Wasserdruck

Zu 2. Boiler muss erst befüllt werden, das geht eine Weile.

Hallo,

Zum Thema Wasserdruck kann ich nur sagen, die Anschaffung einer Punpe mit höheren Druck wäre angebracht.

Das Befüllen der Therme braucht seine Zeit. Alle Wasserentnahmestellen müssen geöffnet sein in der Stellung Heißwasser. Man kann dies nacheinander mahen oder auch gleichzeitig. Deine Beschreibung vom Entlüften ist normal.

Der Wasserdruck in der Wasserspülung der Toilette ist nur bei vollem bis halbvollem Wassertank optimal, eine stärkere Pumpe schafft da Abhilfe.

Eigentlich ist das Tickern nur bei Zündung auf Gasbetrieb zuhören. Ist die Gasabsperrung geöffnet?? Bitte jetzt nicht schlagen, alles schon vorgekommen.

Edgar

Hallo Michael,
zu Frage 1 : Der N3000 hat einen Thermostat auch für den Gasbetrieb, d.h. wenn der Kühli kalt genug ist, schaltet er auch den Gasbrenner aus und zündet dann wieder, wenn Kühlleistung benötigt wird. Also ist das OK
Frage 2 : Wenn der Wassertank nicht mehr bis oben voll ist, hat unser das auch, wie viele Andere auch. Abhilfe schafft ein Rückschlagventil direkt hinter der Tauchpumpe. Oder mit leben. Steht bei uns auch noch auf der ToDo-Liste.
Frage 3 : kann in Zusammenhang mit 2. stehen. Da bei unserem jedoch die Toilette der 1. Verbraucher hinter der Pumpe ist, ist uns das noch nicht aufgefallen ( Thedford C200 ).

Gruss
Markus

Hallo Markus,

ich denke mir mal, das bereits ein Rückschlagventil eingebaut ist, nur dieses ist wahrscheinlich sehr träge oder arbeitet nicht so wie es sein sollte. Ich kenne das Problem, ist auch bei meinem T 449 vorhanden. Bei mir dann eine Reich power Jet reinkommen, die hat ein eingebautes Rückschlagventil.

Edgar

Zitat von Meganus

ich denke mir mal, das bereits ein Rückschlagventil eingebaut ist,

Hallo Edgar,
bist Du Dir sicher ? Bin der Meinung, dass bei unserem keins verbaut ist.

Gruss
Markus

Hier nur ein Tipp zum Spüldruck der Toilette. Bei dem letzen LMC war der Druck auch so niedrig, dass das Wasser max. eine halbe "Umdrehung" schaffte. Ich habe dann ein Stück Schlauch von ca. 1,5cm in den Auslauf in der Toilette gesteckt, später auch eingeleimt (weil es manchmal heraus gedrückt wurde). So einen Schlauch bekommt man am besten im Handel für Aquarien. Der Schlauch verengt der Durchlass und erhöht somit den Druck, allerdings nur für die Toilette. Beim Einbau einer stärkeren Pumpe wäre er wahrscheinlich wieder überflüssig.

Zitat von ghost

Hallo Edgar,
bist Du Dir sicher ? Bin der Meinung, dass bei unserem keins verbaut ist.

Gruss
Markus

Zumindest haben mir dies zwei unabhängig voneinander bestätigt. Ich glaube, das sich zwei erfahrene Servicemitarbeiter nicht täuschen werden.

Gruss
Edgar

tuono1
Hallo Michael, Liebe Leserinnen und Leser.
Das Mobil ist NEU, also sind es die Erstbefüllungen. Daher denke ich, es ist der gleiche Effekt wie bei meinem Mobil
nach dem das ""Winterfest"" sein auf gehoben ist. Denn wenn in allen Leitungen mit all den vielen Bögen nach
oben, rechts und links und wieder nach unter, der Boiler noch nicht mehrfach befüllt ist und sich überall Luftblasen gebildet haben,
dann stelle ich nach 10 Tagen Dauerbewohnung des Mobils immer noch fest, es befindet sich noch Luft im System.
Also die Ruhe bewahren, das Mobil häufig nutzen, öfter einmal duschen und rege Wasser verbrauchen. In einigen
Benutzungstagen hat sich dieses Problem dann von alleine erledigt.

m.f.G. der Rolf aus dem Rheinland

Hallo,

ich hatte letztens auch das Problem mit zu geringem Wasserdruck. Die Pumpe war 6 Jahre alt und ich habe sie gegen eine Neue getauscht. Bis letztes Jahr war der Wasserdruck in Ordnung. Die neue Pumpe war das gleiche Modell von Reich, wie die alte Pumpe auch war. Die Alte war farbengleich angeklemmt. Blau und Braun. Also die neue auch so angeklemmt aber der Wasserdruck war nicht besser. Ich habe dann nach langem erfolglosem suchen aus Verzweifelung einfach mal die Pumpe umgeklemmt. Also Blau mit Braun und umgekehrt. Auf einmal sprudelt es wie neu. Womöglich hat Reich einen Produktionsfehler oder die haben die Farben geändert. Das Pumpekabel ist in der Nähe des Tanks mit der Zuleitung verbunden. Da kannst du problemlos tauschen.

Gruß

Hans - Peter

Zitat von Artus

tuono1
Denn wenn in allen Leitungen mit all den vielen Bögen nach
oben, rechts und links und wieder nach unter, der Boiler noch nicht mehrfach befüllt ist und sich überall Luftblasen gebildet haben,
dann stelle ich nach 10 Tagen Dauerbewohnung des Mobils immer noch fest, es befindet sich noch Luft im System.

m.f.G. der Rolf aus dem Rheinland

Hallo,
das kenne ich nach der Winterpause nicht.
- 50 L Wasser einfüllen
- Pumpe einschalten bis sie selbständig aus geht.
- Alle Wasserhanen öffnen (warm/kalt) bis keine Luft mehr kommt.
- fertig, danach kommt bei mir keine Luft mehr aus den Leitungen.

Gruß Rolf

Zitat von tuono1

Ja das war wohl nichts,alles auf Anfang .
Nach 3 Stunden ist der Druck wieder weg.
Hebel auf Warmwasser an, erst kommt nur Luft ( 4 Minuten) dan Spritzt es Wasser und Luft (5 Minuten).Ich denke das es das Rückschlagventil ist.
Ich werde dieses auch dem Hädler so erklären.
Das Womo ist 1 Jahr alt und hat ja noch Garantie.

vielen Dank für die rege Teilnahme

Mein Problem beim Druckaufbau für das Warmwasser war ein Rückschlagventil.
Und zwar: Nach dem Erneuern der Trinkwasserschläuche, warm und kalt, habe ich das Rückschlagventil nach der Tauchpumpe außerhalb des Tanks eingebaut, leicht steigend, fast waagrecht.
Die Funktion dieses sehr einfachen RS-Ventils, dünne Membran, arbeitet in dieser Stellung nicht zuverlässig und lässt das "vorgestaute" Warmwasser durch den Boiler zurück in den Tank. Nicht schnell, aber so, dass beim Öffnen des WW-Hahns keein Druck mehr vorhanden ist nach ein paar Sekunden. Dadurch muss erst wieder Wasser mit Luft im Schlauch durch den Boiler, was an der Entnahmestelle "spotzt", spritzt, blubbert.
Ich ging davon aus, dass ein RS-Ventil in jeder Lage arbeitet und wollte unnötige Übergange im Schlauchsystem vermeiden. War leider nix. also "never change a running System".
Danke für alle Infos, die mir geholfen haben.
Allzeit gute Reisen!