Ducatoforum.de

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Hallo Thorsten,

Es unterscheidet sich hier natürlich welchen Motor Du hast. Beim 2,0 oder 2,2 JTD sind die Handgriffe nicht so schwierig. Beim 2,3 JTD ist es so wie Frank sagt, es muss hier zuvor die Einspritzpumpe mit Zahnrad demontiert werden,…

Nachfolger ist ein Obelink Coolfit 85.

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700MEG Hallo Stefan

Ich würde nie wieder den originalen Kompressor verwenden. Das ist ein verpresstes Kombiteil, was nicht zu reparieren ist. Die Dinger sterben den regelmäßigen Kondenswasser-Tod. Die Ventile rosten im Inneren und verlieren dann…

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Warum, die gibt es noch bei jedem Händler der die Matten von Hindermann vertreibt. Egal ob Berger, Freistaat oder Wagner etc. Hindermann produziert und verkauft ja an Händler.

Gruß Bernd

Hallo Klaus und Heike,

zu Eurer Frage:

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Dort steht Eindeutig, das die Lampe auch nicht bei jeder Regenerierung angeht, sondern nur, wegen der Fahrbedingungen, zBsp. nach ein oder mehreren abgebrochenen Regenerationen.

Hinweis: es gab zum Thema…

Grüß dich,

wir hatten zweimal Probleme mit der Regeneration. Der Differenzdrucksensor unten neben dem DPF war defekt. Einmal sicherlich aufgrund des Alters und einmal weil das Austauschteil von Hella nicht richtig funktioniert hat. Ich habe dann gegen…

Wolfgangfox Ich bittenochmal um Deine Antwort. Der original Kompressor soll die Fiat Ersatzteilnummer 01367578080 haben. Z.b. bei Augustin ist derzeit ein Neuer für knapp 1.800 Euro zu bekommen. Bei aerosus ist identisches Teil für 343 Euro im…

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Moin Wolfgang,

vielen Dank für Deinen Beitrag. Mit Deiner Ortsangabe im Profil vermute ich, dass wir beide garnicht so weit voneinander entfernt wohnen könnten. So wie Du bei Deinem Fahrzeug bei dem die luftgefederte Hinterachse serienmäßig verbaut…

Wenn du den Türöffner meinst, da hab ich nix geändert, der ist serienmäßig so. Zum öffnen muss man zwischen Tür und Matratze durch. Ist was fummelig, aber haben wir noch nie gebraucht - eher was für den Notfall...



Grüße

Uli