfern,

Bärbel und Michael

Zitat

was für eine Lampe kann ich da anschließen und woher wird die gespeist?

in deinem Fall würde da eine kleine LED-Lampe reichen, gespeist wird die dann durch die Batterien ...

Ich habe da meine Außenbeleuchtung über einen Schalter angeschlossen ... nettes Feature