Wasserversorgung im Winter

Hallo an alle Winterwomofahrer,
ich habe bei meinem Karmann Ontario folgendes Problem im Winter: bei Temperaturen von ca. 5-8°C macht das Sicherheitsventil den Boiler leer. Bei ausgeschalteter Pumpe ist das ja ok, aber wenn die Pumpe (elektrisch) eingeschaltet ist, fängt sie sofort an, den Boiler zu füllen, ohne dass ich warmes Wasser anfordere. Bei geöffnetem Ventil ist das natürlich schlecht und der Tank bald leer. Eigentlich sollte sich ja der Boiler nur bei geöffnetem Wasserhahn füllen.
Wie kann ich nun im Winter - ohne Frost und ohne Warmwasser - z.B. meine Toilette oder das kalte Wasser benutzen?
Wer kennt das Problem und weiss eine Lösung?

Grüsse Trollinde

Hallo,

was hast Du denn für einen Boiler/Therme, und wie alt ist diese?

Es gibt verschiedene Sicherheitsventile, die alten sind elektrisch angesteuert, die neuen haben nur ein Thermoelement. Ein wenig warme luft von der Heizung am Ventil vorbeiführen reicht im regelfall aus.

Gruß Dieter

Zitat von Dieter_muc

was hast Du denn für einen Boiler/Therme, und wie alt ist diese?

Es gibt verschiedene Sicherheitsventile, die alten sind elektrisch angesteuert, die neuen haben nur ein Thermoelement. Ein wenig warme luft von der Heizung am Ventil vorbeiführen reicht im regelfall aus.

Hallo Dieter,
sind die "alten" die mit dem roten Knopf zum Hochziehen
und die "neuen" die mit dem blauen Drehgriff?
Gruß HolgerNW

Hallo Dieter,
mein Ventilknopf ist rot, das Womo Baujahr 2008. Das Ventil löst elektrisch aus. Ich will natürlich nicht ständig heizen, dann bleibt das Ventil natürlich zu.
Ich stehe am liebsten ohne Stomanschluss, darum muss ich Heizung sparen, weil der Lüfter fast ständig läuft, auch wenn man auf ganz niedriger Temperatur heizt.
Unterwegs macht heizen auch wenig Sinn, da würde man trotzdem schon gerne mal die Toi nutzen.

Warum läuft den überhaupt der Boiler voll, wenn doch die Luft bei geschlossener Armatur gar nicht raus kann?

Gruss Trollinde

Hallo

Das kenne ich einmal nicht aufgepasst und die Temperatur geht unter 7 Grad und schon ist das Ventil Auf und der Tank leer.

Ich habe bei mir einfach einen Schieber vor meiner Kombi Heizung eingebaut (Kaltwasser Zulauf zum Kessel) so das er nicht gefüllt Wirt und der normale Wasser Gebrauch ohne Probleme funktioniert natürlich nur Kalt.

Gruß Jens

Hallo Trollinde!

Hat dein Fahrzeug eine Druckpumpe?
Eine Druckpumpe wird zugeschaltet, wenn der Druck abfällt, also nach dem Boiler entleeren wird dieser wieder teilweise gefüllt.

Elasi blockieren und riskieren, dass der Boiler eingefriert.

Gruß

Wenn ich das so lesen, ist da ganze System eine "verschlimmbesserung" in meinen Augen wohl gemerkt und ich freu mich mal wieder ein bisschen mehr um "meine alte"
Da wird im Winter alles entleert und jetzt mach ich endlich Nägel mit Köpfen, nachdem ich mich die letzten Jahre mit Flaschen und Kanistern rumgeärgert habe und baue mir unter die Küche einen Kanister ein. Der bekommt eine extra Tauchpumpe, die wird an Wasserhahn angeschlossen und mit einem ganz normalen Kippschalter kann ich dann anwählen, Wasser aus dem Kanister im Winter oder aus dem Tank im Sommer.
Die bestehenden Schläuche müssen alle durchgeschnitten werden, Bei dem vom warmen Wasser nur ein Rückschlagventil oder eine Absperrhahn rein, bei dem vom kalten Wasser ein "T" Stück, oberhalb von dem auch eines der beiden und der neue Schlauch an die Pumpe dran.
Hier noch mal eine bessere Beschreibung http://www.womo-beratung.de/info_4.html#Ei…zzeitversorgung
vielleicht für einen eine Idee
Ahso, die Toilette wird weiterhin mit Flaschenwasser gespült

richtig, die elektrischen sind die älteren. Wurden dann, um Strom zu sparen durch eine Mechanische Ausführung ersetzt. Problem bei beiden ist, dass die Serienstreuung bezüglich der Auslösetemperatur relativ groß ist. Und Truma ist es logischer weise lieber, dass die fürher auslösen, als dass ein Boiler platzt. Ein blockieren des Ventils ist zwar möglich, damit ist aber die Schutzfunktion auch ausser Kraft.

Also entweder Risiko, oder Heizung laufen lassen. Vielleicht lässt sich ja die Luftverteilung etwas modifizieren, und ein zweiter Fühler, der im Wechsel geschalten werden kann, neben dem Ventil platzieren. Dann heizt Du in diesem Fall nur den Einbaukasen, und brauchst nicht so viel Strom und Gas.

Gruß Dieter

Hallo zusammen,
erstmal vielen Dank an alle.
Ich werde also als erstes versuchen, das Ventil zu blockieren, in der Werkstatt hatten die Jungs unlängst so einen Ring, als sie die Batterie geprüft haben.
Bei nächster Gelegenheit werde ich einen Absperrhahn vor dem Boiler installieren lassen,
die Wasserversorgung ist mit festen Rohren verlegt, da ist es nicht so einfach: Schlauch durchschneiden..Ventil dazwischen setzen.
Aber kann dann nicht Wasser über die Mischbatterie zurück in den Boiler?. Dann muss ich ja auch hinter dem Boiler absperren!

Aber die Toi mit Wasser per Flasche spülen ist ja klar, manchmal kommt man ohne Anstoss nicht auf soooo einfache Lösungen.

Vor einem Platzen des Boilers hab ich keine Sorge, bei Frost muss eh das Wasser raus, wegen der Leitungen und der Pumpe.

Also Grüße und Danke für die Tipps trollinde

Das Ausbauen wäre mir zu endgültig. Wenn das Womo mal unbeachtet länger steht, kann der Schaden schon teuer werden.
So wie in den letzten Tagen, kaum jemand hat mit soner Kälte gerechnet.

Klar sind alle alle wasserhaltigen Teile gefährdet. Das Ventil vor dem Boiler brauche ich auch nur, wenn kein strenger Frost ist, das Womo nicht beheizt und trotzdem Wasser gebraucht wird. Dann wird doch wenigstens nicht dauern der Boiler gefüllt und entleert.