Wie kann das sein ......Womo sooo schwer :-(

So nächsten Freitag geht's endlich in den Urlaub 3 Wochen Kroatien
Heute nach der Arbeit haben wir das Womo aus unserem anderen Hof geholt da noch Kleinigkeiten zumachen sind und eben halt zum packen. Wir sind es gleich tanken gefahren und anschließend bin ich kurz beim TÜV vorbei damit diese die Bremsen kurz prüfen ( da ich die Handbremse eingestellt habe) wollte ich wissen ob es ok ist,dies war Top . Dann fragte ich den netten Mann ob er es mir kurz noch wiegen könnte, er klar und da kam der Schock 3440kg
Im Womo war ich, gut das sind schonmal 100kg meine Frau mit ihren paar KG und ansonsten ist das gute Stück noch nicht großartig geladen, die Campingstühle,Tisch bissel Geschirr und sonst. Kleinkram sind drin.

Es fehlt noch...
Der Junior mit etwa 50kg
3x Fahrräder
der Fahrradträger
Unsere Klamotten
Hund 6kg
Elektroscooter ca. 20kg
Und sonst. Kleinkram ca. nochmal 30-40kg
Und Verpflegung hier wollten wir zusätzlich Getränke als Vorrat mitnehmen das ist erstmal gestrichen.

Das kann doch nicht sein oder.....? das ich jetzt nur noch 60kg zur Verfügung habe und es ist nichtmal mit den Sachen beladen die normal dazu gehören .

Es ist normal ein 3850kg Womo wurde vom Vorbesitzer angelastet auf 3.500kg Dies wollte ich auch lassen weg Verbote und TÜV .

Es ist ein Knaus Traveller 7,20m Ducato 230 2,5
zzgl. 3.500kg
Maxi Fahrgestell also 16"
Leergewicht 3000kg

Wo soll ich jetzt 440kg geladen haben........??????
Das wären ohne meine Frau und mir immer noch 290kg wo da jetzt drinne wäre.
Wenn wir kontrolliert werden,ich wüsste gar nicht was ich raus tun könnte???????

Und ja die Wassertanks sind leer!!!!

Mathias und Corina

Hab geschrieben das ca. 290kg irgendwie zuviel sind wo ich nicht weis wo diese her kommen.
Gut die 22kg Gasflaschen ist klar.
Was ich jedoch nicht geschrieben habe, dass Womo hatte ursprünglich hinten ja noch eine Sitzgruppe,diese habe ich komplett ausgebaut inkl. den Holzplatten,Tisch und Polster und ersetzt durch ein Festbett. Das Material wo dafür verbaut wurde ist leichter.

Hab jetzt mal grob aufgeschrieben was noch rein muss bzw. was dies wiegen wird,hier bin ich dann auf eine Rechnung gekommen wo wir ca. 100-120kg drüber sind.

Hab vorher bissel gegooglet dabei fand ich eine Meinung, wo einer schrieb
Wenn ein Womo mit 3850kg angelastet ist auf 3.500kg und dies dann um ca. 100kg überladen wäre,wäre diese ja keine Gefahr für den Verkehr da das Womo ja auf die 3850kg ausgelegt wäre und so würden sie bei einer Kontrolle nicht ganz soviel Wind machen. Aber Strafe würde man denoch zahlen da eben überladen.


Denke es kommt immer drauf an,auf wen man trifft.

Mathias

Dies wäre dann mal gute 3% drüber, damit kann man mit leicht zugedrückten
Augen noch leben. Zumindest in Deutschland geht's noch, in anderen Ländern,
wie z.B. Schweiz könnte es eng werden.
Nicht unbedingt beruhigend dürfte die Tatsache sein, dass ihr euch in reichlicher
Gesellschaft befindet, ich denke, dass ein Grossteil der 3,5 Tonner etwas darüber sind.

Ich hätte ja gesagt,komm umschreiben lassen und nach dem Urlaub wieder zurück aber die Vignetten sind bereits gekauft
Und nochwas wir haben ja erst nach dem wiegen getankt Ist mir jetzt erst eingefallen,war beim wiegen knapp halbvoll .

Ich denke wir werden es riskieren,kleiner aber nur ein ganz kleiner Vorteil wir fahren nachts und Freitag auf Samstag da ist ja das Lkw Fahrverbot zum WE denke da kümmern die sich eher um die
Und letztes Jahr mit dem alten Womo hab ich mir doch auch darüber keine Gedanken gemacht,wahrscheinlich weil wir eben nicht soviel mitnehmen.

Mathias

Bei uns im Nachbarort ist ein Steinbruch, da lass ich auch nochmal wiegen.

Mathias

Was alles hast Du auf dem Dach und wie schwer sind Deine Aufbaubatterien?
Mal gerechnet wie schwer der Krempel ist, der immer dring bleibt? - Alles ausladen und dann wiegen!
Tankinhalte nicht vergessen!

Man sollte auf Reisen im Ausland für Eventualitäten eh immer etwas Geld dabei haben, wenn es einen dann trifft, zahlen und fertig...

Zitat

Das kommt doch drauf an in welcher Preisklasse man kauft, wir haben ein
Mobil mit 7m rum in der unteren Preisklasse, die wiegen einfach weniger
da nicht so pompös ausgestattet.

Das darfst du aber nicht sagen, das wollen die Leute die 80.000€ für ein Wohnmobil ausgegeben haben, so gar nicht höhren.
Klar, wer in der unteren Preiskategorie kauft, kauft teilweise einen Holzaufbau der idr. leichter ist als die heute in den oberen Klassen von der Presse (Promobil) konsequent eingeforderte GFK Konstruktion, der kauft keinen Doppelboden, keine Warmwasserheizung und keine 1000 Zwischenböden und das Holz vieleicht auch n paar Milimeter Dünner und die Fenster eben auch als leichtere Vorbaufenster statt in die Seitenwand aufwändiger Integrierte, der kauft nicht den 3l Diesel V6 mit Automatik, die 10 Megawatt Solaranlage, die Brennstoffzelle, usw. und dann kommt der auch mit 7m in der 3,5T Klasse aus

Mein 7m Fahrzeug ist ausgeliefert worden als 2,8 Tonner, das ging so garnicht
Aber, aufgelastet auf 3,5 Tonnen sind bei mir noch 400kg frei, das heist ich habe incl. Besatzung, Gepäck, und selbstverständlich VOLLEN Wassertanks 3.100kg fahrfertig und trotzdem irgendwie alles dabei und auch so langesam alles voll...

Was das Thema Platzbedarf angeht, am Anfang war ich immer etwas "pissig" weil mir meine knapp über 7m zu lang waren, mitlerweile finde ich das doch recht angenehm. Ich bin auch kein Camper, sondern Wohnmobilfahrer, das ist was ganz anderes, wenn ich ne Woche Urlaub mache, steh ich vieleicht 1-2 Tage aufm Campingplatz, aber auch da fange ich nicht an zu "campen"...

Zitat von Hilli

Mein campingfuzzy hat einen Kunden der in Öreich kontrolliert wurde und auf die Waage mußte, statt 3500 3800 kg,
700 Euro Strafe wegen Übergewicht und fehlender Gobox

Gruß Hilli

Das mit der Geldstrafe ist sicher richtig, aber fehlende GoBox?
Es bleibt rechtlch gesehen ein 3,5 Tonner, der überladen fährt und sich strafbar macht,
er ist aber keinesfalls ein GoBox pflichtiges Fahrzeug.