Bordbatterien wartungsfrei - oder etwa nicht?

Hallo,

gestern traf mich fast der Schlag: Nach 6 Jahren gaben meine beiden Bordbatterien ihren Geist auf.

Nicht deshalb, denn 6 Jahre sind eine gute Zeit für Batterien. Nein, was mich umwarf war die Erkenntnis, dass es sich um wartungsbedürftige Batterien handelte! Von Knaus 2006 verbaut.

Das Basisfahrzeug hat selbstverständlich von Fiat eine wartungsfreie (Starter-)Batterie bekommen. So ging ich davon aus, dass heutzutage nur noch wartungsfreie Batterien verbaut würden. Welch ein fataler Irrtum: Beim Ausbau stellte ich fest, dass alle Zellen trockengefallen waren. Ein Auffüllen mit destill. Wasser und Nachladen erweckte die Batterien nicht wieder zum Leben.

Okay, ich bin selbst schuld! Meine Annahme wurde aber auch dadurch erzeugt, dass die Batterien unter den Vordersitzen im Grunde nicht ohne weiteres kontrollierbar sind. Dazu geben die Sitze nicht genug Platz frei. Zur Kontrolle müssen die Sitze ausgebaut werden, was erst mit einiger Übung relativ einfach möglich ist.

Meine neuen Batterien werden natürlich nicht wieder Starterbatterien sein, sondern "Deep Circle"-Typen, die besser für kontinuierliche Stromentnahme geignet sind (dickere Bleiplatten). Solche setzt man auch im Bootsbau ein.

Also, liebe Forumsfreunde, wenn Ihr genau so unbedarft seid wie ich (ich schäme mich richtig!), dann schaut 'mal schnell nach, was in eurem Fahrzeug verbaut ist. Sicher ist sicher...

Gruß
Clemens

PS.: An keiner Stelle der Anleitung von Knaus ist etwas über den Batterietyp zu erfahren, auch keine Pflegehinweise!

Ihr Lieben,

vielen Dank für Eure Beiträge!

Eigentlich wollte ich nur andere vor den geschilderten Versäumnissen bewahren - offenbar hat aber niemand bislang die gleiche Misere erlebt.

Nach dem niemand gegen den geplanten Einkauf von Deep Circle Batterien Bedenken hatte , habe ich diese heute gekauft: "Varta Professional Deep Circle Batterien". Und was steht auf dem Beipackzettel? Ich zitiere: "VARTA ... Batterien sind zu 100% wartungsfrei ... und es darf während des gesamten Verwendungszeitraums kein Wasser nachgefüllt werden."

Tja, lieber robbi-tobbi und herby011, die Kenntnisse, die Ihr habt und ich auch hatte, sind wohl überholt. Moderne Batterien können tatsächlich absolut wartungsfrei sein - allerdings immer noch mit einem Entgasungsloch, wie richtig beschrieben wurde.

Dass die alten Batterien 6 jahre ohne Pflege gehalten haben, finde ich auch enorm. Es waren Exide-Säurebatterien einfachster Art, also nicht zyklenfest oder gar wartungsfrei. Zumindest gab es weder auf der Batterie noch auf dem Beipackzettel irgendwelche Hinweise. Aber wie schon von Euch berichtet, gibt es "sonne und sonne" (wie man in Westfalen sagt) - und ich hatte wohl eine Höhensonne...

Liebe Grüße
Clemens

PS.: Für die zweite Batterie musste ich damals 258,- Euro hinlegen. Ganz schön happig für eine simple Autobatterie, zwei Polklemmen mit Verbindungskabeln und etwas Befestigungsmaterial...